Гуми при 4х4

[dido78]

Здравейте колеги, скапа се задна зимна гума на желязна джанта. Смених я с лятна гума с алуминиева джанта. Използвам я за резервна. Може ли да се кара така, докато сменя зимните, абе 100-200 километра пробег. Гумите са еднакви размери 195 65 15. 

[Izolini]

От техническа гледна точка може. От катаджийска - ако те спрат и се заядат всеки път трябва да обясняваш как си я спукал "ей сега" и отиваш на гумаджия да ти я лепи. Имаше нещо в ЗДвП че на една от трябва да е с еднакви гуми.

[dido78]

Въпроса е технически, заради тоя халдекс, да не се скапе нещо. 

[joro_kem]

Не би трябвало да е проблем при еднакъв размер гуми за 100-200 км

[Izolini]

Преди 2 часа, dido78 написа:

Въпроса е технически, заради тоя халдекс, да не се скапе нещо. 

Стига диаметъра на гумите да е еднакъв няма никакъв проблем. На Туарега ми единственото общо между резервната патерица (когато има) и останалите колела е диаметъра.

[PRR]

Няма проблем. Просто не се състезавай тия километри, т.е. не вдигай над 100-110.

 

Ако разминаването е достатъчно голяма първо ще ти светне индикация за проблем с TPS-а.

След това, при по-сериозно ускорение ще се задейства ESP-то, дори на сухо и без реално да има приплъзване и/или нужда от задействането му.

Горното е личен опит от прибиране от Севлиево до София с патерицата, че тотализирах една от гумите.

 

[Izolini]

Пепи, що е то TPS? Хич не вярвам да имаш предвид Throttle Position Sensor (Датчик за положението на дроселната клапа).

Ако имаш предвид TPMS, то при колегата проблема е zero в Октавия от първа генерация.