може ли да се измисли по-добро парно за 105Л

[orange!]

Най-лявото лостче управлява притока на въздух - дали ще духа от горе или отдолу. Това става чрез 2 пластмасови плоскости, намиращи се в долната част на пластмасовата кутия на парното (при краката).

В едното положение те са обърнати настрани като запушват гуфрираните съединения и би трябвало да духа само отдолу през 2-те дупки. В другия случай - запушват 2-те дупки и въздуха минава през гуфрираните съединения и нагоре.

Може да провериш дали някоя от тези пластмаси не се е откачила от жилото и да седи само в едно положение.

[Galliard33]

Парното си е ОК, при правилно стопанисване духа та се къса!!! (виж моторчето и самата турбинка са гола вода,ама тва е друга тема)

На когото му се занимава бих го посъветвал да си извади радиаторчето и да го занесе на пароструйка, да види за какви боклуци става дума...

 

По-лесно е да се сложи една гофрирана тръба извита във формата на саксофон, която да взима въздуха, дето уж отива към задните седалки(скрита зад едно черно пластмасово нещо(под централната конзола) дебела тръба ) и да го праща някъде в краката на предните или, както аз си направих, на дясното коляно,дясна ръка. Оттам духа мнооого по-рано/осезателно отколкото всички други дупки(горе/долу)

А и тънкия момент, е , че за да духа топло от горните дупки и на стъклото трябва да се загрее цялата железария отпред между купето и багажника...

[RceH]

Сега се сетих да питам има ли начин парното да духа само на предния прозорец?

[Mishelle]

Има разбира се - слагаш лостчето да пуска въздуха отгоре, след което затваряш въздуховодите в двата края на таблото. Така въздуха масочен нагоре към таблото ще излиза само от към прозореца.

[RceH]

Много благодаря! И аз си мислех за някъв такъв вариант

[Skoda_Estelle]

Аз генерално си реших проблема с неравномерното духане)) Отворих си аз вчера табълцето където е копчето за аварииките и видях за начало че жилото на средната ръчка се беше извадило(колко съм го псувал), после смених това на кранчето(беше счупено) с жилото от стар смукач- по-дебело е и просто ЗАСПА . И сега вече реших да проверя като дръпна лоста дали всичко се затваря и отваря- ми Не - люкчето за затварянето на притока на свеж въздух малко зееше(видях го през дупката за гуфрираната тръба) е оправих ги тези РЪЧКИ и значитено парното стана по-добро.

По нататъчното "оправяне" на парното съм измислил по следния начин: откачане на мъркучите на парното. От мазето един мъркуч сжързан с чешмата го слагам в едната страна на радиатора, а другата с един къс мъркуч пред колата за да изтича "калта" . Пуска се чешмата и се наблудава ЕКШЪН )))). Ако има нещо ще излезне Ако има мерак може и в другата посока.

Поздрави

[orange!]

Ако съм разбрал правилно - ти си решил да чистиш радиатора отвътре ... само че той е задръстен отвън между ламелите, в следствие на боклуците влетели с въздуха.

 

Решението е -> разглобяваш парното, сваляш радиатора и действаш

[Skoda_Estelle]

Мдаааа!!! Вчера следобед още го направих това. Бая вода изтече, но това което излезна\изтече беше ужас :? . От началото нищо от едната страна с мъркуча влиза вода от другата излиза чиста\бистра. Викам си това няма да стане така- Като надъних чешмата на МАX и се поча ))) ИЗЛЕЗНАХА КАМАЧЕТА кал или ръжда каквото и да е!!! И така имаше ефект- малък но имаше После ОТНОВО бяха проблемни тези мъркучи и тези гадни скоби дето като ги завиваш и те превъртат!Неможеш да ги стегнеш както трябва! Ама оправих се де

Поздрави

[orange!]

Ми не е лошо да покараш колата с пуснато парно и след като маркучите се нагреят и поомекнат - да ги стегнеш.

[Skoda_Estelle]

Да после го направих и това ) ама те мн. силно не могат да се стягат (поне мойте)- ламаринката не издържа. Но това с топлите мъркучи върши 100% работа

Поздрави

[Guest]

При мен просто не става! Стягам, уж спира, и като покарам и угася колата след два часа се появява тук капка там капка...направо незнам...ще пробвам тактиката двойна скоба...

[orange!]

Пробвай тактиката и със силикон около маркуча

[Mishelle]

Не знам за тактиката "двойна скоба" и "силикон", ама има една дето й викат "грес" Та преди да нахлизиш маркуча сложи малко гресчица и на маркуча и на щуцера (тънко равномерно филмче). След това стягаш. Греста като се нагрее ще поспече, след което теч няма да имаш

[Favorit]

И към тактиките "двойна скоба", "силикон" и "грес" добави и нови скоби и нови маркучи (не градински и не от пералнята) и си вече шест :mrgreen:

[Verdered]

Fav, това за пералнята ми хареса ...

[Mishelle]

Малко лирично отклонение - Verdered, какъв линукс използваш

[Verdered]

Преди всичко Debian. Пробвах доста дистрибуции, но на тази се спрях окончателно. Доста неща наклониха везните за това решение.

Ако искаш може да си говорим и по ICQ-то по темата. Няма проблеми.

[Mishelle]

Разгеле намерих си съмишленик тук във форума \:D/

[Verdered]

Mishelle, и аз се радвам :!:

 

Ще разширим темите във форума!

 

Например: Проблем с драйверите за новата ангренажна верига и т.н. .... или ... момчета, дайте пач за спукано бутало... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

[Mishelle]

Абе да знаеш - нещо не ще да boot-не стартера. Дали да не му дам fdisk/mbr ](*,) Че не може да запали колата иначе

[Verdered]

май много забихме offtopic работата ...

[zloQQ]

Бе Вие убаво оффтопик си праите, ама я дайте идейка. Имам си едно HDD, което си взех от Бг, но тука съм с iMac и един лаптоп и като вържа HDD-то не ми разчита частта, на която е инсталиран Линукс-а. Разделил съм си диск-а на 4 оти е 250GB и като го включа към лаптоп-а или iMac-а се чете всичко, а там, където е RED HAT 9.0 - не разпознава нищо и само се опитва да ми форматира диск-а, а там имам много инфо, което ми требе. Мога ли да изолирам Линукс-а по някакъв начин, щото явно той ебава мамата... Иначе ако имам едно PC - да го вържа тоя диск и да бутна от него - нема грижи. Ама не ми се купува цял комп. Опитах да бутна от въпросния диск, ама лаптоп-а...се сконфузи малко...

Дайте некой съвет, че куцам още с Линукс-а...

Поздрави!

[Rapid]

Проблема според мен е файловата система . При linux-a са ext2 или ext3 и е нормално да не можеш да ги виждаш . Идеята за комп. на който да сложиш HDD и да боотнеш също няма да стане , освен ако компа не е 1:1 като този от който си извадил диска. Решението за мен е да намериш един линукс и там да монтираш диска .

 

Говоря по спомени, така че може и някоя глупост да съм написал :mrgreen:

 

Поздрави

[Mishelle]

Идеята не е компа да е 1:1 с този от който си извадил диска, а диска да е вързан по същия начин, както е бил в компа. Ама това май няма да те устройва. Аз имам доста дискове с разни глезотийки и в момента се сещам за една - Norton Partition Magic 8.0. Има го в арената и в датата (ако са ти достъпни). Не си спомням дали диска му е буутващ, но със сигурност можеш да направиш следното - дърпаш го, инсталираш и после от менюто му избираш Създаване на rescue дискети. Те със сигурност са буутващи, т.е. 1-вата е буутващата, а втората се вкарва след нея и стартира софтуера. Ето ти и линка за да видиш какво поддържа. Има ги и Линукс дяловете: http://www.symantec.com/home_homeoffice ... tures.html

Успех

[zloQQ]

Мерси ви Кат ми поостане малко време ще пробвам съветите ви. А това, което ми е странно - аз тоя диск го разкарвах къде ли не и си работеше на кой-ли-не комп. Верно - не бутвах от него, но перфектно се разчитеше като слейв Бе ше му извия ръцете, ама що със зор. Ае - наздраве от мен и зомбираните хАмериканци - тук днес е Thanksgiving day и свините наблягат на пуйката. Аз смятам бирата да е основното ми ядене, подкрепена с вино

Та по тоя случай - наздраве!

Поздрави!