Консумативи за Фабия

[orange!]

Да се твърди, че кола с ускорение до 100 км/ч от порядъка на 18-19 сек не е мудна и не и липсва динамика е меко казано несериозно. Разбирам, че всеки си хвали своето, но не е лошо да има повече обективност.

 

Между SDi 64кс и TDi 101кс дори и през ум няма да ми мине да взема SDi-то.

Предимството на SDi-то е по-евтината подръжка - няма помпи, дюзи, торбини.

Разхода на двата мотора е еднакъв (който не вярва - да си направи справка).

Динамиката - там нямат нищо общо.

 

SDi-то може и да става за града ... ама толкоз. Примерно на извънградско - изпреварванията ще са в стил Формула 1 - влизаш във въздушната струя на предния и чакаш някоя много дълга права, на която да почнеш да изпреварваш. Точно за това ти трябва динамика, а не за пилене на гуми по светофарите ... повече динамика означава повече сигурност.

[gogata]

Общо взето мнението ми за динамиката да ТДИ и СДИ се припокрива с това на orange!, като държа да отбележа, че съм карал и двата мотора.

 

Мойта е такваз и добре се справя със 180км/ч по магистралата.

Факт, много добре се справя, при максимална скорост по каталог от реални 154 км/ч. :mrgreen: Това какво ти показва скоростомера е съвсем друга бира.

[hamsia]

orange! - определено си прав и няма как да не си - 101 срещу 64, различни режими на работа.

Но - нали разбираш, че то зависи и от задкормилното и 300 да им сложиш на някой и равен старт да имат пак няма да им стигне правата.

Въпрос на свикване и правилно боравене скорости/обороти.

Но пак казвам - при равни условия си абсолютно прав.

gogа- какво пише по книжката си е за тия дето имат книжки

Аз нямам - мисля, че имам някъде лог от навигацията да видиш 158, като можех да сложа поне още 15 минимум.

Ако не го намеря в някой хубав ден мога да документирам просто за историята да има черно на бяло

Не съм такъв експериментатор - рядко 130 реални стигам.

Просто тогава се заплеснах нещо.

Определено при над 155 аз лично на моята не се чувствам комфортно - усеща се, че колата вече не се държи така, както очакваш.

А и шума се вдига яко - абе не е за такива скорости

 

Поздрави

[Марту]

 

Искаш да кажеш че едно SDI 64к.с е по добро от TDI-PD 101к.с.Питам защото и аз се колебая какво да взема.Има ги и двете и трябва да избера.За SDI-то искам да попитам не е ли малко мудно(тромаво)все пак е комби и като пусна климатика да не вземе да спре по пътя

Зависи какво разбираш под добро. Ако говорим за живот на ДВГ - да, според мен ще издаяни повече км с по-малко разходи за обслужване и ремонти. Ако говорим за вървене - 100 к.с. са си 100кс. въпросът е какво ти трябва. Карал съм доста и чистия дизел и смятам, че е доста приличен. Ходих до Пампорово с 4 човека и доста багаж и се справи прилично. да го кажа така - радвам се, че служебната ми е помпа дюза, но ако ме вълнува финансовият въпрос бих взел чист дизел не само заради парвоначалната инвестиция.

[mitakavk]

Хмм то не виждам някой да откаже турбото. Обаче има едно голямо НО. Итова е финансовата част като земах колата и аз исках ТДИ ама нъц мисля че с 3 хил отгоре беше. Верно не са много ама като ги немаш нямаш голям избор или се лъжа. Шкодето е на 83000 от които е основно градско. И наистина съм адски доволен от колата. И Гога кога някой просто така ще избере катър пред расов кон, освен посочената причина по горе от мен. Много зависи колата за кво ще я ползваш, просто тръгваш от тази точка и градиш нагоре пич.