Смучене на въздух в охладителната система!

[Skoda_Estelle]

На скоро ми възникна проблема! Преди тръгване остановявам, че има въздух при термостата и като стисна дебелия мъркуч и въздуха си избълбуква в казанчето. Като спра колата и после тръгна и виждам че пак се е събрал въздух- ама много малко. Карах така една две седмици без да го проверявам и по едно време не се отпуши термостата- оказа се че имаше въздух. В момента редовно го постисквам да премахна от там въздуха, но скоро ме очаква дълъг път и незнам от какво е или от къде идва този скапан въздух!!!!! :cry: :cry: :cry: Водата(антифризът) не е черен да кажеш че са изгорели газове от крива глава и + това нивото на водата си стои и не мръдва и милиметър. Неможе да смуче въздух от някоя тръба, защото не е изтича вода(нивото на вода си стои). ХОРААА МОЛЯЯЯЯ ПОМАГАЙТЕ дайте предложения от къде може да идва този въздух или ако има вероятност да е от крива глава или отишла гарнитура как да се обедя че е това!!!

П.С Да поясня че не е просто да си имам въздух от лошо обезвъздушаване на системата.

 

А и още нещо: Като че ли когато е по-натоварен двигателя- на по-постоянен път с постоянни и по-високи обороти събира по-бързо въздух. В градско каране почти не събира въздух.

[Skoda_Estelle]

А сега се сетих, че по капачката и пръчката на маслото няма вода- т.е не е бяло или сиво!!!

[Rapid]

Това както си описал са симптомите на крива или спукана глава, заминала гарнитура на главата или пропаднали ризи и какво ли не . Но се разбира като се свали главата кое от всичките е

Аз не ти препоръчвам да излизаш от града щото ако стане по зле почва да загрява колата и ако я предгееш мойе и други проблеми да имаш после

[Skoda_Estelle]

Това трябва да го оправя до 8ми ! Значи свалям главата и гледам къде е проблема- ако е крива главата с шлайфане ли се прави или нова се взима? Ако се шлайфа няма ли да се вдигне компресията и от там други неща да се изменят....(в момента мисля за най-лошото но се надявам да е гарнитурата). А ако е риза какво се прави тогава -- пренабива ли се или нова!!!!.

 

Питам така защото мисля сам да го правя и да съм готов за изненади!

[Rapid]

Препорачително е като свалиш главата да се шлайфа. Ти трудно би оптредели дали е крива или не. За почистване взимат около 15 лв. така че ти решаваш Гарнитурата ти е около 10 лв. Провери дали са пропаднали ризите. Трява да старчът над блока, ама не помня колко

Дано е само гарнитурата

 

Успех

[Viktor_]

Лично моето усещане е, че проблема е в гарнитурата на главата, като се получава влизане на изгорели газове в охладителната система. Направи слидното: запали, отвори капачката на съда за вода и давай газ - гледай дали се появяват мехурчета в съда. Иначе ризите са повдигнати посредством реглажна шайба, която се сменя при основния ремонт, като размера и е между 0.1 и 0.2мм, пишеше го някъде, продават се такива и са точно определен размер. Понякога и това може да е проблем. Главата трябва да се шлайфа само ако има нужда от това, което може лесно да се установи с индикаторен часовник при някой майстор.

[Skoda_Estelle]

А има ли други варианти да не е нищо общо свързано с глава, гарнитура, ризи. Баща ми вика, че немисли че е от там понеже в градско го няма този проблем(или поне не много!!!), а повече извънградско или постоянно каране(без спиране по светофарите). А и още нещо- защо се събира въздух при термостата а не отива нагоре към казанчето по тръбичката. Повтарям че нивото на водата си стои така от мн време без да я доливам. :roll: :|

[Viktor_]

Защото термостата работи във водна среда и ако при него има въздух не може да сработи. Вместо да се чудиш досега да беше свалил главата и да видиш дали проблема е оттам. Няма да се ремонтира само с гледане това съм сигурен.

[Skoda_Estelle]

Ха!!! Беше мн. интересно, но от никъде не смучеше вода, а радиатора беще запушен и + това тази МАЛКА тръбичка която прави байпас на системата веше запушена! От това водата около цилиндрите явно е кипвала и отивал въздух към термостата. Или нещо подобно!!! Охххх слава богу не е крива главата. Мерси все пак за съветите.