я помагайте

[mitkonafta]

я кажете що така-оня ден колата си работеше.спрях на едно място след това не ще да запали все едно акума е слаб -жената ме бутна и запали след това 5-6 пъти нормално си запали и след това пак до днес не ще.акума е на 1-2 месеца в началото на януари съм свалял стартера щото го правише същия номер -смениха му втулките и четките.зачистих днес маси и всички кабелчета и не ще.кажете какво може да има.

[Galliard33]

Дефектен акумулатор - на мен ми го правеше същото, Монбат беше на 2 седмици. Смених го срещу доплащане за немски HAGEN 45ah 360A и оттогава се родих. Това е.

[mitkonafta]

дали ще е това-моя е искра

[Galliard33]

Като нищо. Иди да ти уважат гаранцията - аз два пъти ходих докато се съгласят, че е дефектен. А и при 5% дефектни това си е 1 на 20!

[mitkonafta]

що така изведнъж-цял ден е палих и изведнъж ядец

[Viktor_]

Тази работа не става с гадаене, а с мерене. Може да е еди си какво, а може и да е съвсем друго.

[Galliard33]

Именно това беше и при мен- сутринта паля, тръгвам ,вършша си работа, паля още 2-3 пъти и изведнъж врътвам и нъц...ама върти бааавно бааавно... и съответно не пали Не е от кабели, не е от стартер, аз даже се чудех дали имам масло в двигателя :!

 

Оказа се тъпия акумулатор. Отиди в гаранционния сервиз на акумулаторите и нека го пробват - имат едни човки дето ги натоварват. Даже може да ги накараш да го разредят и да им го оставиш да го заредят. Ако и след тва не ще - връщай им го да си го взимат.

[tdt]

ако искаш провери динамото аз хвърлих 2 акумолатора на кабриото докато не видях една скъсана жица на едната намотка на статора

[biser.or]

Замери гъстотата на електролита.Трябва да е еднаква на всички клетки. Така може само да се установи дали е читав акомулатора. Ако се окаже че е здрав акомулатора,обърни внимание на зареждането на алтернатора и на клемите .

[FleXos]

Имал съм подобен проблем, оказа се 4е изолационата хартия на капа4ката на стартера след подмяна на четките се беше прегънала леко и от време на време от някоя друга вибрация ту върти ту не вурти та и аз смеих акумулатора докато се осетя ама кво да се прави.

[yosif]

... я кажете що така-оня ден колата си работеше.спрях на едно място след това не ще да запали все едно акума е слаб -жената ме бутна и запали след това 5-6 пъти нормално си запали и след това пак до днес не ще.акума е на 1-2 месеца в началото на януари съм свалял стартера щото го правише същия номер -смениха му втулките и четките.зачистих днес маси и всички кабелчета и не ще.кажете какво може да има.

...

 

Тоя номер, да не се изхвърлям, ама е силовото реле, дето му викат шалтер( магнитен включвател).

Някой път бендиксът не изхвърля докрай, не случва точно на зъб и не може да се затвори силовата верига за стартера. Обикновено като се пораздруса се оправя. Там клемите са медни болтове и контактът който ги затваря вътре е дебела медна пластина, но е окачена на щифтче с пружина и някой път не ляга точно, а може и неподвижните контакти да се се "изяли" от искрите.

Проверката е лесна - като не ще се вдига капака над стартера и контактите се дават "накъсо" с отвертка - ако врътне нормално - шалтерът е за преглед и евентуална смяна.

[biser.or]

Имал съм подобен проблем, оказа се 4е изолационата хартия на капа4ката на стартера след подмяна на четките се беше прегънала леко и от време на време от някоя друга вибрация ту върти ту не вурти та и аз смеих акумулатора докато се осетя ама кво да се прави.

 

 

 

 

 

Внушение е това . Другаде е бил проблема. :mrgreen: