Проект Шкода 105л или малко помощ колеги!

[S1z3]

Здравейте аз имам шкода на която се возя от както се помня.Това беше първият семеен автомобил сега вече баща ми си взе Фолсфаген Пасат и колата с която израснах стой пред блока заненамрена и не погледната :x но взех позволение от баща ми и тои ми разреши да правя с нея каквото си поискам понеже на него вече не му трябвала. :| Скоро ставам на 18 и искам да си постенга шкодака. Купил сам и ляв праг понеже сегашият е малко изгнил . С още 2 мои приятелчета сме се решили да си я постегнем и квото е нужно да поправим :mrgreen: . Имам мерак за лети джанти снижаване на предницата леко повдигане на задницата и най-трудното да я направя кабрио,та колеги моля ви които знае нещо повече за този модел автомобили нека да помогне аз ще почерпя спокойно 8) очаквам отговори и предложения

[corropt]

1.лети джанти -или оригинални който ще намериш трудно или каквито имаш+фланци

2. праговете не се ли сменят комплект>????може би греша

3.за кво ти е да снижаваш предницата а да вдигаш задницата????ще заприлича на циганска лада-те така ги правят не съм разбрал още защо :roll:

4. кабрио и да стане не знам как ще се регистрира в КАТ майче имаше някаква трудност при регистрация защото колата не е проктирана така и ......... абе разпитай там по добре

 

иначе поздравления за желанието =D>

[Odin]

Младеж, поздравления за ентусиазма, но ето ти малко реализъм:

1. Сменяш си калник - ок. Обаче сега следва боядисване. Цена около 400лв.

2. Лети джанти - нова джанта под 90лв (турски) няма да намериш. 4бр. около 400лв. Обезателно фланци - по поръчка. Оригинални шкодови джанти едва ли ще намериш.

3. Ако резнеш тавана на колата и и сложиш накакъв мек покрив обезателно ти трябва гараж. Иначе я съсипваш за отрицателно време. Освен това ще трябва и да се подсилва купето. Технотест посмъртно няма да минеш.

4. За снижаването. Рязане на пружини. желателно нови амортисьори. Смятай още 100тина лева за (2 броя).

5. Не забравяй че и бензина е 1,65 в момента...

Сметката излиза дебела.

Аз ти препоръчвам да си постегнеш технически колата. Да си я изкърпиш и боядисаш. Смени си масла и консумативи. Сложи и нови гуми. После покарай известно време и тогава пак помисли за сериозни подобрения.

Иначе подобрения можеш много да направиш:

1. Смяна на мотора с Фаворитов около 550лв. (Варненци)

2. Спортен филтър 90 лв, друг карборатор, други жигльори, полиране, шлайф глава и т.н.

3. 5 степенна скоростна кутия. 200лв

4. Кожен салон 250лв

5. Сериозен оптичен тунинг от Елри.

6. Джанти, музика и много други ...

Успех и си обичай количката

[Skoda_Estelle]

Иееее това момче ме накара да се усмихна, като си спомних как преди 3 години моята шкода стоеше пред блока и ме чакаше горката(без 2ра скорост). Но си я оправих и сега си я карам

 

Един съвет: Може тази шкода да изглежда наистина добре ако направиш един тотален ремонт на купето, смяна на всичките му там маншони по окачванията+ пружини и амортисьори, основен ремонт -двигател. Вече чааак тогава като я завършиш може да я видиш- какво ти липсва и слагаш/махаш и т.н

Инъче аз вече черпих идеи от този сайт(skoda.virt.cz- има го в Интересни връзки) УСПЕХ

[RceH]

А е тва е приказка! =D>

 

само да допълня Odin като сложиш 5-степенна скоростна кутия трябва да смениш и резервоара защото тая кутия е с малко по-ралични размери

 

поне нещо такова ми се върти в главата

[105l]

Аз като горд собственик на една 105-ца да те питам ти момче акъл имаш ли ... То и аз мойта с двг от VR6 ще я правя ... ама само цената на бензина ме притеснява

[Estelle]

Що бе ... то т'ва VR6 и на LPG върви , и на метан , и на метанол... един приятел с голф3 ги пробва всичките... :roll:

[S1z3]

Много се радвам че има хора който да ме подкрепят ,но колеги аз шкодилака искам да си го правя кола за кеф не кола за драг. 8) ще и сменя боята ,тунинг брони(предна задна) и прагове имам мерак да сложа но незнам изобщо някаде в България продават ли се :?: ,двигателя може и да се смени но в по-късен етап баща ми работи в фабрика за метали мисля че няма да е проблем да ми направи фланците само,кажете какви по разнери трябва да са и от какъв материал :?: .Искам да сам уникален с моята любима ШКОДА и за това имам голямото желание да е кабрио макар да стане трудно. :? ако имате някакви мнения и препоръки моля пишете ги с радост ще ги прочета

[Хашек]

Абе, за фланците все нещо ще ти измислим, неа се пуашиш... Ама за кабриото - трябва да разпориш праговете и да купиш 3 комплекта нови и на 3 ката да ги завариш - карал съм Шкода Естел кабрио и като натисна спирачката имам усещането, че задният капак ще ми се качи на главата :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: и средната колонка трябва да я оставиш, щото колата се усуква и става на паралелепипед :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

[BOZZZI]

Според мен уникалното на една Шкода 105 е да бъде доколкото се може с оригиналния си външен вид.

Германците, които обикновено са маниаци в това отношение използват 2 думи, които нашите цървули с Голфове 2 и 3, ако ги разбираха, направо биха налитали на бой...

 

1. dezent - външният вид на колата да е умерен, да показва, че е пипал разбирач и да "скрива" част от истинския динамичен потенциал на колата. Обърни внимание на Голф ГТИ 1 в оригиналния му вид и ще разбереш за какво иде реч.

 

2. zeitgenoessisch - това означава тунингът да е в стила на времето, когато колата е била актуална, т.е. неонът за Шкода 105 е ЗА-БРА-НЕН

 

Иначе като сложиш по-широки гуми - готви се за по-широк разход, а а ниската предница и комбинацията от дупки и бордюри... вземи си и резервно превозно средство...

[Odin]

А гараж имаш ли? А тоя мек покрив от какво мислиш да бъде? Изкуствена кожа хваната за пупето с копчета тик-так?!? Трябва ти истински покрив. Правят се по поръчка и струват маса пари. И пак не затваря плътно. В колата ти ще влиза вода и купето ще стане на нищо. Ако я оставиш на улицата за една година в студа и жегата от покрива ти нищо няма да става. И проблема с усукването и нестабилността на купето...

Мисля си, че по добрия вариант е да си купиш голям шибидак от някоя морга или от където искаш. Има такива, на които се маха цялото стъкло от горе - като люк. Може да бъде колкото половината покрив.

А за джантите. Първо си купи джантите и после по техните характеристики ще си направиш и фланците. А до тогава си купи едни тасчета - струват 10 лв на илиенци

[Mishelle]

Мерак, мерак и пак мерак Хубаво е когато го има. Но още по-хубаво е когато го синронизираш и с някои странични фактори. Като пари например. За да постигнеш това, за което пишеш ще са ти нужни сигурно поне 2000 лв. - боя, кърпеж, оптика, музика и т.н. Даже по всяка вероятност ще я подминеш нагоре тая сума. Питай Миро (Хашек) колко му струва уникалността на Рапида. Само оптиката му е близо 1000 кинта - частите (без джантите). На моята Шкодичка музиката вече гони хилядарката, а външно още нищо не е пипнато...

А доколкото разбирам ти все още не работиш... въпреки, че наличието на работа понякога не е достатъчно за да реализираш мечтите си. От все сърце ти пожелавам да постигнеш това, към което се стремиш.

И не на последно място - направиш ли колата, такава каквато я виждаш в мечтите си - задължително ще ти трябва гараж и по възможност с инсталиран СОТ в него

[S1z3]

Значи с мене са още двама мой доста залапени приятели и се надявам 2006 да поизкараме малко парички за да я постегнем баща ми има доста оригинални части в мазето бутала амортисйори 8) надявам се да ми влязат в употреба :mrgreen: Иначе почвате да ме отказвате да я правя кабриолет :? а за гараж ще намеря спокоино До края на седмицата ще ви предоставя снимки колеги

[105l]

Колега коя година ти е колата ... Питам, че и аз на 105л се возя 8)

[axl]

105l,

Почти съм готов да се обзаложа, че мотор от ВР6 няма да влезе отзад, май е доста дълъг ... Ти мерил ли си дали ше стане

[rsk]

пич според мен си направи колата както искаш, както смяташ, че щи доставя максимален кеф. според мен неон би стоял нелепо на такава кола, ама това си е твоя работа, ВАЖНОТО Е ДА Й СЕ КЕФИШ!

както и повечето колеги до тук ти препоръчаха, първо я направи перфектна в техническо отношение, направи я така, че да не хлопа, скърца и предърпва докато си я караш и чак тогава си развихри фантазията върху екстериора.

сега за идеята кабрио... виждал съм таквоз нещо - беше жалка гледка (игнорирам това, че горкия шкодак беше розов :oops: . майната му на гюрука, няма да е уплътнен добре (не знам дали изобщо в бг можеш да намериш майстор, който да ти изпълни читаво самия скелет, който хич да не е, ама си е сложна конструкция), колата няма да е кабрио за да я караш с гюрук, но просто ще е грозно. основното е, че за да минеш през кат щи трябва сертификат, че колата е допълнително укрепена, спрямо новата си кройка (който сертификат сигурно може да се издейства все някакси, съдейки по броя на пикапите жигули, москвич, волга и какво ли още не), но пич вярвай ми тая рязана пушка ще се усуква в завоите като червей на кукичка. това може да те отврати и да осъзнаеш, че си си осрал колата неимоверно непоправимо...

инъче похвално за ентусиазма, така трябва!

но не трябва и да се уливаш пък от друга страна. има и много хубави момичета, на които също си заслужава да обърнеш внимание.

дано нти звучи a малко пенсионерско, ама така ги виждан аз нещата.

поздрави

[Galliard33]

Точно преди 13000 км и две три години и аз бях като теб - с кола подарък от тати, малко или никакви пари, абе затъжвам се за това време!

Оттогава започнах леко-полеко да стягам Шкодилака - 120/81г и едно по едно нещата почнаха да си идват на местата.

моя съвет е първо да огледаш всички гумени неща - започваш от самите гуми и минаваш към разните маркучи, маншони и тем подобни глупости - просто те трябва да се сменят едно по едно, защото стареят и протичат. Виж да не се пълни купето отнякъде с вода като вали дъжд. Виж дали има дупки по ламарините под стелките - опасни са.

виж/смажи всички панти/ключалки преди да дойде зимата. Виж антифриза - дали не е проста вода, дали е с постоянно ниво...и продължаваш в същия дух - проверка масло, спирачна течност...

 

А за мацките - със сигурност ще намериш такива/такава които да харесат както теб, така и колата ти. А и колата е удобна за какво ли не... !

[tsanko]

да, за всичко, като започнем с носенето на багаж :?

[105l]

105l,

Почти съм готов да се обзаложа, че мотор от ВР6 няма да влезе отзад, май е доста дълъг ... Ти мерил ли си дали ше стане

 

това с vr6 беше иронично ...

[S1z3]

Днес колата беше доста основно почистена понеже беше малко занемарена.... :| и при почистването видях ражда на левия праг :cry: имам чисто нов праг за шкода 105л някой да зане колко ше ми излезе да го сменят и да сложат другия :?: а иначе за кабриото все повече почвам да се отказвам мисля че оригиналното купе е по яко от кбарио

[105l]

То няма да ти излезе много да го слемиш, ама боядисването ... покрай него ще се охарчиш доста ... 8)

[120_L_1981]

за кво ти е да снижаваш предницата а да вдигаш задницата????ще заприлича на циганска лада-те така ги правят не съм разбрал още защо :roll:

 

Може би защото като я натовариш с железо и народ, предният капак не ти пречи да виждаш пътя. Нещо като предварително-облекчено-окачване.

[Guest nenormalnataskoda]

zamisli se za halogenni farowe ne e skypo i e dosta efektno edna kru6ka osram e 13 lv kru6kite se kazwat H4

[corropt]

не е по темата извинете!!!

 

ДО-nenormalnataskoda - ако пишеш на БГ ще сме много по благодарни всичките. По лесно се чете и не вярвам да е по трудно за писане.

[Guest nenormalnataskoda]

още една идея от мен....... сложи си шибидах и сини светодиоди в уредите... има едни доста подходящи диоди... аз бях мислил да слагам ама нещо...