Развали ми се мотора!!! Помощ!!!

[Stuman]

Егати чудната работа . От както застудя времето го вкарах в мазето и на 3-4 дни го палех и му раздвижвах спирачките и скоростите, защото съм чувал че от седене се прецаквали . Та мотора е седаял около един месец така, като съм му правил процедурите редовно и всичко му работеше безупречно, палеше си нормално, работеше нормално ...докато вчера реших че е дошло времето за профилактичните занимания - запали си нормално, НО работи 5-6 сек и изгасна след което последва пукот от ауспуха (а преди не е правил така ). Викам си "абе сигурно се е задавил" та ритам аз без смукач, без газ и не на контакт та да продуха малко...смукач 1,2,3 после конатак, връщам смукача и oпитвам пак. Отново запалва обаче радоста е каратка...БУМ! (завършва с нещо средно м/ъ изпускане на въздух и гърмеж(явно ефекта от заглушителите на ауспуха))....... не знам какво му е?????????? Ток има, бензин има. Моля ако някой може да каже какви са тия симптоми да ПИШЕ!!!...а дали не се е получил конденз в двигателя или карбуратора и от водата така да гърми?? :shock:

П.П. Мотора е ЕТZ 251

[Krankenstein]

Провери първо свеща и кабела - дава ли добра искра? Може и да е нещо от центровката или акумулатора да е паднал... аз нямам такива проблеми - Явата ми е модел 1949г. и пали само на магнет 8) Ако няма проблем в ел. инсталацията, значи остава карбуратора - веднъж така ми беше паднал жигльор, развил се от вибрациите, а аз се чудя що не върви...

[Stuman]

Кабела е наред, свещта е наред (дава лилавикава искра), акумолатора е нов (ама пак го заредих) за центровката не знам...той е с електронно...ама ще го мисля чак на пролет :? . Все пак мерси за отговора!

[Хашек]

Може би ти е скъсан тампона на карбуратора. Провери го като го разклатиш и гледаш дали мърда повече от нормалното. Въпреки че както обясняваш това е симптом "богата смес" -> това обикновено се получава когато се разбута смукача. Когато загрее нормално, би трябвало да изчисти. Затова (ако не ти е скъсан тампона) опитай се да я накараш да загрее до работна температура и би трябвало да се нормализира.

[Stuman]

Абе човек за какъв тампон ми говориш???? Да не би да имаш предвид подплавъка на карбуратора?? :roll: Вчера ми казаха, че може да ми се е получил конденз в карбуратора и да меша бензина с вода. Мисля при първа възможност (като се постопли времето) да го пусна по улицата на скорост да се продуха хубавао защото на манивела ще ми укапе крака :roll: .

Мерси все пак!

[Хашек]

Колега, на твоя фаворит имаш един гумен тампон между всмукателния колектор и карбуратора. А поплавъкът се намира вътре в карбуратора - той няма нищо общо с твоя проблем - вервайте ми.

[Stuman]

Хехехех ти май не си разбрал за какво става въпрос ...най-отдолу на първия пост пише "П.П. Мотора е ЕТZ 251", а иначе Фаворита си е наред и до сега никакви ядове не е правил :wink:

[Хашек]

Сори, не съм разбрал. Като е мотоциклет, пиши в някой рокерски форум. Ама може и карбуратора да се е прее*ал

[Stuman]

Ми то аз бих писал, но не знам такъв . Ако някой знае такъв форум и ако даде линк ще съм много благодарен. :wink: