развиване на гаика на гума

[vloo]

значи то тая гаика е вече почти кръгла аз не я бях пипъл и когато реших да сменявам гумите закъсах...пробвах разни неща...днес го изпилих с флекс и я цепнах със секач ама пак не слиза от там...

идеята мие ако някои знае как да я сваля или да скъсам болта все тая...и 2-ро как се сменяват тези болтове или шпилки,или тряя цялата глава???

[gogata]

Хашек лятото го измъчих с една закръглила се гайка. :oops: Та той със секач я махна, парченце по парченце.

 

П.П. Само той си знае що майни ми е теглил :oops: .

 

Поздрави!

[kolev123]

За предна или за Задна гума говориш.

Иначе се продават шпилки по левче са в маг. на Сим. шосе.

За предна се сваля главината и се набива новата шпилка, а за задна се сваля барабана и се набива отново! Най-вероятно за барабана ще ти трябва скоба за сваляне!

[vloo]

предна ...тя се набива хубаво а как се сваля или по -добре да се изненадам..."приятно"

[todor_velikov]

пробвай ако шпилката се подава малко извън болта ,да завариш (най-добре с телоподаващо) една нова гайка за старата .аз така развих 4 -те гайки на 1 шкода.

успех

[vloo]

мислех го ама няма и 2 мм да се подава...

[PRR]

Хващаш секача и със чука под ъгъл около 30 градуса в посока на развиването. Два - три удара и минаваш 30 градуса нататък. И така. След час - два блъскане (и много споменаване на майката) гайката се развива....

Другия вариант е със флексата през средата и нова шпилка...

 

Поздрави

 

PS: Един съвет - смени ключа за гуми. Щом ти е направил една кръгла гайка ще направи и друга...

[todor_velikov]

Хващаш секача и със чука под ъгъл около 30 градуса в посока на развиването. Два - три удара и минаваш 30 градуса нататък. И така. След час - два блъскане (и много споменаване на майката) гайката се развива....

Другия вариант е със флексата през средата и нова шпилка...

 

въпроса е ако можем да помогнем на човека без да се налага да слага нова шпилка.при секача много е вероятно или да нарани резбата или да изкриви шпилката.

[todor_velikov]

пробвай ако имаш клещи тип "жабки" маи бяха .С тях трябва да стане.нагласяш си необходимата хлабина,заключваш ги и ти трябва по-яка сила.

успех от мене!!!

[PRR]

Това със секача съм го правил и работи! При това без повреда на шпилката. Но трябват много нерви и търпение.

 

Поздрави

[gogata]

todor_velikov, точно варианта със секача е най-добър. С клещи е "умряла работа" според мен. Пък и с клещите рискуваш да ти се изметнат и да си удариш ръката някъде.

[vloo]

ооо аз съм вече за нова шпилка...ама със секача може да стане че тъпия ми флекс нещо почна да пуши и мирише на изгоряло...а майка ...днес беше милиони пъти спомената...а за ключа не съм я правил аз кръгла ама все пак ще си взема един сериозен поне да има с кво да млатя...

[kolev123]

в крайне сметка и да го срежеш не е фатално. Аз карах с отрязана шпилка на предно колело около 4месеца преди да си сменя целия преден мост(не заради шпилката, де )

[vloo]

тук идва задължителния въпрос заслужава ли си смяната на моста че май си тряя и при мен...и колко върви един читъв ако някои знае ще съм благодарен...извинявам се за отбиването на темата... :roll:

[kolev123]

ами най-доброто решение е да си намериш що годе читав мост да го ремонтираш основно( шенкели, втулки на носачи, амортесьори...) и след това просто да ги размениш с твоя. Всичко това е необходимо само, ако не можеш да си позволиш колата да не е в движение поне 10-тина дни. Иначе можеш да си свалиш и твоя мост и да го тремонтираш.

При мен случаят беше съвсем друг. Аз ползвах отремонтиран преди половин гидина мост и само ги разменихме на двете коли мостовете.

Дали си заслужава?--- Заслужава, човече, повярвай ми. Разликата е от Земята до Небето, особено, ако твоят мост е зле. В момента воланът ми се върти с един пръст все едно съм с хидравлика, а имай предвид, че имам газова бутилка в багажника!!!

Един съвет от мен- първо се пробвай да си гресираш шенкелите на твоя мост, ако вече не е много късно(за единия така и не успях на стария мост). Това също има голямо значение. Закарай колата на пневматична гресьорка!

Поздрави!

[vloo]

а за волана ами върти се изключително леко дори с 60 литропва бутилка отпред и две цилиндрови глави...ама работата е там че тропа а със старата кола не помня да е имало такова нещо/....то единя амортисьор бил заваряван каквото и да знач това...нямам идея...а иначе за волата забравих че от време на време ми се струва че се върти малко по трудно.но не достатъчно та да се напрягам...но тропането е дразнещо особено по паваж...

[kolev123]

Тропането може да е много неща, като не е задължително да е моста.

Може да ти тропа ябълковидният болт на края на кормилната щанга. Щом ти е заварявам аморт. виж да не се е отварил( хич не е добре, ако е заварен отдолу към планката), ако е вътре в багажника- режеш и сменяш с нов( аз имам един- бих ти го дал доста по-евтино от магазинната цена 38лв.)

Но въпреки това най-вероятно е да ти се е разбила сайлентовата втулка на някой носач!

Между другото, ако си с кормилна кутия каквото и да правиш по моста не можеш да постигнеш ефекта на лекота на въртене, както с кормилна рейка!

[vloo]

е с червак съм както каза ти реика...ами аз по предния мост досега не съм правил нищо ще трябва май да почета като се затопли и да видя какъв е случея...и без това плача за нови дискове ...

а колко излиза ремонт на предния мост както ти каза с смяна на всичко дето изреди ...да подготвям банката ....

[kolev123]

ами ако ще сменяш и шенкелите и амортисьорите и всичко останало над 150лв.

[Krankenstein]

за развиване на закръглена или спекла гайка - слага се още една читава до нея и отиваш при някой познат тенекеджия да я завари с телоподаващото към старата... на мен така ми свалиха спеклата пробка за масло от картера на жигулата

[setfan]

Vloo Щом е много заоблена моя сувет е да пробваш с тръбен ключ.

Да ти кажа за отвиването на гайка има много приятни спрейове (ако не е смазана резбата разбира се). Знамго от опит защото преди карах една фадрома и там доста усилия ми е спестил тоя уникален спрей наръсваш и след 15 мин отвиваш с лекота. Веднъж ми слагаха гуми в сервиз и ги стегнаха с машина на въздух, после няма отвиване. Изкривих ключа с тръби го удължавах абе доста трудно ги развих :?

[shotik]

имаш л.с.

[everlast]

Има един начин... на два пъти е спасявал положението при мене :roll: Вземам ключ звезда-но с един размер по- малък от този на гайката и с чука го набивам здраво върху заоблената гайка и той си прави нещо като прорези-яко блъскане трябва наистина, обаче ако успееш на свреш цялата гайка да влезе в ключа позволява после доста здраво напъване и гайката се развива. Лошото е, че се прецаква донякъде ключа звезда, ама ако на път ти се случи-не му мисли-опитай номера-няма какво да губиш