реле регулатор и т.н.

[120_L_1981]

Домързя ме да записвам, докато разглобявах и сега не знам как да свържа жиците между релето, бобината, вариатора и прекъсвач-разпр.

 

Моля, ако на някого му се занимава да погледне и да напише как са свързани снопът жици към клемите на реле-регулатора, а и връзката между него и останалите изброени. Благодаря предварително.

 

:|

[Viktor_]

Понеже гледам, че колата ти е 81г. ще ти напиша как е свързването на механичния реле-регулатор - на електронния са други означенията.

 

На регулатора има 3 клеми и една за маса.

Означение 15/54 - идва от контакния ключ - има ток на контакт на него - в една каблена обувка са сдвоени два кабела - втория отива към вариатора.

Означение М - към т. М на алтернатора /пише си само ги зачисти да се вижда/ - това е за възбудителната намотка.

Означение R - към т. R на алтернатора и към контролната лампа за зареждането - при регулатора са сдвоени двата кабела в една кабелна обувка.

 

От делкото кабела отива към (-) на бобината. /Това е ако нямаш ел. запалване/

От Стартера идва + към + на бобината /това е с цел докато въртиш на стартер да се шунтира вариатора, за да не намалява искрата/

 

Ако има още нещо свиркай, надявам се че не искаш да ти кажат и по цветове кой кой е.

[120_L_1981]

надявам се че не искаш да ти кажат и по цветове кой кой е.

 

Е, нищо не е съвършено :mrgreen:

 

Мерси за отговора, кат се понъпъна ще ги свържа.

 

Другото е, че контактите на нови Ч и Н не пасват плътно- а няма видими признаци оста им на авансовата плочка да е износена. Нямам желание да ги пиля, защото е сигурно, че пак няма да прилегнат добре.

 

Май имам и проблем с контактите на реле-регулатора - изглеждат разбишкани, а в книгата не мога да открия какво трябва да е разстоянието между тях, та да си ги поизправя и регулирам. Някой да знае какво трябва да е разстоянието?

 

Подробности като зацепване на делко и реглаж предстоят :?

[Viktor_]

Колега, това с новото ЧН си е така - не прилягат както трябва - недей да ги пилиш, защото повърността им е от някакъв високо издръжлив материал и като го изтъркаш ще пробият много бързо. Решението е просто - слагаш едно електронно запалване /струва 14лв. ново/ и вече нямаш никакви грижи за ЧН. По тая тема се изписаха големи романи така че просто разгледай. Реле-регулатора щом ти е механичен и имаш съмнения, че не е в ред направо си купи нов - електронен - моя го взех от магазина на Сточна гара за ~18лв и спираш вече да мислиш над този проблем.

[120_L_1981]

Мерси, намерих и прочетох темата, но засега няма да се занимавам с електронни запалвания, не разбирам особено, а и не ми се занимава да разбера, пък и не ми се правят подобрения, за 20 и кусур годишната ми кошница оригиналността ми се струва единственото качество :roll: