Тихо реле за мигачи

[The Best Forman]

Смених старото електромеханично реле с електронно и настъпи тишина 8)

Лесно е само ,дето ми отне около седмица докато се светна как се връзва новото реле . Използвах реле от Кадет с 3 крака на Вернет /от ф-ма Косер на ул. Цар Симеон/ прехвърлих кабелите едно към едно и се оказа че свети само левия , после намерих кой кабел е за десния мигач , дадох накъсо двата мигача и свободния крак на релето дадох на маса .... работи трепач 8) 8) 8)

[Viktor_]

ОО колега мерси за идеята, това ще трябва да се пробва. Междудрогото на по-късните 120-ки релето е по-тихо /Сравнявам мойто с на Corropt/. Интересно обаче, че на едно приятелче от входа което има Опел Кадет релето си му щрака яко - като при мене - кадета е 89та 1.3 моно.

 

ПП: Колко струва новото реле от магазина?

[The Best Forman]

Това за Кадет , което взех е 10 лв. , а електронното за Шкода е 18 и щрака като старото , като при това релето си е немско 8)

[Lipi]

Аз пък моето го увих с една изолация и сега е доста по тихо,даже в началото не го чувах и забравях мигача #-o

[Redline__]

Има и още по-прост начин :mrgreen: . Който приложих пък аз.Специално на Fav/For, цъкалката е под средните духалки на таблото, и е се държи от метална скоба захваната за джоба под духалките. Та просто изкарах цъкалката от тая скоба и я оставих свободно да виси в таблото вътре . Спря да цъка в момента е тиха, приглушена много яко с 0 лв инвестиции .

 

Поздрави :smt039

[Хашек]

Или да нахлузиш на релето КАПУТ :mrgreen: :mrgreen:

[rsk]

истинските ГЪЗАРИ НЕ ИЗПОЛЗВАТ мигач

[tyny]

аз също си смених релето и не останах доволен - с новото електронно когато ми звъни телефона мигачите полудяват със старото електротерпмично нямах такива ядове . релето което сложих е nippon-denzo свалих го от nissan sunny . мисля да опитам да го екранирам за да не се смущава работата му. ако не даде резултат ще си върна старото !

[The Best Forman]

Нещо не си направил като хората ... моито си бачка идеално , даже не се влияе от по слабите токове на малки обороти 8)

[tyny]

za kakwi slabi tokowe na tihi oboroti stawa wupros ?!? neshto ne moga da shwana ...

[The Best Forman]

Не ти ли е направило впечатление , че на малки обороти на светофар релето цъка с една скорост , а като подадеш газ почва да забързва и особено показателно е ако има включени повечко консуматори 8)

Електронното реле го няма тоз проблем ... винаги държи 1 Hz

[tyny]

винаги държи 1 Hz

 

по стандарт честотата не трябва да е 1 hz а 1.5hz (формулирано е като 90 мигвания в митута) .

 

по- разумно е да си оправиш инсталациата на колата (виж си алтетрнатора , акомулатора и провери дали нямаш падове по кабелите и бушоните)

 

особено показателно е ако има включени повечко консуматори

 

под смущение имам в предвид това че когато ми звани мобифона(benefon dragon nmt 450i) мигачите мигат с честота около 5 hz.

 

смущенията бяха премахнати с 2 кондензатора 100nf към маса и екраниране на релето с медно фолио . фолиото и то на маса .

[The Best Forman]

Незнам какво реле си слагал , но при мен няма такива проблеми с мобифони и GSM ми , а и ми се стори по - лесно да метна ново реле отколкото да екранирам старото

[Viktor_]

Мартине, колега без де се обиждаш обаче ебем ти и електронното реле ако трябва да се екранира с медно фолио и да се слагат допълнително кондензатори по метода на въдушния монтаж - някъде се губи смисъла от смяната или поне аз него схващам. Предполагам, че просто новото ти реле не е направено както трябва от схемотехническа гледна точка, за да не се влияе от смущения.

[tyny]

нисана от които го свалих е 89 година . тогава не е имало масово разпространени мобилни телефони. релето го подбрах по крайния изпълнителен елемент( 40 амперово реленце японско производство ). имах избор между други 5-6 броя (сред които релета от ford , vw , opel , renaut). имах и оригинално GM реле от опел кадет 1.8 ex , но то не ми вдъхна доверие (а и егн - то му не ми хареса особено )японското ми се стори най - надежддо . по- лесно ми беше да сложа два кондензатора отколкото да ходя до сервиза да го сменям. на платката на релето имаше достатъчно обем за монтаж на 2 кондензатора . старото електротермично остана в сервиза които се намира в захарна фабрика (16 км в едната посокаот нас) . поради разбираеми причини (0,98 лв л/LPG )си спестих тази разходка

[yohi]

истинските ГЪЗАРИ НЕ ИЗПОЛЗВАТ мигач

това е за да не им се прецака лостчето на мигачите бреее

че знаеш ли колко е скъпо

ха ха ха

[Verdered]

... винаги съм искал да монтирам тъпан в релето (за да се чува по-добре), ама идва малко голям за таблото ...

 

не знам какво да направя:

а) да си монтирам генератор на ниска честота с 5+1 колони по цялата кола, имитиращ тъпан или

б) реле от Ford-T, ЗИС или Белорус...

[tyny]

можеш да си го сложиш на предна дясна седалка или лявата ако си по- нисък - таман ще виждаш по- добре пътя . ако имаш таванен багажник - и това е решение - и слепите водачи на МПС-та ще разбират на каде отиваш ....

 

... винаги съм искал да монтирам тъпан в релето (за да се чува по-добре), ама идва малко голям за таблото ...

 

не знам какво да направя:

а) да си монтирам генератор на ниска честота с 5+1 колони по цялата кола, имитиращ тъпан или

б) реле от Ford-T, ЗИС или Белорус...

[Penaowner]

Колеги мен не ме дразни цъкането но понеже обичам да си човъркам по бричката релето го увих с тънко дунапренче после с изолирбанд. На празен ход се чува леко вече като подам малко гас въобще не се чува. По тоя начин не се дават никви пари а и се прекарват още незабравими моменти покраи любимата кола споменавайки мамата надупени за пореден път пред нея

[Penaowner]

Колеги мен не ме дразни цъкането но понеже обичам да си човъркам по бричката релето го увих с тънко дунапренче после с изолирбанд. На празен ход се чува леко вече като подам малко гас въобще не се чува. По тоя начин не се дават никви пари а и се прекарват още незабравими моменти покраи любимата кола споменавайки мамата надупени за пореден път пред нея

[Verdered]

Момци, не си мислете, че се заяждам - напротив и аз много се кефя на оптимизациите, НО каква е идеята релето да цъка по-тихо? Знаете ли, например, че на доста нови автомобили с електронни "релета" (със тиристори, транзистори, симистори и т.н. ....истори), които са абсолютно безшумни, има монтиран генератор на цъкане (например Пежо Партнер (не, че е кола за пример, но е произведена дето се вика вчера))!!!

[rsk]

пък на citroen C6 му вибрира седалката (по друг повод, ама все пак...). бъдещето е в мигач с МР3 звук на каквото си поискаш (например пррръъъъц... ооооо, или пък мигачът да ти вика: "я, я, натюрлих, ооо вундербаар, я, я!)!!!

 

са да я пускам ли тая глупост или дан я пускам... :oops:

[rsk]

да ме прощават всички мигачи и техните релета, че се ебавам с тях, ама целта ми е просто да натрупам 440 мнения до 04.4.2006-та (сега, когато пиша тези редове имам 332, а с това ще станат 333!) :-({|=

[PRR]

Чета я тая тема и се чудя: за какво искате тихо реле за мигачите? Напоследък редовно давам знак на някой който кара със забравени мигачи защото не ги чува (е, понякога ги чува ама не го усмисля). Та цъкането на релето е точно за да го чуваш и да знаеш че МИГА! Ако целта беше да не се чува има поне хиляда места да го завре конструктура та да не се чува.

Поздрави

[Mishelle]

Определено съм съгласен с мнението на PRR.