Къде се намира палчето за задната скорост и ...

[anttonev]

Като включиш на задна и би трябвало да светне бяло отзад ама при мен не светва. Кружката не е изгоряла... и май нещо бутончето се е прецакало, та можете ли да ми кажете къде е то?

И още - колко струват кружчиците за подсветка на таблото и тези за подсветка на бутоните? Сега съм с 1,2 W, но ми се ще да ги сменя с 1,5, ако има такива? Има ли проблем да ги сменя?

И още нещо - лампата на акумулатора не изгасва докато не подам газ, и после като гася двигателя, пак светва... Това нормално ли е?

Днес докато я човърках забелязах че в маркучето, дето излица от сервото към карбуратора има огромна ДУПКА . Смених свръзката с ново маркуче и освен че сега работи по-нетресящо и нефучащо друга разлика не намирам...

И какво е това нещо, един механизъм в въздухопровода към филтъра, дето е с някакъв датчик, който след като го разглобих видях че някой го е застопорил с винт. :evil: Пробвах да го нагрея със запалка и установих че като се загрее и една пишка, неговата де, излиза от него и бута разни ... в резултат, на което се отваря някаква клапа.

Благодаря ви за отговорите.

 

П.С. Ходих до Русе вчера и колата не ме подведе изобщо...

Повече от 110 не посмях да вдигна, защото нещо почваше да тресе отпред и волана вибрира доста неприятно... пък то надали може повече или... :roll: :evil:

[biser.or]

.....

 

 

Повече от 110 не посмях да вдигна, защото нещо почваше да тресе отпред и волана вибрира доста неприятно... пък то надали може повече или... :roll:

 

 

Балансирай си гумите.Колата иначе може много повече.Хайде да не споменавам вчера кви ги върших с моята че ще започнат да ми се карат. :mrgreen:

 

За датчика!!!!!

 

 

Датчика за задна скорост се намира на скоростната кутия от към страната на стартера.Много лесно може да провериш дали е дал фира като откачиш двете кабелчета от него и ги дадеш накъсо.Само че трябва да си на контакт за да ти светнат крушките.Може да замериш и самият датчик с мултицет.Трябва да ти даде нула ома при включена задна.С две думи пълно късо.

[shotik]

Бутона за включване на задните светлини е на скоростната кутия под вилката за съединителя,лампите са 1.2w между 10 и 20 ст.

 

Лампата за зареждане ти е в ред ,така както си описал е нормално.

[anttonev]

.....

 

 

Повече от 110 не посмях да вдигна, защото нещо почваше да тресе отпред и волана вибрира доста неприятно... пък то надали може повече или... :roll:

 

 

Балансирай си гумите.Колата иначе може много повече.Хайде да не споменавам вчера кви ги върших с моята че ще започнат да ми се карат. :mrgreen:

 

За датчика!!!!!

 

 

Датчика за задна скорост се намира на скоростната кутия от към страната на стартера.Много лесно може да провериш дали е дал фира като откачиш двете кабелчета от него и ги дадеш накъсо.Само че трябва да си на контакт за да ти светнат крушките.Може да замериш и самият датчик с мултицет.Трябва да ти даде нула ома при включена задна.С две думи пълно късо.

 

Казвай, казвай как я тормози вчера...

[skodadjia]

Имай в предвид че може да ти е прекъснат кабела в кабелния сноп, който влиза в задната врата.......Огледай и тях, ако се окаже, че включвателя е здрав............

[anttonev]

Аз не мога и да го намеря, тъй че...

[Krankenstein]

за да го намериш трябва да легнеш под колата - отдолу на корпуса на скоростите е. Аз някъде го закачих, вероятно бордюр и се бяха счупили клемите му, та се наложи смяна - нов струва само няколко лева, но трябва да се действа бързо при развиване и завиване, щото оттам тече масло

[pastorino]

На мене на Фаворита,като закачих един бордюр ми се смачка предпазната ламарина и кабелите опираха в нея и се бяха протрили и не ми работеше!

[gedore]

ами внимавай с бордюрите де.. smile155

[C2H5OH]

Колеги и аз съм с такова питане - задните светлини, ама на Фелиция. Като ги дам на късо двете клеми и пак не светва. Естествено крушките съм ги проверил и са здрави. Къде да търся проблема. И по-точно кой е бушона за задните светлини и ако не е той къде да ровя за прекъсване на веригата.

[anttonev]

Сега му дойде реда да залегна под колата, но това въпросно палче е само с един извод... дане би да се е счупило другото краче? Имам 2 кабела - светло зелен и по-тъмно зелен свободни и стигащи до палчето. При вас как стоят нещата - 2 ли са кабелите закачени за датчика?

[biser.or]

Две са кабелчетата.Връзвай ги на възел,подай контакт и тичай отзад да видиш кво става.Датчика трябва да е със два извода.Ако твоя има само един бегай за нов и тоя кабел дето се шматка го закачи на новия датчик.

[anttonev]

Аз първо пробвах единия кабел да го пусна на маса през мултицета... в обхват 250mA нещо се бях заблудил и сега вече нямам амперметър. Стопиха се проводниците на уреда, но той гордо продължи да показва 16,8 A. smile048

Вързах и двата зелени проводника заедно, но като дадох на контакт и не светнаха светлините отзад и развързах кабелите и си ги изолирах пак. Бушони наред, релета - всички работят. Къде може да е проблема?

[The Best Forman]

Ако си сигурен , че крушките са здрави провери идва ли напрежение на фасонката и ако няма търси проблема в кабелите на капака ( снопа между купето и капака ) .

[anttonev]

Нема никой на фасунгата. Нито 12 V, нито нищо. Кабелите си изглеждат наред на връзката горе при пантата на задната врата - дърпах, сецах всеки по отделно - никой не мърда и не са прекъснати.

Някой да каже как е схемата на тия задни светлини - през реле ли минават или директно + на акумулатора, датчика дето ми е счупен, фасунгата, маса.

И още нещо да ви питам - докато си човърках днес видях че кружката на таблото, която е за индикация за нивото на спирачната течност е изгоряла. Смених я и сега свети само докато въртя ключа при запалване, т.е. само на контакт не свети. Отвих капачката на казанчето и извадих поплавака и лампата светна на таблото още докато съм на контакт и остана така и след като запалих. Значи работи индикацията, но остава въпросът ми трябва ли да свети тая лампа докато съм на контакт дори и с ниво на спирачната течност на мах? smile049

[Krankenstein]

След като запали мотора всички червени лампи би трябвало да изгаснат.