Странно поведение на индикатора за температура, Октавия 1

[valerio]

Здравейте,

 

от няколко дни индикатора за температура спада до минималните градуси като след известно време се покачва отново на работните 90 градуса.

Прави го когато си поиска и при спряло състояние на светофар и в джижение със 100 км./ч.

Някой имал ли е същия проблем?

 

Благодаря предварително на колегите, които ще ме посъветват и ще споделят опит!

 

Поздрави,

[skodafen]

температурен датчик

[valerio]

температурен датчик

 

Можеш ли да ме ориентираш за цена на датчика и ремонта?

[skodafen]

http://auto1.getmyip.com/auto1newdesign ... %20107-141

[PRR]

Залагам на прекъсващ кабел.

[iwanst]

А тоя филм го гледах и беше датчик 60 лева беше оригиналния отдавна...

[mitko0511]

от няколко дни индикатора за температура спада до минималните градуси като след известно време се покачва отново на работните 90 градуса.

Преди няколко години във фирмата имахме 3 автомобила Октавия 1 и при два от тях се появи същият проблем. Индикаторът рязко падаше на минимума, а след известно време рязко се връщаше на 90 градуса и т.н. Става въпрос за често случващ се проблем с колите от този модел. Реално проблем с температурата на двигателя няма, а проблемът е с някакъв температурен датчик. Тъй като това не е важният датчик, който се ползва от компютъра при определяне на режима на работа на двигателя, а е някакъв друг маловажен датчик, използван само от температурния индикатор на таблото, тогава аз не го смених и не съм имал някакви други странични проблеми.

 

Имайте предвид също, че температурният индикатор на таблото не показва много точни стойности. Така, например, след като загрее двигателят индикаторът почти постоянно е центриран на (т.е. показва) 90 градуса, а реално температурата варира от 75 до 95. Това съм го констатирал при текущата ми кола (Октавия 2), при която климатроникът може да се включи в сервизен режим и чрез един от сервизните канали може да се визуализира реалната температура на двигателя. Така, например, след тръгване и постепенно загряване на двигателя температурният индикатор на таблото може вече да е центриран на 90 градуса, а сервизният канал показва, че температурата на двигателя все още е само 78 градуса.