Филтър на купето

[_v_]

Предварително се извинявам ако има същата тема някъде из форума,но предвидливо проверих и не намерих.

Оказа се че трябва да сменя филтъра на купето,но си нямам и напредстава колко може да струва.Ако някои е запознат с това ще се радвам да сподели!

Предварително Благодаря!

[gogata]

18 лв ми се върти в главата. Поленов филтър с активен въглен, мисля че беше десетина лева повече. Поздрави!

[TIG]

Ако си за Фабия - 18 лв., с активен въглен - 34 лв. Цените са от ЕТ.

[Forester]

За Фабия - 16 лв FILTRON

и само за сравнение за MB W203 - 34 лв. MAHLE

и двата само поленови без активен въглен.

[VALDO]

A знаеш ли го къде се намира?

[ID A]

VALDO, отвори предната пътническа врата и погледни под жабката до централната конзола. Дълъг пластмасов черен капак с две пластмасови скоби в краищата. Плъзваш скобите към центъра и дърпаш надолу. Ако ще го свалчш, сложи един по-голям найлонов плик отдолу, че падат много боклуци. Филтъра е в пластмасова рамка (не я изхвърляйте), нея я сваляте и я слагате на новия. Инструменти не трябват.

 

В началото на година, филтър без/с активен въглен бяха 18/28лв.

[Forester]

За поставянето обратно на рамката със сменения вече филтър се изисква сръчност и здрави нерви, така че ако ти липсват тези две качества или не си достатъчно убеден в себе си е по - добре да извикаш някой който вече е извършил тази процедура.

Успех!

Филтроните ги продават от "Косер", аз за момента съм доволен, както и от цялостното решение за вентилацията в купето на Фабия.

В най - влажното време пускам климатика и изчиства стъклата идеално.

[_v_]

Благодаря за инфото!А каква е разликата ако филтърът е с активен въглен и ако е без такъв?!

[ID A]

Миризмата в купето. Филтъра с въглен задържа миризмите (дори и пред теб да има Траби с резорвор пълен само с масло, вътре в купето ти не мирише), но в БГ въглена се запълва за около 3 мес и след това все едно си с обикновен филтър. Поне при мен беше така, но в СФ е ужас от задръстванията.

 

Аз проблеми с поставянето нямах и не мисля че е трудно.

[orange!]

Поленов филтър за Октавия 1 е бил 15 лв в Еуратек преди половин година

[Kombre]

OOOOOOOOO opredeleno preporuchvam filtar s aktiven vuglen.....razlika ot tuk do nebeteo i to osnovno v grada.....razlikata v cenata e malka i prosto triabva da se izbere po dobroto..............misla che idurja daje po malko ot 3 meseca...neshto ot roda na mesec i polovina pone pri men beshe taka!!!!

[karim]

а за октавия 2 каде да го търся :oops:

[_v_]

Направо ме е срам че съвсем скоро разбрах че има такъв филтър в колата! :oops: Стана една авария с тоците в колата и се наложи да отворя на едно място и хоп нящо като филтър!Вече ще знам да поглеждам по-добре!Сега временно карам без филър и искам да ви кажа че парното работи супер,докато преди да махна стария филтър,който направо се беше скапал парното не работеше както трябва!Обръщайте и вие внимание на такива неща!

[Ради]

а за октавия 2 каде да го търся :oops:

 

Някой ще помогне ли?

[Sev]

а за октавия 2 каде да го търся :oops:

 

Някой ще помогне ли?

 

ами да предположим къде е

ако е като на Фабия е отдолу зад жабката

вижда се една пластмасова кутия, с два плъзгача

другия вариант е като отвориш предния капак, отляво под чистачките

[VALDO]

VALDO, отвори предната пътническа врата и погледни под жабката до централната конзола. Дълъг пластмасов черен капак с две пластмасови скоби в краищата. Плъзваш скобите към центъра и дърпаш надолу. Ако ще го свалчш, сложи един по-голям найлонов плик отдолу, че падат много боклуци. Филтъра е в пластмасова рамка (не я изхвърляйте), нея я сваляте и я слагате на новия. Инструменти не трябват.

 

В началото на година, филтър без/с активен въглен бяха 18/28лв.

Мерси за обяснението.Аз го знам къде е.Просто питах колегата дали знае,щото е интересно мястото!

[batjoro]

На Октавия 2 е на същото място, само че е без рамка и се отваря с плъзгане на самия му капак.