Първа скорост не включва О1

[Skoda_Octavia 1.8T]

Отскоро имам Октавия 1.8Т и още откакто е взех нещо първа скорост трудно включва. Просто като се опитам да е включа все едно бутам в стена, не ръпа или нещо такова. А ако включа втора и след това първа влиза без проблем. Какъв е проблема според мен е някъде по лостовата система или жилото е за смяна...Който знае нека пише...Ще направя ли добре ако смажа жилото с течна грес?

[bega4kata]

а като си на място и включваш задна хърка ли?

[Skoda_Octavia 1.8T]

Да но това е нормално за фолксваген, имам и Венто и там е така....Ако включваш бавно не хърка иначе има да...

[zloQQ]

Да но това е нормално за фолксваген, имам и Венто и там е така....Ако включваш бавно не хърка иначе има да...

Хм! Ако е така, както казваш, значи моята кола има проблем след като не хърка!

Колега, шегуваш се сигурно, нали? Какво значи: "Това е нормално..."? Няма коли на който да е нормално да стържат скоростите! Т'ва да не е камион с нерегулиран съединител?

[Skoda_Octavia 1.8T]

Хахах

Разбира се че като хърка, значи има нещо, но просто казвам че повечето модели на VW имат този пролем, може би щото собствениците не се отнасят добре и винаги включват задна с злоба, в последствие нещо се разваля и почва да хърка. Незнам кво е. Доколкото знам нямат синхронизатори на задна скорост моделите от VW групата...Често срещам някой да включва задна скорост на голф 5 и да хърка, а той си е още бая нов...

[kra]

колега, не е лошо да погледнеш(погледнат) гумения тампон на механизма на скоростния лост.

появява се луфт в механизма на лоста от там идва трудно включване на някои предавки.

[bega4kata]

Как ще е нормално да хърка задната.Ако хърка,значи притескателя не отделя напълно и увлича кутиятя.Ако вс.друга по жила/лостове е ок,това е причината за трудно влизане на първа.

[Цецо75]

Тия 1.8Т не бяха ли с оная скоростна кутия с късите скрости дето е и на GTI? Странно щото освен проблема, че караш на ебати оборотите и бучи като самолет, голфаджиите много я харесват. Пък и щом на ГТИ я ръгат, значи трябва да има ресурс в нея. И да ти кажа, голфърите може да налитат на кютек по улицата, ама с колата са доста нежни

 

Та затова ми се струва, че това дето си хъркали по дефоулт нещо не е нормално. Аз познавам 3-4 с такава кутия, пък хъркания не чувам. Нещо ме навява мисълта, че ще ти се наложи една прилично скъпа интервенция по съединителя.

[Skoda_Octavia 1.8T]

На колегата, който съветва да погледна гумения маншон благодаря, аз също си мисля, че проблема е некъде по лостовата система, щото по някой път, като се опитам да включа задна включвам първа. Но все пак не е изключено да се окаже и смяна на съединител, надявам се не но все пак ако трябва няма начин. На колегата, който вика, че скоростната кутия виела, ще кажа,че все пак колата е правена от хора и си има и своите фабрични дефекти, като всяка друга, нека да каже той каква кола кара, щом е такъв специалист... smile092

[oktava]

Маслото как ти е?

[Skoda_Octavia 1.8T]

Маслото незнам как е не съм го гледал, направо ще го сменя, щото колата е нов внос, може ли от недостик на масло да не включва или ако е старо, щото при студено време проблема не е по-ярко изразен, отколкото при топло, и за това си мисля, че не е маслото, но ще го сменя....

[димон]

да си пусна мерудията ...в гърнето smile091

 

Не знам как е при 6-ст кутия , но при всички 5-степенни които съм имал ...Джета 2, Vento , Bora , Octavia 2 - всички задни хъркат , ако се включва веднага след натискане на съединителя . Трябва да се почака около 1 сек и тогава да се ръга .Това идва да каже , че нямат синхро на задната . Само едно audi'80 имах , което още имам с 5 ст. кутия , което не хърка никога . Даже на задна скорост, дори да караш с много газ - не вие кутията!

Освен това 6 -степката на О2 4X4 също не хърка при вкарване на задна . smile049

[Skoda_Octavia 1.8T]

Точно и аз това се опитвам да каже, че е характерно за VW ако включваш бързо да хърка, щото имам и Венто и там е същата работа както при шкодата, докато съм карал ауди б4 и а4, там няма такова нещо колко и силно да включиш задна скорост, просто кутията е друга, мисля че пасат 4 също е с такава кутия като на ауди...

[димон]

РазбрахтА , бе човек ! Такова е положението със задните не само при VAG-овете . При всички по-евтинки колици е така .

За 1-та обаче нямам идея , може би наистна е изпълнителният механизъм на превключването.

[bega4kata]

6-степенната на Октавията е със синхронизатор и на задната

[PRESIAN]

И при мен 1-ва влиза трудно на място,понякога трябва първо да отида на втора.А понякога когато прибързам ми хърка.Ходих до ЕТ,регулираха ми механизма,провериха маслото и резултат никакъв.

[Skoda_Octavia 1.8T]

Точно да понякога трябва да минеш през втора, или не точно даже просто леко да чукнеш към втора без да влиза цялата, ма все пак като открия кво е ще ти пиша, че сега нямам време...

[Оксанка]

Наскоро имах подобен проблем-трудно включваща първа,после буквално за дни стана трудно включваща и задната...за да стигна до положение,че за да включа първа да трябва да "мушна"втора и да потегля(колкото да отлепят колелата)и чак след тая кондика влизаше първата.Последва жокер "обади се на приятел",който ме посъветва да погледна как е нивото в казанчето на спирачките(незнаех че е "общо" със съединителя и умишлено е направено така че да те "изостави"първо съединителя при намаляване на нивото,а не спирачките)-беше на минимума....долях-пооправиха се леко нещата и взех да гледам по-весело на живота...но буквлно ден по-късно пак същата история.Последва четене по форумите....и си дадох диагнозата сам(за мое съжаление)-СЪЕДИНИТЕЛ с двумасов маховик.Последва сервиз и смяна на съединителя...съжалявам че не снимах сваленият(старият)за да го видите-работил до последно и против всякаква логика според думите на момчетата в сервиза...потрошен лагер,три от триъгълните ламели(незнам как се казват)липсваха и бяха намляни вътре.Старият(по техни думи оригиналният)беше ЛУК...сложиха също ЛУК.Не че преди смяната педала ми е бил твърд,но сега е феерия някаква...Ремонта със частите (съединител,маховик,лагер,семерина на кол.вал) си е четирицифрено число заради двумасовият маховик :smt0344 Колата е Октавиа 1.9 ТДИ 110 к.с.Дано съм лош пророк и нещата да са лесно поправими и нетолкова скъпи при колегата. smile152

[Skoda_Octavia 1.8T]

Даммм може да има право колегата от последния коментар, може би е аксиалния лагер на съединителя, ще видим...

[Цецо75]

Е то е ясно, ако искаш да проклинаш по някой шкодаджия - "да ти даде фира съединителя" е достатъчно гадно

[skitnik]

В ЕТ продават масло за скоростната кутия с някакви добавки заради това хъркане. Те си го знаят проблема. Аз сложих от него и има малък ефект. Хъркането стана по меко, не изчезна. Иначе всичко де може да се смени по управлението на СК е сменено и регулирано. Съединителя и той. Пак хърка на първа.