Автосервиз Експрес-2-мошеници

[snipi]

София, бул Амстердам № 5 Автосервиз Експрес-2.До зеленчуковата борса в Дружба 1.

[MoLoX]

Добре,добре,поне кажи причината поради която ги плюеш да заем всички.

[snipi]

Добре,добре,поне кажи причината поради която ги плюеш да заем всички.

При обявена цена за реглаж предница от 25 лв,ми поискаха двоино,че и отгоре,защото,носачите,болтовете ,шаибите,пластините ....и подобни глупости.Не съм монтьор,но за 30 г. каране ми се е случвало и да регулирам предници и то многократно и на различни автомобили.И по-големи и по-малки.А и след като са обявили тази цена,каквото трябва да го направят,за цената им.

[Viktor_]

Аз пък имам добри впечатления от сервиза. Реглаж на предница се прави предимно след смяна на накрайници, тоест те са нови и контрагйките им се развиват лесно. Нормално е ако си отишъл за реглаж без да са сменяни скоро тези части да се отвори работа за тях все едно ти сменят накрайници, защото развиването им при смяна не е никак лесно. А това няма как да влиза в цената на реглажа. По същия начин седи въпроса със смяната на кормилен накрайник когато се налага нагряване и охлаждане и т.н., за да се демонтира.

 

В същия сервиз досега съм ходил с различни коли и оплакване нямам, та хората да си правят сметка дали сервиза е читав или не.

 

От написаното от теб ми се струва, че въпреки големия то стаж си се научил само да караш след като не вникваш кога една процедура е два пъти по трудоемка от нормалното.

[snipi]

Аз пък имам добри впечатления от сервиза. Реглаж на предница се прави предимно след смяна на накрайници, тоест те са нови и контрагйките им се развиват лесно. Нормално е ако си отишъл за реглаж без да са сменяни скоро тези части да се отвори работа за тях все едно ти сменят накрайници, защото развиването им при смяна не е никак лесно. А това няма как да влиза в цената на реглажа. По същия начин седи въпроса със смяната на кормилен накрайник когато се налага нагряване и охлаждане и т.н., за да се демонтира.

 

В същия сервиз досега съм ходил с различни коли и оплакване нямам, та хората да си правят сметка дали сервиза е читав или не.

 

От написаното от теб ми се струва, че въпреки големия то стаж си се научил само да караш след като не вникваш кога една процедура е два пъти по трудоемка от нормалното.

Напротив.Вниквам много добре.Регулирал съм /ходил съм/ многократно предници,да не се повтарям.И след лифт ,когато се е налагало,регулиране и от щангите и от /чрез/ пластините /шаибите/на болтовете на носачите.Не е имало проблеми при реглажа/двоино трудоемък според теб/ ,нито с цената.Това че на някои са му заврени ръцете в гъза и не му се занимава с клеясала гаика ,не е мои проблем.Да не би да очаква под колата да е чисто и лъскаво.Аз обаче си плащам,каквото са обявили,ако ми изнася,ако не си търся друго място.Просто мошенника си е мошенник.Оня ден в ЕТ-то регулирам предница на Шкодата.След половин час седене вдигната на стенда за реглаж,я свалиха и я преместиха на колонен крик,където я гласиха още половин час,след което пак я качиха на стенда за реглаж и регулираха предницата.Оказа се че прословутите гаики и щанги за добре запекли/защо ли/ и затова ,от стенд на крик и обратно,около 1.5 часа.Познаи от три пъти ,дали цената се различаваше от обявената.

[Odin]

В този контекст да попитам. Ако отидеш на гумаджия само да ти смени джантите и някоя гайка/болт превърти и в последствие от проста работа за 5 мин се проточи до трудоемко разпробиване, поправяне на резби и т.н. та до час и половина работа трябва ли да се увеличава цената?!?! Мисля че не.

Ти си отишъл да ти сменят гумите, а не да ти късат гайките или болтовете на джантите! Просто понякога простата задачка се усложнява и това е в реда на нещата и е включено в цената.

[snipi]

В този контекст да попитам. Ако отидеш на гумаджия само да ти смени джантите и някоя гайка/болт превърти и в последствие от проста работа за 5 мин се проточи до трудоемко разпробиване, поправяне на резби и т.н. та до час и половина работа трябва ли да се увеличава цената?!?! Мисля че не.

Ти си отишъл да ти сменят гумите, а не да ти късат гайките или болтовете на джантите! Просто понякога простата задачка се усложнява и това е в реда на нещата и е включено в цената.[/quoteП

Простите задачки се усложняват при прости хора,при които мозъка е изключен и после вика "а тва се счупи".Него го интересува да ти вземе парите,а как ще си свърши работата и дали няма да ти отвори още камара други не го интересува,важното е да стане бързо и лесно /за него/.А ти после се управяи.

[Krankenstein]

мдаа, на мен така са ми късали шпилки на колектора на ладата при смяна на двуцевката, после вдигат безпомощно рамене - колата седи на канала и няма как да мръдне и на тях има спира работата, и на мен ми губи времето... добре че имах наблизо познат стругар, та да ми го разпробие и сложи нови шпилки, естествено за моя сметка :evil: Там повече не съм стъпвал - сервиза отдясно на стръмното по Св. Наум. Ще питате защо точно там - ами оттам си купих гърнетата (италиански), затова предпочетох на място да ми ги монтират с гаранция. Ама сервиз, в който не могат да оправят собствените си издънки за мен не е никакъв сервиз!

[жиж]

Когато работата се усложни и трябва да се доплаща, редно е клиента да бъде уведомен, при това предварително. Всеки ще си направи сметка дали иска. Аз винаги казвам, ако има нещо да ми се обаждат. Лошото е, че сме в България и обслужването е "гола вода", гледат само парите да ти измъкнат и оправяй се.