аларма-фелиция

[SceVola_SICK]

някой може ли да каже къде се намра алармата на фелция, защото се утрепах от търсене и не я намерих... и попринцп фелициите с 1 или с 2 ключа са??? А.. иии от къде се задеъства алармата, от ключа или от дистанционно...

Всичко това не ми е ясно, защото аз имам 2ключа- 1за вратите и 2рия за стартера и едно дистанционно, което не работи(електрониката си му е наред), а двата ключа светкат, но нищо не задействат

[ikonoma]

Не мога да ти кажа еднозначно, защото по всяка вероятност не е оригинална, а допълнително монтираната може да е сложена на много места.

[Ivaka]

Относно ключовете мисля че заводско е един и за вратите и за паленето .

Моята също я взех с два различни ключа - предполагам, че е сменян патрона за паленето :roll: защото другия отваря вратите и капачката на резервоара. Това обаче мн ме дразни и мисля да я дам на един ключар да ми пренареди ключалките на вратите по другия ключ . А това дето светка ключа мисля, че няма нищо общо с алармата . Евентуално ако си с по-новия модел ключове вътре в тях има чип, без който би трябвало да не запали колата / нещо като заводски имобилайзер/ .

[SceVola_SICK]

ми аз питам попринцип заводските аларм къде ги слагат.

а за ключовете под светят имам предвиид, че работят, а тва за имоблайзера , дано не е така и ми се струва че не е , защото той светка само като натиснеш копчето ...

[van_persie]

Виждал съм на други коли и мисля, че и на твоята е така-тази лампичка, която свети е за да си уцелиш стартера в тъмното (ако разбира се щом насочиш ключа към стартера, лампичката свети в същата посока)

[Ivaka]

Значи имах предвид, че копчето на ключа е само за да светва лампичката , а ако има чип в ключа - съответно има и някакъв ел. блок в таблото , който сработва при положение че ключа е на определено разстояние от него / поне така ми го обясниха /.

 

Ето за този вид ключ става дума:

[PRR]

Тоя ключ е с имобилайзер. От другата страна би трябвало да имаш нещо като малко черно кръгче в часта до пластмасата. Като го доближиш до стартера се задейства и имобилайзера се деактивира. Представлява една малка ампулка. Иначе нищо сложно в ключа..

[pemast]

Моята аларма е заводска и е монтирана малко пред акумулатора. Върху нея има гумен маншон за кабелите и в първия момент може да не се види, но иначе не е скрита. Има едно калпаче, което закрива ключалката за активирането или изключването й /ключето е малко като от катинар/. Моята Фелиция е 96, на по-новите може да има и други решения.

[dekata]

Моят ключ е същият.Вътре има само една батерия и диод който свети като натиснеш копчето.Служи за това което писа van_persie Отвори ключа и виж какво има вътре

[stefanelo]

искам да попитам някой има ли някаква схема или инструкции за заводската аларма на фелиция 96год.като махна гумения маншон на алармата има един куплунг а до него 6 микро ключета. именно те ме интересуват какви точно са им функциите

[Боби Доктора]

искам да попитам някой има ли някаква схема или инструкции за заводската аларма на фелиция 96год.като махна гумения маншон на алармата има един куплунг а до него 6 микро ключета. именно те ме интересуват какви точно са им функциите

 

 

Я пусни една снимка на дистанционното от алармата, както е направил колегата по-горе. А може и на микроключетата на самата сирена. Защо ли си мисля, че твоята може би не е оригинална шкодова??? (Не казвам, че колата не е излязла ОТ МАГАЗИНА с нея)

 

 

 

Моят ключ е същият.Вътре има само една батерия и диод

:!:

КРУШКА

:!:

[faraona]

провери под жабката....т'ва пласмасовото кошче в жабката се вади идиотите от анди там я бяха навряли та се утрепах да я търся ама я намерих де

 

ps.:мойта е enforcer и я изкормих

[stefanelo]

това е според мен дистанционно на заводска аларма на шкода.Утре ще снимам и самата аларма

[Боби Доктора]

това е според мен дистанционно на заводска аларма на шкода.Утре ще снимам и самата аларма

 

 

Ти ме гръмна директно в десетката (човек винаги има какво да научи). Такова "животно" не съм виждал. 99% прилича на ENFORCER, обаче с тая емблема на Шкода... Не знам какво да кажа...

Освен това заводските аларми не са "All in One" - демек - всичко в един корпус - на сирената. Имат си вътрешен блок (заедно с централното) и отделно външна сирена. Да не би да е някаква "поръчкова" работа (модел за надграждане) с опция за кутийка с емблемата на колата...... :roll: :roll: :roll: :roll:

Знам ли??? Допитай се и до колегата Viktor_ да видим какво ще каже и той...

[Viktor_]

Аз доколкото разбрап колегата с проблема не си е снимал дистанционните и ключовете, а снимките на алармата и ключа са от друг колега и не хващам общото.

 

По принцип за стари аларми на които трябва за им се търси описание, инструкция и т.н., защото не работят направо препоръчвам да се сменят с нова аларма. Дори да разберем за каква точно аларма става дума и да намерим схема, няма гаранция че алармата ще тръгне щом и сега не работи. Затова направо иди някаде да ти сменят алармата с нова, за да можеш да си отключваш колата с дистанционно и така ти се решава проблема.

[stefanelo]

това е алармата ми както виждате сирената и блока за управление е в един корпус а това е вътре под маншона.Както се вижда има 6 микроключета.Въпросът ми е каква функция изпълняват? И защо номер 3 е в различно положение? Ще се радвам ако някой помогне с инфо

[Боби Доктора]

това е алармата ми както виждате сирената и блока за управление е в един корпус а това е вътре под маншона.Както се вижда има 6 микроключета.Въпросът ми е каква функция изпълняват? И защо номер 3 е в различно положение? Ще се радвам ако някой помогне с инфо

 

 

 

Абе така кажи бе - това е GT - само че в някакво странно за мен изпълнение (откъм кутийка за дистанционно). На бас, че колата ти е от Италия :mrgreen: И този надпис "ACCESSORI ORIGINALI" ТОВА НЕ Е ЗАВОДСКА АЛАРМА НА ШКОДА! Нещо подобно е като например да си намериш на пазара капачки за джанти (CMS примерно), както направих аз, но не с надпис на CMS, а с емблемата на Шкода. Повярвай - с новите капачки джантите АБСОЛЮТНО си приличат на заводски. По въпроса за ключетата - правят различни неща - избират различни режими на работа. Зависи точно от модела. Например - дълъг или къс сигнал за заключване, двойно или единично отключване на шофьорската врата, автоматично самовключване, пасивно включване (след затваряне на последната врата), токов датчик (да/не), вграден имобилайзер (да/не), трети канал (вдигане на стъкла - да/не) и т.н. Щом така са ти я превключили - така трябва да си бъде. Друг вариант е да превключиш някое от ключетата и да гледаш разлики при включване/изключване/задействане. Ама малко рискуваш да предобриш някое от моторчетата на заключването например (ако е с къс сигнал - ти да му набиеш 15 сек.)

[stefanelo]

Bobi Doctora за това че е внос от Италия позна много точно Можеш ли да намериш точните функции на тези микроключета?

[Боби Доктора]

Трудно, братле. Това е модел на поне около 10 до 12 години. Потърси в нет-а. Търсиш модел алармена с-ма GT (или GT автоаксесоари) :roll: