100ss 1.3 журнал на трошача

[Krankenstein]

И все пак не го обръщайте тук на чат, моля... всъщност какво е имало днес, та колата трябвало да се прави по нощите?

[anastas]

Успя ли да спиш тая нощ или прави колата до сутринта

скучно е да си толкова бърз \:D/

[mecho_klecho]

Прав си наистина ми е скучно

[Krankenstein]

Стига сте се правили на загадъчни с тия кодирани съобщения... ша ви видим колко сте бързи есента на Дракона, ако ви стиска де smile001

[mecho_klecho]

Ти пък къде се пишеш в класацията

[anastas]

Стига сте се правили на загадъчни с тия кодирани съобщения... ша ви видим колко сте бързи есента на Дракона, ако ви стиска де smile001

аз викам да съм или с демона или с МБ-то та незнам дали ще се случим в един клас :-k

[Krankenstein]

Докарай демона ако е готов дотогава, та да стане интересно в големия клас - той си е точно за там, пък и тунинг шоу щяло да има. А ако намериш кой да кара и да финансира участието на сс-ката ела и с 2-те - колкото повече шкоди толкова повече. Тежко ми е Мечо клечо и той да не се уфлянква... жалко, че аз не мога да извадя нищо конкурентно за отбора на марката, но това са ми възможностите засега smile049

[anastas]

сложих си две вентилаторчета много приятно си случи

[pesho91]

днес реших един от проблемите на 100са карденално измъкнах кожуха на парното и разкарах мизерното радяторче замених го с такова от бмв отдавна му вях хвърлил мерака доста е масивно сигорно 2 пъти по едро от това на голф 2 и 10 пъти по добро от оригинала преди водата след парното беше на приблизително същата температура както и преди него ясно беше че не отнема енергията сега е WOW мирише на топър тунел като го нажегам мого съм доволен да го е....а има си и ел. клапан вграден за лятото smile168 на всичкото отгоре неличи че е пипоно остана си пълно оргинълдъ

От какво точно бмв става и много ли е резането на кутията?

[anastas]

тва на 120ката няма смисъм вре иначе на 100с не е много трудно

[pesho91]

тва на 120ката няма смисъм вре иначе на 100с не е много трудно

Защо няма смисел и на 120 ката то пак е същата история топли маркучи ама няма жега.радиаторчето нищо не грее,кутията по различна ли е?От какво бмв си сложил?

[Skoda_Estelle]

При 100с-а радиатора е под задната седалка

[pesho91]

Аха е тва го незнаех smile009,аз сега глася едно от голф-ауди б3-б4... те са еднакви и ще видиме кво ще излезе,ама викам тва от бмв да не би и то да става в кутията

[anastas]

Продавам това колекторче 280лв. неръждаемо 4-1

 

Глава 1.3 със сменени пружини от бмв за спортен вал , портната и шлаифана 180лв

 

Колектора неръждаем със конус 40мм към 32мм със веберите с тромпетки 300лв

 

Вал 280 150лв.

 

Долнище 135 със нови ризи бутала лагери нов притискател и феродо 220лв.

[anastas]

купих си това за 100така много им се кефя BBS RS 001 баси толкова е дърта че пие произведено в западна германия !!! много съ леки мамкаму чудя се дали по нататак да си поръчам по голям борд :-k

[rsk]

страхотен модел, един от любимите ми, особено ако е в комбинация с е30. струва ми се, че и на 120-ка от първите, с хром брони хич няма да й стоят зле...

завиждам благородно и съм нетърпелив да ги видя на 100-така. а съм и любопитен да резбера какво си намислил пак за колата...

[anastas]

страхотен модел, един от любимите ми, особено ако е в комбинация с е30. струва ми се, че и на 120-ка от първите, с хром брони хич няма да й стоят зле...

завиждам благородно и съм нетърпелив да ги видя на 100-така. а съм и любопитен да резбера какво си намислил пак за колата...

Взех ги защото са 4х100 и на е21 -цата ми ще и тичат много ще си ги сменям като ми омръзне тя сега е с ронал турбо които ще ходят и на стотака но определено ббс-а ще е по често на стотака s_flag

Роска таина маина smile004

[Krankenstein]

Тези май не са точно ББС-ки, но с подобен дизайн и според мен стоят уникално на раздути Шкоди

[anastas]

страхотен модел, един от любимите ми, особено ако е в комбинация с е30. струва ми се, че и на 120-ка от първите, с хром брони хич няма да й стоят зле...

завиждам благородно и съм нетърпелив да ги видя на 100-така. а съм и любопитен да резбера какво си намислил пак за колата...

Мии като за начало направих цяла задна греда за носачи от бмв е30 4х100 с дискове и апарати здрава полуоска от бмв комбина с още по здрава ауди кутия сочеща назад , тази кутия е дъвчем от година с мечето и общо взето е почти в колата заради по големите си размери обаче базата между гумите нарастна на 158см. което е максимума на задните калници остава по 1см. на страна ! Също така цялата кутия е изнесена максимално напред колкото позволява чупенето на полуоските за да се пренесе по голямата тежест и да се освободи място за мотора за които за сега се сбират левове

Мисля че единственото което ще се прави по предния мост е да го подсилвам със по големи дискове и апарати да се сложи реиката , както и окочването и стаб щангата "единствиното"

[anastas]

 

 

[bega4kata]

ти си инж.конструктор евала

[rsk]

red bull да не те осъдят, че си пуснал снимки на новия им болид? :roll: или си снимал нещо друго...? не знам, не разбирам...

 

=D> =D> =D>

[Krankenstein]

Абе къв Ред бул, кви 5 лв? Това е по-скоро Рено - няма дори пружини, сигурно ще е на торсиони :mrgreen: Иначе доста солидно изглежда, колко ли тежи? :-k

[anastas]

Абе къв Ред бул, кви 5 лв? Това е по-скоро Рено - няма дори пружини, сигурно ще е на торсиони :mrgreen: Иначе доста солидно изглежда, колко ли тежи? :-k

Профила е 100х40х2.5 мм. дължина 1500 мм. или 280 х 2.5 х1500 х 7.8 плътност на желязото = 10кг. заедно с планки и болтове за реглаж ! Като се изрежат шкодовите греди тенекии и планки отговорни за задния мост ще съм доста в минус поне така си мисля де smile048

 

[skodko]

Малее, бат Насе, кат гледам колко е дебела стабилизиращата щанга, тя ще дрифти кат луда бе. \:D/