"Сълзят" ли Ви Гумените Водни Съединения

[hunchy]

Бързам да поясня, че това ми е леко вманиачаване от моя страна. Всяка сутрин намирам едно "петаче" неизпарил се антифриз под колата, лятото надали би се задържало там повече от минута. Та, смених всички гумени съединения, скобите, тръбата само и само да не ми сълзи Просто го приемете като каприз. Два месеца нямаше "петачета" и хоп, пак се появиха. Става въпрос за незначителни загуби, чисто хипотетични, но мен си ме дразни. Има ли някой "индиански трик" за справяне на "проблема"...чувал съм за червен пипер и яйце. Кажете и при Вас ли е така...

[anarchymisc]

Затегни скобите на гумените съединения когато колата е достигнала работна температура, иначе протичат.

[hunchy]

Ама точно тогава не тече. Разширява ли се, опъва ли се, с боклуци ли се уплътнява, не знам, но не тече топла или току-що изгасена. Трябва да престои известно време и кап, кап....

[gogata]

Намажи тъничко с грес маркуча отвътре и самия щуцер, където се надява маркуча. След това не трябва да капе изобщо.

[biser.or]

Възможно е проблемът с този незначителен теч да е от водната помпа.

[Владо©]

...червен пипер, яйце и сол на вкус - с препечена филийка задължително!

извинявай, ма не се стърпях!

а иначе - погледни горе-долу къде ти се намира петното, за да се ориентираш от къде може да е... виж дали не подлизва отнякъде и като се стече по някоя ламарина, тогава да образува петното. Не е маркуч - от налягането би трябвало да се увеличи течът, някъде по скобите е - ако не е затегната хубаво. Другата идея, която ми хрумва е, ако някоя скоба е презатегната може да е скъсала малко маркуча на мястото на стягане и да сълзи оттам. Идеята с греста не е много лоша, ма ако не се увличаш с количеството, че ще стане една...

[pastorino]

На мене ми течеше така само от водната помпа!

[gedore]

Огледай хубаво от къде тече и отстрани проблема. Иначе номера с яйцето наистина става, навремето тъкмо продавах стария фавор и му протече радиатора, загрях го хубаво да отвори термостата,откачих горния маркуч от термостата , чукнах едно яйце и го изсипах през маркуча в радиатора.После закачих маркуча и запалих и теча изчезна буквално пред очите ми, после го карах 4 месеца така докато го продам и не течеше ама после какво е станало, незнам..

[Guest vankovarnata]

Огледай хубаво от къде тече и отстрани проблема. Иначе номера с яйцето наистина става, навремето тъкмо продавах стария фавор и му протече радиатора, загрях го хубаво да отвори термостата,откачих горния маркуч от термостата , чукнах едно яйце и го изсипах през маркуча в радиатора.После закачих маркуча и запалих и теча изчезна буквално пред очите ми, после го карах 4 месеца така докато го продам и не течеше ама после какво е станало, незнам..

 

да му мисли оня после. яйце,пипер и боза се слага преди да набуташ на някого кола.

[Боби Доктора]

Това, дето ти го пиша беше подробно описано в книгата на Марио Рене Цедрих за Шкода.

Аз естествено го пиша в доста съкратен вариант. Струва ми се, че идеята е доста добра и лесна за изпълнение. Взимаш капачка (от туба или нещо подобно, ако искаш дори оригинална - още една купуваш), пробиваш я в горния край и я даваш на гумаджии да и "надянат" отгоре един вентил за гума. Навиваш я, закачаш един компресор (от китайските) ако искаш крачна или ръччна помпа и надуваш системата до 2.8-3.0 атмосфери. !!!СТУДЕНА!!! Пушиш една цигара и се навеждаш под колата да видиш точно от къде е течът. Лесно и бързо...

Успех!