1.8Т

[superb.]

Има ли разбирачи по1.8Т? . Какво може да се направи по двигателя?

[toto]

Колега, виж този линк, предполагам че ще ти сварши работа http://www.topspeed.bg/catalogue.php?cid=134

[superb.]

мисла да ида на место при тия да ми обяснат по точно. мерси

[BlackPearl]

:smt039 Колега-къде си махна катализатора?Имаше ли проблеми с датчите-как излъга ламбда сондата?Ще съм ти много благодарен ако ми отговориш-както и ако пратиш снимки на Филтъра?

[superb.]

123

[Хашек]

Иво: давам ти жокер: Този двигател се монтира на различните ВАГ модели с три мощности: 150, 180 и 208к.с. Разликата от първия към втория е в турбината, а от втория към третия е в междинния охладител. Разлика в чиповете има само в този със 150к.с.

 

Успех.

[superb.]

добре а как да го направа 180+?

моя е 150

[Mishelle]

Виж сайта на Digital Tuning. Не ги знам какво представляват като качество. Имам 1 приятелче, което е доволно от тях. Повече не мога да ти кажа. Има телефони, адрес - отиди и провери. От сайта им дават за твоята кола (Суперб 1.8Т, нали?) това:

 

 

Разпитай ги за турбини и т.н. Мисля, че полезно инфо ще вземеш от тях.

Успех.

[werz]

Кажи колко пари си готов да дадеш и какви изисквания имаш?Варианти бол,мощности бол,парични варианти бол.

[superb.]

не искам да съсипвам колата това ми е основното. каквото и да права да не отиде подяволите. ина4е имам мерак да е по бърза. сподели моля те какви са вариантите. гледаме коеф цена - резултат. не съм ограничен финансово.

[superb.]

гледал съм ги тия. гледал съм и други които слагат чипове. но никои нищо конкретно не ми казва. даже повечето не са слагали на ATW(АWT?) мотор чип. само на тия по старите кадето са преди 2002ра. и ми викат ония си работат ама за моя не е ясно.

[werz]

Бая неща могат да се направят в разумни граници.Но е много писане и е хубаво на лична среща да ги коментираме тези неща.Чип,кулер,изпускателна система от до,чарколяци по турбото(най вече свързани с охлаждането) и тем подобни

[Penaowner]

Всичко зависи от парите които си готов да дадеш. Има човек в Пловдив които от 150 ги направи 400 срещу солидна инвестиция разбира се. Нещата се изпипват така че не се съкращава живота на двигателя. Турбо с по голям интеркулор и леко преустроиство на ECUto и ще стане бонбонче 200 + кончета

[Penaowner]

Казах че колата Октавия 1 с базов мотор 1,8Т 150 коня сега е 400 е не ми казваи че като 200. Хвърка доста нищо че е с предно

[Penaowner]

Такаааа. Яно трябва да пояня цялостно за да ме разбереш. Да не мислиш че е направено само ДВГто. Сменено е окачването с регулируемо по твърдост и височина. Кеф ти като лагерна количка, кеф ти като Лимузина. Сменени са спирачките с едни изродски дето имаш чувството че ако си без колан ще излетиш през джама. Взимал е едни завои с 100-110 мене ми се спече гомното. Конете са потвърдени на динотест и за да сме точни са 393. Иначе нямаше да разправям. Инженерите си знаят работата много добре. Просто те правят коли достъпни за хората. с тези подобрения цената и е просто единственото неприятно нещо с което свързвам тази кола

[PRR]

така става но все пак е невъзможно само 2 предни гуми да понесат такова огромна натоварване...

(оправление,спиране,задвиждане...)

Виждал съм кола 200коня какво прави като я ръчнеш и безсмислено според мен да имаш толкова коне!!!Става един голям облък от пушек...

а и се полува особено пре кола като Октавия 1 едно такова "недозавиване" че и да искаш не може да вземеш завой с по-голяма скорост без да обиколиш "земята"но както и да е...

Ако беше така

Мерцедес,БМВ и т.н щяха да си правят колите с предно

 

 

пп-

 

Хич не съм съгласен с теб!

1) Дали ще си с 4х4 или не няма никакво значение за управлението

2) При спирането се спира с 4те колела независимо дали си 4х4 или не

3) Задвижването - въпрос на тренинг е! Можеш и 500 коня да сложиш на предно. В DTM Алфите са с предно (или поне бяха) което не им пречеше да се конкурират с Ауди, BMW и Mercedes. А там конете са 300+

 

Просто по-внимателно трябва да се борави с педала на газта. Между другото при задно и много коне се получава ефекта на бягащата задница. За целта се включват хиляди системи за контрол (ASR, traction control и сие).

 

Поздрави

[gogata]

 

Добре не спори с мен Спори с инжинерите от Сааб ...220коня е MAX-a за предно

Поздрави!

 

Човече, не говори така все едно делиш едно легло с тези инженери! :mrgreen:

[BlackPearl]

Колега-отностно предното предаване че 200коня са му достатъчни?

Мога да дам няколко примера за коли с предно!

Рено Клио Спорт-200к

Опел Корса Опц-193к

това бяха въшките-който понасят тази тяга(все пак инженерите са ги изчислявали)

2клас

Опел Астра ОПЦ 240к

Рено Меган Спорт-240к

Форд Фокус СТ-245к(май беше)

-а това са СТОК ДАННИ-колко още могат да понесат!

Ето че могат и над 200к да им бъдат колите и да нямат проблеми!

p.S-а Чехите(изродите)слагат на Фабия двг от ТТ 1.8Т и ги качват до 320-400кончета!Поразрови се в чешките сайтове и ще видиш!

НЕ искам да кажа че предното за 400к е най-добрия вариянт-но пък и

в никакъв случай не е лош-приема се!

На Жорко Фиат Пунто дето е 300+коня от Сф и на Фил Типото и те са с предни!

[PRR]

VooDoo,

 

Слушкай хората с опит! Още бая хляб трябва да изядеш за да ги настигнеш

 

Opel - хич не си прави илюзий, че колиците са зле! През далечната 1990г. са произвеждали и продавали един легендарен двигател C20LET - 2.0, 16V, 204 коня СТОК! При това е монтиран на Vectra и Calibra както 4х4 така и само предно! Та като видиш Calibra на чийто заден капак пише 16V, се замисли дали да се пробваш с нея!

Относно ръждата - карах 5г. Vectra А от най-раждясващите. На първата години и смених веждите при читав майстор и чак сега се налага пак да се пръснат! За същото време на 120L, купена 1986г., се наложи далеч по-сериозно кърпене. Да не говорим за 100S! Затова остави митовете и легендите. Гледай реално.

 

Ford - само няколко пъти бяха световни шампиони в ралитата. И сега са в челната петица...

 

Renault - Ми два пъти световни шампиони във F1. Направиха революция при дизелите в последните години (HDI).

 

Относно взимането на завоя със 1000 коня - ми същата работа като взимането на завоя на лед със 50 коня - въпрос на задкормилно устройство!

 

Поздрави

[superb.]

а за ланчия дедра 2.0т = 225к заводско+олекотен вал, натягани турбини и чип стява над 300к, но е 97ма година така4е някои са избягали. карал съм я и ти казвам 4е си завива. тия от сааб не им знам съображенията.

[superb.]

за моя мотор зна4и му трябва друго турбо или може и със старото?

[Mishelle]

Voodoo, колега, наистина много хляб има да ядеш още Изказваш мнение за марки и модели, без дори да си се докоснал до тях. Даваш пример с инженерите на Сааб, което не разбрах защо го правиш. Добре, съгласен съм, за реномето на Сааб всеки знае, но недей да мислиш, че всичко в автомобилния свят се върти около тази марка и инженерите й. Освен това какво общо имат конете, предното предаване и завоите, стига да си кадърен като шофьор. Хората слагат сток 280-300 коня на предното и си свиркат. Кой е казал, че в завой газта трябва да е до ламарина? Че то ако така гледаме на нещата и 100 коня са много, и то не само за предното, но и за задното предаване. Замислял ли си се, че и 4х4 да караш, с толкова коне пак ще изправиш завоя, ако си боднал яко педала на газта. Всъщност да се изразя по-точно - НИКОЙ не използва всичките налични коне при влизане в завой. Обикновено човек се възползва от тях чак след като излезе от него.

[superb.]

зависи си от шофиора. по принцип иван е прав 4е си трябва задно, но аз не съм съвсем съгласен. трудно се тръгва с предно и 250коня даже и сблокаж. кола със задно ще е по бърза на старт. но при колите със задно има един друг проблем. баланса на тежеста. рядко са добре балансираните коли( за мен 45на55 предно-задно) е наи добрия вариант. но пове4ето коли са с мотор отпред и затова са с по тежка предница. карат се доста трудно на обратен волан. тук ве4е е до шофиора кои ще е по бърз в завои. този с предно или със задно. карал съм 328(90та година) и ланчия 2.0т(97ма). за мен ланчията е по спортния автомобил нищо 4е е с предно.

[PRR]

Какви закони на физиката намесваш бре?!?!?! Това че не знаеш как да управляваш един автомобил не означава че не може! Хората произвеждат и карат доста коли с 250 коня само с предно. Разрорви нета и престани да се изказваш неподготвен

 

Поздрави

[superb.]

тези със задно сложен мотор са по добри. доказано е! коментирах мерцедесите и бмв. има големи греди от тях. нищо 4е са по 200+к.