Проблем с 1.6SR 101 к.с. - Решено!

[Paconi]

Здравейте колеги нов съм в клуба,преди седмица се сдобих с моята колица и аз като всички нови собственици реших да сменя консумативите и да мина един VAG COM.Оказа се ,че датчика на ХОЛ не работи-като отворихме направо беше счупен,както и да е взех нов поставихме го и пак на тест и пак същата работа-грешката си стои!При движение на 1 и 2 предавка м/у 2000 и 3000 оборота има едно глъхнене мине ли 3000 об. става ракета!Ей тва ми е проблема,ако някой знае и може да помогне дайте съвет каква да я правя!

[ikonoma]

Изтрихте ли грешката след като го сменихте?

[Paconi]

да изтрихме ги,ама пак излиза! ](*,)

[Pesho]

Явно има още нещо, за смяна...

[Forester]

Странно съвпадение.

Имах едно В4 Avant с мотор ADA - 1,6 100 коня. Абсолютно същото глъхнене, страшно досадно, особена като изпреварваш и VAGCOM- а показва датчик на Хол, обаче тези датчици били два - един в делкото и един на вала (на аудито делкото се движи от коляновия вал, не е горе на разпределителния). И като се почна едно ходене по БОШ сервизи - там ми казаха че ако е скапан този датчик (става дума за този в делкото - там ми излизаше грешката) колата въобще няма да запли, VW официален сервиз - там ми казаха че проблема е в дебитомера (струвал 1000 и кусур камъка), докато се стигна до един майстор (писах за него в темата КУПУВАМ) който направо ми каза че дебитомера се разглобява и почиства (както и направи), че трябва пак да си сложа катализатор (защото го бях свалил заради въпросното глъхнене и заради съвета на един "майстор") и че трябва след като сложа катализатора пак да ида при него и да сменим и ламбда сондата и ....(сега идва най - страшното) да не очаквам чудеса от този двигател с това купе и с тези богати на сяра бензини. А да не забравя че в VW сервиза ми бяха откачили сондата и като отидох на ГТП ония се фанаха за главата (пуснаха ме срещу известна сума, прости ми господи!).

Съветът ми към теб - или обиколи повече сервизи или я махай тая бангия (каквото се случи с моята)

Само за сравнение - ново делко (понеже немеца не дава да се бърника в него) за аудито идваше към 700 камъка.

[VALDO]

"Само за сравнение - ново делко (понеже немеца не дава да се бърника в него) за аудито идваше към 700 камъка"-Toва пък откъде го измисли!

[Forester]

Естествено, че немеца няма да ти стои над делкото и да те гледа какви ги вършиш, просто няма да ти продаде само датчик.

Пак естествено е да си намериш некакъв втора употреба и да побългариш ситуацията - въпрос на личен избор.

[VALDO]

Естествено, че немеца няма да ти стои над делкото и да те гледа какви ги вършиш, просто няма да ти продаде само датчик.

Пак естествено е да си намериш некакъв втора употреба и да побългариш ситуацията - въпрос на личен избор.

Toчно на тоя мотор скоро сменях датчик на Хол.Струва прибл.65лв от BOSCH!А иначе не знам къде ще намериш датчик на старо.По вероятно е да намериш делко,което да си върви с датчика!

[Paconi]

А имаше ли моя проблем твоята и оправи ли се след смяната на датчика!При мене има само този датчик дето стой до ремъка,кязяхя ми че нямям друг!

[Боби Доктора]

Я погледни тук и кажи - намираш ли сходни симптоми?

Днес в сервиза ми казаха, че колата е с чисто нови свещи, бобина, кабели на свещите, дебитомер, катализатора е свалян - нищо му няма, свалян е смукателния колектор - нищо му няма - херметичен е, дроселната клапа е почиствана.....

Ха сега де? http://www.skodaclub-bg.org/forum/viewtopic.php?t=8040

[димон]

Абе , проблема непрекъснато ли се явява или само от време на време ? ...това не можах да разбера.

 

:roll:

[Forester]

Проблема е изключително гнусен и най - вече опасен при изпрварване, защото като ти пресецне колата един - два пъти (при мен го правеше след 2200 об/мин) можеш и да се утепеш.

На мен в сервиза на VW ми бяха сваляли резервоара и бензиновата помпа (която беше още в гаранция - сменена в сервиз БОШ) за да търсят проблема. Едно момченце просто му се ревеше от аудито ми.

Така и не разбрах дали се е оправила защото междувременно я продадох (на новия собственик му казаха че трябва да сменя сонда, но въпреки това я купи).

Друго което мога да споделя е че като беше студена вървеше по - добре, може би от ниската темепература на сондата.

Иначе прекъсвания каквито описва Bobi не е имало.

Кофти история, явно проблема не е изолиран случай.

[Paconi]

реших си проблема колегии,сега ще обясня-този датчик дето го смених се оказа счупен,зъбната ролка на ремъка вътре има една тенекиика дето преминава през датчика на Хол!Явно при смяна на тази ролка това тенеке е било леко угънато и си променя ъгъла,от там чупи датчика и сичко отива на м....... си!Два датчика прецаках докато разбера-за това внимавайте като си сменяте консумативите за марлячи майстори!Смених ролката-54лв. и датчик земах нов 38лв.-това е сега пее и разхода падна,абе оправи се-ако някой е със същите симптоми да проверява за счупен датчик!!! smile162 , smile112 , smile154 !!!

[димон]