Датчик за Бензина?

[gogata]

Има да - проблема ти е или скапан датчик (поплавъка в резервоара) или самото уредче със стрелкичката. Как се познава обаче от кое е, не знам.

 

Едит - като твоя си работи екстра защо питаш??? :evil:

[PRR]

Това с цифрите не става.

 

Поздрави

[yosif]

Направи си нов циферблат на уредчето, вместо чертичките както е оригинално.

[gogata]

Направи си нов циферблат на уредчето, вместо чертичките както е оригинално.

 

И какъв е смисъла? Доколкото си спомням, бензиномерчето на 105/120 си е разграфено достатъчно ясно и трябва доста малко акъл, за да се сетиш, че ако стрелкичката е на половината разстояние м/у 1 и 1/2 имаш еди колко си литра бензин.

[PRR]

Всички 105/120 са така. Конструктивен дефек...

[yosif]

Миии искал да е с циВри :mrgreen: нека си нарисува нова скала, ако да е в пинти и галони

 

Или направо в левове или в оставащи километри

[yosif]

Всички бензиномери с датчик поплавък-реостат "играят" на завой-потегляне-спиране, баир-нанадолнище.

[PRR]

Всички бензиномери с датчик поплавък-реостат "играят" на завой-потегляне-спиране, баир-нанадолнище.

 

Не си прав. Във Vectra-та е поплавък-реостат, но не играе. Просто на таблото е с биметална пластина която обира пиковете.

 

Поздрави

[yosif]

Да. Зависи и от демпфирането на показващия уред.

Беее, бели кахъри, викам аз :mrgreen:

[corropt]

Да. Зависи и от демпфирането на показващия уред.

Беее, бели кахъри, викам аз :mrgreen:

и на мен ми се струва така. то само това да е проблема на една кола здраве му кажи.

 

друга опция е да си напълниш резервоара до горе ама с връх и през 50 км да го допълваш. така стрелката няма да ти мърда по завойте

[PV]

Абе датчика си е съвсем наред на Шкодата 120. До момента не съм закъсвал с нея за бензин по вина на бензиномера, всъщност изобщо не съм. Що се отнася до конструктивен дефект в бензиномер, такъв има сериозен в Ситроен ZX. При Вектрата е друга работата - не играе, но показва по-малко при незагрят двигател, а после като поработи повече време се вдига към по-високо. Като следствие при следващото палене показва значително по-ниско отколкото при гасенето на двигателя.

[Galliard33]

/ спам

 

Той и на козела му се клати !!!

 

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

[tyny]

Абе датчика си е съвсем наред на Шкодата 120. До момента не съм закъсвал с нея за бензин по вина на бензиномера, всъщност изобщо не съм. Що се отнася до конструктивен дефект в бензиномер, такъв има сериозен в Ситроен ZX. При Вектрата е друга работата - не играе, но показва по-малко при незагрят двигател, а после като поработи повече време се вдига към по-високо. Като следствие при следващото палене показва значително по-ниско отколкото при гасенето на двигателя.

 

опелите са с термо - механични уреди (същите като на москвич 408) . шкодата е с елетромагнитни уреди . първите имат ужасно голяма интертност и термо зависимост от околната температура . показанието зависи и от напрежението на клема 15 (контактен ключ) . тези уреди са пълна порнография - на загрят двигател изключваш запалването , чакаш 10 мин да изтинат биметалните пластини , даваш контакт и чакаш 3- 5 минути да се вдигне стрелката . ако по време на движение с по- голямо натоварване на двигателя ти изтече охлаждащия агент докато стрелката се вдигне в червената зона главата вече е крива ... шкодовите уреди са си перфектни - винаги покават актуалното състояние на нещата .

[PETYO]

Всички 105/120 са така. Конструктивен дефек...

 

Аз лично смятам, че не е дефект. 120-ката е с два резервоара и при завой просто бенза се преточва от единя в другия и за това идва отклонението при датчика

[PV]

опелите са с термо - механични уреди (същите като на москвич 408) . шкодата е с елетромагнитни уреди .

...

 

tyny, благодаря за точното и подробно обяснение. Мен на Вектрата не ме притеснява вдигането на стрелката - то е относително бързо, не е 3 минути. Гадното е, че след дълго пътуване трябва да изстине и пак да цъкнеш контакта, за да разбереш колко бензин е заминал с по-голяма точност. Но всички тия проблеми бледнеят пред бензиномера на Ситроен ZX, или поне на тоя който един мой приятел има. Като му свърши бензина на автомагистрала "Тракия" преди няколко години трябваше да се разхождам пеша до най-близката бензиностанция. А до последния момент показваше, че има бензин около резервата.

[PRR]

Всички 105/120 са така. Конструктивен дефек...

 

Аз лично смятам, че не е дефект. 120-ката е с два резервоара и при завой просто бенза се преточва от единя в другия и за това идва отклонението при датчика

 

Колега,

 

всяка конструктивна недомислица за мен е конструктивен дефект. Само да спомена че освен на Skoda 105/120 на друг автомобил това чудо го няма!

 

Поздрави

[emodan]

абе пич има ли кола на която бензиномера да мери в литри?аз не съм срещал, колкото до играенето в завои имам идея

на vw polo стрелката се движи много бавно по4ти незабележимо и няма такъв проблем ама мисля че няма да стане . пробвай като си ентусиаст

[Penaowner]

Ами колега има доста коли, на които бензина се измерва в литри. Наи простият пример, който се сещам е Опел астра. реззервоар 50 литра горе на скалата имаш цифрата 50, по средата цифра 25.

[corropt]

ауди 80 е същото май резервоара беше 70 литра(може пък 50 да беше) и си пише с числа колко къде е !

[PETYO]

аз мисля че и на passat-а също е в литри циферблата на бензиномера :roll:

[Penaowner]

Вярно колега с скали 35 на средата и 70 наи горе