Загряване на 1.9TDI PD

[evin]

И при мен е така, споко

[shaft]

И при мен е така, споко

 

+1 и добавка. Ако спреш на място и си е била вертикална, както казваш точно на 90, пусни си духането на 4 и гледай какво става При мен пада от 90 до 1/2 надолу за около 3-5 мин въртене така и работа на място

 

С една дума - при всички е така. Споко.

 

Поздрави

[ikonoma]

Ами да ти кажа със същата кола съм и при -10 градуса си държеше температурата, държал съм 70-100 км/ч. Иначе загря едва след 10 км извънградско, че и повече. Иначе съм турил картоня отпред.

[zorozlatanov]

Мерси! Значи да не давам 25лв. smile152

[PRR]

....

Иначе съм турил картоня отпред.

 

Ако термостата ти е наред това може само да навреди! Да не говорим, че освен охлаждането на водата имаш охлаждане и на маслото ... за което индикация нямаш.

[ikonoma]

Бе де да знам. Понеже пътувах до Германия, а навън беше все по 0-та до -10 стигаше, ми се стори добра идея. А термостата си работи.

[Buliviv]

Първо привет на всички и да започна с това, че от около една седмица съм горд собственик на фабия 1.9 TDI, 2001г,74 kw и за това съм пълен лаик относно новия ми автомобил.

Относно температурата и на мен това ми направи впечетление, че днес сутринта минах около 20 км. извънградско със скорост около 100 км. и стрелката на температурата ми бе на 1/2 от средата.До сега съм карал две БМВ-та и нямам никаква представа това нормално ли е за иначе очарователната фабия =D> . Първото което си помислих е термостат, иначе колата я обслужих напълно, мина и диагностика и нямаше нищо притеснително, единствено температурния датчик за който разбрах от форума, че явно е доста срещан проблем заради което климатика ту работи ту не ( утре ще я закарам да го сменят) .

Въпросът ми е дали това бавно загряване е нормално, защото до сега ( за 1 седмица ) само един път съм я виждал стрелката да е в средата ?

[PRR]

Добре дошъл.

 

Относно загряването - лятото за 2-3км градско трябва да си е на 90 градуса (т.е. по средата). Най-вероятно имаш проблем с термостата. Проверката е лесна. При студена кола палиш и тръгваш. Като температурата стигне 40-50 градуса отваряш предния капак и пипаш радиатора. Ако е топъл имаш проблем. Ако е студен всичко е наред.

[Buliviv]

Пробвах този начин и резултатът е: градуси около 40-50 ( стрелката е на 1/2 от средата), изминати 3 км. градско, температура на въздуха около 30, радиатора от външната страна е студен, а от вътрешната ( от страната на перката) пари. Според мен при това топло време за 2 до 3 км трябваше да отиде до средата.

[PRR]

Първия радиатор (този който ти наричаш външен) е за климатика. Втория (т.е. "вътрешния") е за охлаждането. Щом още при 40-50 градуса е горещ значи термостата ти стои отворен.

[Buliviv]

Благодаря за помощта. И според мен признаците са- термостат ( утре ще я закарам да го сменят), но исках да се консултирам, за да не ми бърникат колата излишно.