Изпарителят ми прави проблеми!

[white_shark]

Привет!

Мисля че имам 2 проблема създадени от изпарителя на колата ми-Landi Renzo.Около 8 годишен е,мохерчето вече се кара 46 000км. с него като нищо не е пипано.Разхода ми извънградко е 8-8.5л.,в града около 11-12л.Не знам дали е нормално-движението е натпварено доста.Обаче имам много големи проблеми с термостатите откакто започнаха жегите.Първия не отвори-смених го викам си времето му дошло.Сложих втори един приятел ми даде-2 дена изкара.Писна ми отидох в магазина,взех най-хубавия,който имаше-е пак когато си пожелае не отваря и направо и взех акъла на тая кола с разхождане в критичните градуси...Седя 2 дена долу и тая вечер ми се прикара-слязох,опънах лампата и смених термостата с изкормен.И проблема го усетих точно като стегнах всичко.Отварям капачката,почвам да наливам вода и като се наведох улових миризма на газ.Вярно запалих я точно за 1 мин. преди да почна да сменям термостата ама от радиатора не е нормално да ми мирише.И с това свързвам проблемите с термостата-получава се възглавница от време на време,която не може да излезе и колата хвърля водите.

Та според вас:

1.Възможно ли е проблема със загряването да е оттам?

2.Има ли качествени мембрани за този изпарител и струва ли си да се купуват...или цената е 1/2 от цената на нов изпарител?

 

Ествествено аз утре ще го сваля и отворя за проверка,но очаквам вашите компетентни мнения.Благодаря за които предварително

[PRR]

Здравей,

 

Както го описваш са ти заминали мембраните. В резултат вкарва газ в охладителната система и от там прави "въздушна" (май по-правилно газова) възглавница и двигателя прегрява. Тичай на газаджия да смениш мембраните.

 

Поздрави

[white_shark]

Тия газаджии ме имат за лимонка Викат сам няма да се справиш ние трябва да ти я направим.Как ли пък не [-X .Взех си италиански мембрани вместо БГ,на пликчето пишеше Landi дано са качествени :roll: Днеска следобед го отремонтирах.Останаха ми малко части ама е нормално :mrgreen: То и от основния артисаха 1 шепа гайки и шайби Абе всичко що видях за смяна-мембранка,гумичка,гарнитурка и прочие беше подменено.Настройките не съм ги пипал.Завих само с около 1/4 винта на тройника.Не е бегачка ама стига

Минах 75км. с 10лв газ.От тия 75км само 25км. бяха с новите мембрани...отделно не карах нормално.Това прави 11.6/100 разход градско.Сега ще направя едно засичане с нормално каране без нервничене и предолагам,че трябва да се завъртя около 10.5-11/100...знам ли

Абе 100% ше има дори минимален ефект от свършената работа.Пък и вече не мирише в радиатора

 

Благодаря за съветите на колегите.Бъдете живи и здрави 8)

 

п.п:Загряването го установих от какво е :arrow: издухана гарнитурка на тиквата-почна да надува вече,варих термостатите-всички отварят.Просто няма какво друго да е.Ама това е лесна работа ще я оправим тия дни- то да беше за сефте ама не е.Какво да ги правиш стари баби :mrgreen: