Проблем с Octavia 2 2.0 TDI EGR

[www1]

Здравейте,

 

Колата е Octavia 2, 2.0 TDI 140hp BKD 2004.12

На реални 155 000км, миналата неделя светна лампата за изгорели газове (check).

Отидох в еуратек за диагностика където казаха, че трябва да се сменят 3 неща:

- Клапа рециркулация 186лв

- Клапа регулираща EU4 600лв (тва трябва да е EGR-a)

- Ел мотор на 1-ния вентилатор на радиатора 288лв

и това са цените без ддс.

 

Въпроса е тия клапи не могат ли да се почистят или нещо такова или трябва да се сменят ?

Интересно защо 3 неща на веднъж са изгорели, предполагам вентилатора преди това е изгорял за него едва ли свети лампата, но другите 2 клапи ...

Също така се чудя дали това е нормално за този мотор на толкова километри да се развалят.

И последния въпрос е има ли някаква по евтина алтернатива на тези части ?

[bega4kata]

viewtopic.php?f=14&t=23923&p=264208#p264208

егр-а го продадох

на клапите им се чупи зъбчатка или се пълнят с масло защото изтърва семеринга на оста и изгаря електрониката-мотора е стъпков и има интеграли за контрол и обратна връзка...

не се поправя

[www1]

Отидох в друг сервиз просто да потвърдят диагнозата и стана следното. Действително имаше 3 грешки за 3-те неща които споменах. Изчистиха грешките и покрах 1 ден, след около 10км отново светна лампата и при повторната диагностика гешките бяха 2:

- вентилатора

- клапата за рециркулация

Смених тази клапа с нова оригинална но както гледам от старата която ми дадоха при моя мотор тя отговаря само и единствено за изгорелите газове. (не и за спирането притока на въздух при гасенето на двигателя както е при старата октавия http://www.skodaclub-bg.org/forum/viewtopic.php?f=46&t=18386&p=205221&hilit=egr+asv#p205221)

 

 

След като я смениха тая клапа както се вижда от снимкта

 

 

покарах я колата поне 30км включително на магистрала 180 вдигнах, лампата за чека не светна, обаче като гася двигателя се разтриса.

Предполагам че другата клапа отговаря за спирането на въздуха при гасене на двигателя ...

Това което ме притеснява, е че чух, че като се разтриса двигателя при гасене разбива маховика. Това вярно ле и ?

Това значи ли че трябва да сменя и другата клапа за да се гаси нормално двигателя въпреки че лампата не показва грешка ?