Летни гуми - какви ?

[joro_kem]

преминах от гудиър ефф грип 2 на конти премиум контакт 7, в размер 205/55/16". контито е по-шумно, но е много стабилна гума. бордът също така стои по-ниско спрямо предните, по мое мнение.

[PSG]

Моите летни гуми са вече към края си и се вижда, че това ще им е последния сезон. 

Гумите са Michelin Pilot Sport 4 (225/50/17) и мога да кажа само суперлативи. Това е най-добрата гума откъм поведение, която някога съм карал. От друга страна си мисля, че тази гума далеч не отговаря на възможностите на автомобила и стила на шофирането ми. 

 

Чудя се дали ще сгреша ако мина на по-бюджетно решение от типа на Vredestein Ultrac. Чета само хубави мнения за тези гуми, а цената им е 80-100лв./гума под цената на Michelin Pilot Sport. Някой пробвал ли ги е реално, защото при тестовете по интернет всичко е много относително.....и понякога платено. Преди доста години карах зимни Vredesten Snowtrac и бях много доволен от тях, но не знам как са като качество към момента. Мернах негативни мнения на колеги по-нагоре в темата и малко се разубедих, но......

[Izolini]

Аз съм с Vredestein Ultrac на деБелия варел. Много тихи, на сухо се държат великолепно, на мокро обаче са малко на кантар. Може и да не съм си нагодил още правилно стила на шофиране с много тежката кола.

В сравнение с всесезонните гуми, които свалих разхода падна с литър. И с тях на мокро беше още по-зле, така че може в случая да е от задкормилното устройство.

[PSG]

преди 6 минути, Izolini написа:

Аз съм с Vredestein Ultrac на деБелия варел. Много тихи, на сухо се държат великолепно, на мокро обаче са малко на кантар. Може и да не съм си нагодил още правилно стила на шофиране с много тежката кола.

В сравнение с всесезонните гуми, които свалих разхода падна с литър. И с тях на мокро беше още по-зле, така че може в случая да е от задкормилното устройство.

Благодаря за мнението, колега. Не е от задкормилното устройство. Да ме прощават колегите с такива гуми, но всесезонната гума за мен е пълна порнография.

Борих се с гуми Continental CrossContact на служебната кола в един дъжд на Тракия. Знаем на какво прилича Тракия при дъжд, ама и тия загубени гуми при най-малката локва тръгваха на камшик още на 90км/ч. Толкова на тръни до тогава не бях се чувствал.  Карал съм безброй пъти с летни гуми, дори и при по-гадни условия, такава трагедия като тия всесезонните не бях виждал. Само като и видиш шарката ти става ясно, че нито за дъжд, нито за сняг стават.

 

 

[PRR]

Преди 4 часа, PSG написа:

..., че нито за дъжд, нито за сняг стават.

Идеални са за мъгла

 

Съжалявам, нямаше как да се въздържа. И аз съм от "привържениците" на всесезонките.

[Mishelle]

Преди 13 часа, PSG написа:

Борих се с гуми Continental CrossContact на служебната кола в един дъжд на Тракия. Знаем на какво прилича Тракия при дъжд, ама и тия загубени гуми при най-малката локва тръгваха на камшик още на 90км/ч. Толкова на тръни до тогава не бях се чувствал.  Карал съм безброй пъти с летни гуми, дори и при по-гадни условия, такава трагедия като тия всесезонните не бях виждал. Само като и видиш шарката ти става ясно, че нито за дъжд, нито за сняг стават.

Моя негативен опит точно с тези гуми (Continental CrossContact), монтирани на SUV, в размер 18 цола, е абсолютно същия. На сухо се представяха достатъчно прилично, както на студено, така и на топло. Но видят ли вода, рязко трябва да се върне газта. Не успяват да я “изпомпат” и са адски склонни към аквапланинг дори при сравнително малки локви. Пробвал съм ги на леко заснежени условия, отново не стават. Явно са всесезонни дотолкова, доколкото не им пречат ниски и високи температури, но само на суха настилка. Аналога им на GoodYear - модел Vector, монтирани на същия автомобил, със същия размер, се справя в пъти по-добре, включително и на сняг. Даже на снега ме изненадаха адски приятно. От вода също не се плашат толкова.

[axel]

И аз се присъединявам към позитивните мнения за Вентус Прайм 4. Минал съм само около 1000км, но имаше магистрално каране (сухо и на мокро), междуградско, планинско с много завои, както и скорости до 180км/ч и температури от 16 до 37 градуса. При всички тези условия гумата се държи отлично, реагира много добре на командите с волана, изхвърля добре вода, спира добре (не че съм имал екстремни спирания де), потегля добре, не е шумна. Като цяло чувството зад волана е много сигурно и оставаш с впечатлението, че си далеч от лимита им при почти всяка ситуация при нормално шофиране, което не е било така с някои от гумите, които съм карал в миналото.  Никога не съм карал премиум гуми на моя кола, но тези най-много ме впечатляват с това, как успяват да държат линията в завои, дори с по-висока скорост.
Това е, което мога да кажа за Ханкука до този момент.  

[sauber]

На 28.03.2024 г. at 9:32, sauber написа:

Първоначално ревю (естествено на база не много тестване) с Вентус прайм 4 в 225/45/17 Y:

-На ниски температури се държи една идея по-добре от Ventus S1 Evo3, много сходно с Премиум Контакт 6. Да не кажа идентично
-Roll resistance му е чувствително по-добър от на Ventus S1 Evo3. По-добър е и от Премиум Контакт 6.

-Смеската се усеща осезаемо по-мека от Ventus S1 Evo3, сходна с мекотата на Премиум Контакт 6.

-По параграф шум не мога да кажа нищо. Гумите се водят много тихи, аз не съм усетил нещо драматично повече или по-малко от други летни гуми.

-Изхвърлят вода повече от прилично, ерго поведението на мокро е повече от задоволително

-При силно странично натоварване, борда не "кляка" и колата не се клати. Сцеплението е отново повече от задоволително

 

Към момента не мога да дам никакво мнение по параграфите:
- Висока скорост (150+)
- Каране при висока температура
- Износоустойчивост
- Здравина (кривене, балони и т.н.)

 

По останалите показатели, към момента мога да я обявя за много добра гума.

 

На 7.05.2024 г. at 5:49, sauber написа:

 

Допълвам малко информация:

При висока скорост гумата се държи повече от отлично. Никакви колебания в завой! Успях да я натисна и в мокро, отново също чудесно представяне, но... Вече нагазила, гумата седи много стабилно и осезаемо изхвърля добре вода. Но при навлизане в дълбоки локви с по-висока скорост не е на нивото на Ventus S1 evo3 или Премиум Контакт 6. Бих казал, че по този показател се държи средностатистически.

 

Като плюс обаче установих, че много добре се "връща" на пътя. При неравности, гумата лепи моментално след като си върне пълният контакт и тежестта на колата я натисне в асфалта. Даже съм бая впечатлен по този параграф.

 

 

Потвърждавам горенаписаните още веднъж. Гумата си е топ покупка. Цена/качество не мисля, че няма какво да я бутне. За да е перфектна, трябва да е още по-добра по отншение рязко навлизане в дълбока вода. По всички останали параграфи - топ. Включително и здравина. Не знам какъв късмет вадя, но с тези гуми за 3 месеца съм изтряскал в пъти повече много яки дупки, от колкото с други комплекти за по 2-3 сезона... Да чукна на дърво, драма за сега няма. Ама ще гледам да избягвам проверки по тая линия, до колкото ми е възможно

В резюме - грам не съжалявам, че взех тях, а не S1 evo3. Не смятам, че разликата в цената си заслужава. Prime-а ме държи повече от достатъчно, на фона на ниските ми полети и на моменти неразумните ми изпълнения. За средностатистически шофьор ще бъде гума, която ще му осигури много повече от нужното му.