Невероятен харч, ще го преборим ли?

[bam_bam_dido]

мерси :-) ще погледна и това като се затопли малко, защото може да се окаже, че си прав - нивото на антифриза е понамаляло май в сравнение след доливането :-).

а за резервоара утре ще ги накарам до преливане да я напълнят - така ще съм сигурен :-) ако събере повече от 6л никога вече няма да наливам от ОМБ на "Г.М."-то.

[old men]

Щуцерите не са на резба а са запресовани. Възможните начини са два - смяна на капака на карбуратора или опит за залепване. Не е лошо да се провери и дали капака на карбуратора не е изкривен от презатягане на възд. филтър. За избягване на това, аз съм монтирал кутия за филтър от Лада. По принцип тя опира в тялото на клапана за задействане на втората камера и аз съм подложил втора гумена гарнитура .

[bam_bam_dido]

колата е застопорена - харча стана зверски 155км=32л. може ли да е от скапания съединител- за смяна е. има и теч от шланга ама не мисля че е възможен в такава степен.

[txl]

Вземи го оправи този теч, първо да не се запалиш, второ да видиш какъв ще е разхода и дали е от това или не. Един маркуч и две скоби са, Мачкуча е Ф6, дължина 48см за помпата с ветикален щуцер и 60см за тази с хоризонтален.

[old men]

Ако щуцера в капака на карбуратора се движи в леглото си, ще се наложи смяна и на капака заедно с маркучето за бензина. smile027

[maxrpm]

Имам капак за 120 ков карб Вземай free Маркуча от резервоара до бенз помпа free, ако си го откачиш от резервоара. Той е на около 2 год и би трябвало да е здрав

 

Oпита ми с 120 кови карбуратори показва, че е най - добре обаче да се спазариш с Динка за нейния ладов и след това да му смениш консумативите + да сложиш късия икономайзер за да се събере.

[bam_bam_dido]

не е от щуцера:-) нещо съм се заблудил че се върти (така ми се стори като пробвах маркуча дали е добре затегнат) . взех си нов маркуч и като се събуди лапето ще го сменя. после ще видим :-)

[maxrpm]

Виждам, че си от София, ако искаш мен много ми се пие кафе, пари не искам, а имам и ключ за свещи, мога да ти премеря компресията. С тоя харч няма да те карам да идваш до квартала разбира се Ако пък си близо до НДК направо супер. Имам и стробоскоп може да и ударим и центровка и да видим колко бяга запалването . Ако искаш мога да ти изчистя карба с кореселин, но с Шкодови карбуратори крайно не ми се занимава, мразя особенно много 120 кови, те са крайно безпереспективни и скучни за мен. Поради тази причина се съмнявам да има някакъв ефект. (по при тях ефект никога няма, по скоро са един голям дефект )

[bam_bam_dido]

Виждам, че си от София, ако искаш мен много ми се пие кафе, пари не искам, а имам и ключ за свещи, мога да ти премеря компресията. С тоя харч няма да те карам да идваш до квартала разбира се Ако пък си близо до НДК направо супер. Имам и стробоскоп може да и ударим и центровка и да видим колко бяга запалването . Ако искаш мога да ти изчистя карба с кореселин, но с Шкодови карбуратори крайно не ми се занимава, мразя особенно много 120 кови, те са крайно безпереспективни и скучни за мен. Поради тази причина се съмнявам да има някакъв ефект. (по при тях ефект никога няма, по скоро са един голям дефект )

 

благодаря за предложението max, но посочените дейности минаха през Симо :-). той и прави ремонта и центровката и т.н. преди малко повече от месец :-) но пък може да се възползвам относно реглаж на съединителя, но сега не ми до това, а докат ми дойде музата може и да е блокирал и да се сменя. като споменах смяна на съединител дали мога да мина само със смяна на феродовия диск. Щото симам два а не ми се дават пари за притискателния. Без друго не мисля да се задържа повече от година на шкодилака (макар че то се не знае па и да се знае не е сигурно и ...).

смених маркуча и всичко с течовете е ок сега. остава само да видя дали е било от това. (обаче маркучите F 5 си паснаха идеално. Стария ми беше F6 i течеше)

[maxrpm]

Щом така е станало, няма проблем

 

Дали си само за феродо или и за притискател и маховик (огледало има и на маховика. Ако сменяш притискател, сменяш и маховик) това може да се каже само след демонтаж и оглед на повърхностите. Попринцип без да го сваля може и да ти каже някой "майстор", но тогава положението е 50/50 или ще е прав или няма да е

[bam_bam_dido]

Доволно засега: след смяната на съединителя и маркучите на бенз. помпа разход 7/100. Мисля, че е прилично