Поддръжка и запазване на металните конструкции през зимата..

[izov]

Здравейте, как поддържате металните конструкции на автомобилите си през зимата? Тука в БГ сипват всякакви гадости по пътищата и неизбежно отдолу на автомобилите ни се образува ръжда... Аз старата отдолу я пръсках с Битум, ама сега не ми се ще да го правя този номер на Фабията. Мисля, че не е лошо да се минава на пароструйка отдолу от време на време, но не знам къде има такава автомивка...

[Viktor_]

Еми на OMVто на Цариградско дето е между Младост и Дружба в посока Пловдив има такава.

[zloQQ]

Абе струва ми се, че само искаш да си намериш допълнително някаква работа :-k Поглеждал ли си колата от долу? Тя е покрита изцяло и каквото и да хвърлят по пътищата не стига до ламарините...поне от долу де. 10 години имаш гаранция... Ама ако наистина ти се занимава - като видиш автомивка, спираш и питаш. Има много мивки, на които има рампа и си качваш колата на нея - само предните гуми, колкото да се вижда от долу и пичвете с пароструйката ти я минават. Един съвет от мен обаче (като врял и кипял в работата на aвтомивка...при -15 градуса...) - не е убаво, ама хич не е убаво да си миеш колата зимата, особенно като е студ. Измивай я като си почивка и е слънчево. И друго важно - двигателя не го мий. Ако някога ти се случи да го миеш, гледай да е точно преди дълго пътуване, за да може докато караш да се изсуши хубаво. Ае стига, че цел роман стана :oops: Поздрави!

П.С. Oставяй ако можеш бакшиш на момчетата от мивката, където миеш. Повярвай ми, особенно в студа, когато няма много клиенти, дори и 1 лев е жест! А и отношението е друго. Не знам къде живееш или бачкаш, но бих могъл да ти препоръчам една мивка. Ако те интересува - кажи. Аз освен, че там бачках, пичоветe, които са собственици, работят наравно с момчетата и много държат на клиентите си

[izov]

Ами наистина Шкода-та не съм я гледал все още отдолу, предполагам, че са сложили защитен слой, дано да издържи на солта... Иначе за миенето през зимата знам, вса пак това не ми е първата кола ;o))

 

Там където обикновено си мия колите няма за отдолу, така че ще ви послушам и ще потърся някъде другаде. А иначи имах предвид, че не е лошо след зимата да се измие отдолу все пак, за да се махнат гадостите ))

 

Поздрави

[zloQQ]

За след зимата съм 100% съгласен :smt025 Поздрави!

[RceH]

за Фабията незнам но има някои коли които нямат никаква защита против корозия отдолу.

 

знам че има някви машинки дето пускат някакъв ток по купето и то не ръждясва, но незнам дали вършат работа, а и бащата сложи на SAAB-а и тука излезе към $1000 канадски

[Estelle]

Казва се анодна защита ... като при бойлерите ... това удължава живота на тенекиите с примерно 10-20 % , но естествено не ги прави вечни...

[RceH]

а колко вървят такива джаджи за анодна защита?

[DRV]

Абе струва ми се, че само искаш да си намериш допълнително някаква работа :-k Поглеждал ли си колата от долу? Тя е покрита изцяло и каквото и да хвърлят по пътищата не стига до ламарините...поне от долу де. 10 години имаш гаранция... Ама ако наистина ти се занимава - като видиш автомивка, спираш и питаш. Има много мивки, на които има рампа и си качваш колата на нея - само предните гуми, колкото да се вижда от долу и пичвете с пароструйката ти я минават. Един съвет от мен обаче (като врял и кипял в работата на aвтомивка...при -15 градуса...) - не е убаво, ама хич не е убаво да си миеш колата зимата, особенно като е студ. Измивай я като си почивка и е слънчево. И друго важно - двигателя не го мий. Ако някога ти се случи да го миеш, гледай да е точно преди дълго пътуване, за да може докато караш да се изсуши хубаво. Ае стига, че цел роман стана :oops: Поздрави!

П.С. Oставяй ако можеш бакшиш на момчетата от мивката, където миеш. Повярвай ми, особенно в студа, когато няма много клиенти, дори и 1 лев е жест! А и отношението е друго. Не знам къде живееш или бачкаш, но бих могъл да ти препоръчам една мивка. Ако те интересува - кажи. Аз освен, че там бачках, пичоветe, които са собственици, работят наравно с момчетата и много държат на клиентите си

Мен ме интересува! Кажи къде е тази автомивка, че отдавна не съм попадал на добра...

[Skoda_Estelle]

Вчера ми закърпиха багажника и майстора ми каза да ходя да купя боро 950- това е спрей(има и за компресор), който се пръска и може да го наслояваш, абе стои едно като гумено такова(или смола)!!! При мен лично го използва и да запечата малките дупки от телоподаващото. А си спомням че такова подобно(беше в голяма кутия) един майстор напръска цялата кола от долу

Инъче спасението най-вече е миенето, като се обръща внимание на калниците/веждите отвътре(за да се премахне калта която стои дълго време влажна).

Поздрави

[corropt]

на мен като ми я изкърпиха отдолу ми мазаха с BODY 930 което се нанася с четка иначе има същите качества като това което каза колегата

 

май се отклоних(ме) от темата но.... исках да споделя

[Valio]

Izov батенце , не се занимавай с глупости, това са нови коли! Не мажи с нищо колата отдолу! Пастирай боята и като температурата през зимата е над 5 градуса ходи на мивка и помоли момчетата срещу една бира от твоя страна да ти я минат и отдолу! Обикновено в старанието си човек да направи нещо добро за перфектната си кола, прави нещо тъпо и безмислено, с което даже може и да й навреди! Това не ти е опел преди 1995г. да ти гние през зимата! За справка имаме пежо 405 купено ново през 1991г. значи е на колко - 14 години Карана е само от семейството ми, само в България, 14 люти зими! Колата е перфектна, няма и грам изгнило, а не сме я мазали с нищо преди зимата! Не се занимавай с глупости

[Mishelle]

Пежото не е изгнило или започнало да ръждясва отдолу защото метала е бил фабрично покрит. Жената едно време имаше Клио, също 91-ва година производство. И то си беше минато фабрично отдолу. Новите коли също имат защитно покритие, така че мазането на такава кола е абсолютно безмисленно. Да не говорим, че повечето от известно време насам ги и поцинковат.

Бодито (като спрей) не става за отдолу защото колкото и да го наслояваш покритието все си остава тънко. Спрея се използва за прагове и т.н. За отдолу има друго Боди, в тенекиени кутии, което се нанася с четка. И наистина остава като гумено покритие. Друг е въпроса, че повърхността трябва да е перфектно обработена и изчистена, иначе след годинка две или ще падне бодито, или метала ще си ръждясва, а ти няма да го забележиш, или пък и двете

А за миенето - в случай, че нямаш гараж и температурите са ниски, както колегата казва - щом се покачи над нулата мии смело. То и без друго след това ти подсушават колата. Ти само си избърши добре уплътненията на вратите. Колкото повече я миеш, толкова по-малко сол ще има по нея, т.е. толкова по-добре