Карборатор Weber

[Odin]

Чувал съм че оригиналният карб. Jikov за 105/120 може да се смени с Weber. Какви предимства и недостатъци има Weber-а? Колко струва и от къде може да се купи?

[Mishelle]

Това, което съм чувал за Weber е - повече вървене за сметка на разхода. Аз лично би искал да пробвам някой такъв карб, ама и аз незнам от де да си намеря. Чувал съм, че тази марка карбуратори са с голям потенцял за настройки. Ако някой тук има инфо за тях, и аз бих бил доволен да прочета нещо повече

[Odin]

Тук се споменава за Weber :

http://freespace.virgin.net/skoda.chap/tbc/tbctune.htm

[Mishelle]

Много интересно е писал тоз човек, не получих всички отговори, дето ме интересуваха, ама научих доста полезни неща.10х :shock: Ако намериш още нещо давай да видя и него :oops:

[Viktor_]

Здравейте

 

Повече информация за този карбуратор има на: www.skodarapid.com и после отиваш на Mechanicals->Engine Bay->Weber Replacement - там има информация от производителя.

 

По мое мнение този карбуратор е доста по-добър, защото втората степен е с механично отваряне, а не както при нас с вакумно. Просто така са направени карбураторите на по-нови коли. Аз забелязвам и голяма разлика в смукача, който е реализиран като втора дроселна клапа над основната, което според мои наблюдения от други коли е по-удобно. Не смятам, че с този карб трябва да има особена разлика в разхода тъй-като неговите жиглъори са със сечение като нашите и ги има във вариант за 105/120/130.

 

Такива карбуратори имат доста западни автомобили като фиати и фордове например.

[pesho91]

След толкова години има ли някой с по-подробна информация от къде може да се закупи такъв карборатор дори и втора ръка :-k

[Guest vankovarnata]

Вебера е механичен карб. При него трябва да имаш и подготовка на мотора за повечко мощност. Всеки един вакумен на 2-ра клапа може да се преработи на мех. При вебера имаш директно впръскване на гориво доката стъпиш/при втора клапа/ докато при озона изисква определен вакум при отваряне на 1-ва. Според мен е по-добрия избор, но има подбор на жигльори и настройка. Говорим за вертикален.

[pesho91]

Всмисел подбор на жигльори на оригиналния си шкодов Jikov така ли?

[Guest vankovarnata]

Всмисел подбор на жигльори на оригиналния си шкодов Jikov така ли?

 

не. подбор за вебера. може всички да са наред, но големи и разхода голям. подбор на границата.

[pesho91]

А намират ли се от къде може да се намери да се купи,стар от Чехия или нещо такова или по ладажиите да се търсат :roll:

[ghost_rider]

Питайте в Лада форума. Със сигурност ще ви насочат най-малко откъде да си намерите ако не се продават в момента такива

[Хашек]

Най-доброто, което съм слагал на 120Л е Вебер от Рено 14/18/Фуего.

 

И не става въпрос за жигльори, защото могат да се сменят, а за дифузьорите :!: Оригиналният 120Л Иков 32ЕДСР е с дифузьор на 1-ва 21мм, а на 2-ра 22мм, но са несменяеми, докато доста от Веберовите модели се вадят и могат да се пристъргват, както между другото и Ладовите (поне на 2101 със сигурност).

 

За да те улесня малко, защото никой досега нищо конкретно не написа, а следя темата с интерес, ще ти дам малко конкретни съвети на база "сток" двигател или тунингован в рамките на 15% от заводската мощност:

 

Дифузьори: 1-ва клапа - не повече от 23мм

2-ра клапа - не повече от 25мм

 

Жигльори: горивен 1-ва камера - до 125

горивен 2-ра камери - до 200

 

Въздушен 1-ва камера - между 160 и 210

Въздушен 2-ра камера - между 140 и 160

 

Смесителен - 150

 

Дано да съм бил полезен.

 

П.С. За оптимални резултати мощност-икономичност те съветвам да си направиш един 32SEDR с механика от Вартбург.

 

Поздрави

[pesho91]

Мерси много smile027

[anastas]

Аз ще се обадя пак smile004

със мойте вебери смесен разход 9-100 с доста богата смес , 4.44 4 скорости и не нормално каране , та идеята не е кой карборатор е бил икономичен или със кой колко варвяла...., а колко неща му се настроиват от там всеки карб може да е икономичен и не ...

....

Такива единични вебери има с тонове самоче с чесане на езици неизлизат аз поне 5 съм виждал по гаражи ,морги , отпадаци ....

[pesho91]

Супер разход е това а твойте вебери от къде си ги взел нови ли са и кви пари колекторите правил ли си ги или си вървят с карбораторите?

[b0n3v]

Аз доколкото знам ги има на Алфи-те мисля,че на Алфа 33 е с Вебер,но незнам дали е дуал или е единичен, мисля ,че скоро се продаваше един чисто нов... в рали форум-а за около 600 кинта.... доста солено... но втора ръка за около 100-150 лв може и да се намери някой deco 40.Все пак зависи и от състоянието му.... успех !

[Guest vankovarnata]

Аз доколкото знам ги има на Алфи-те мисля,че на Алфа 33 е с Вебер,но незнам дали е дуал или е единичен, мисля ,че скоро се продаваше един чисто нов... в рали форум-а за около 600 кинта.... доста солено... но втора ръка за около 100-150 лв може и да се намери някой deco 40.Все пак зависи и от състоянието му.... успех !

от 33 нестават/боксерите/ виж ако пипнеш от жулиета или 75-ца е друга бира, или фиат/вертикал/

[bega4kata]

това бе

[b0n3v]

да де да....

[SKODA 105 RS]

smile153

[mechoka88]

слага се ладов а до вебера го имам в наличнос пиши ЛС и ше серазберем

[anastas]

басий напрово ме къртите с тез теми smile126