Вашето мнение за фабия 1.4 тди 2005

[slon_7]

Здравейте, предстои ми закупуването на кола фабия 1.4 тди 2005. Много съм бос по въпроса.

Цената е 6500. струва ли си?

Има сервизна книжка от ЕТ.

[slon_7]

забравих да 55кв.

[felicialx]

Лично аз не бих 1.4 тди.

[slon_7]

би ли описал защо? има ле нещо смущаващо в двигател и т.н.?

[ivand911]

Нищо му няма на двигателя. Не вярвам и колегата да е карал такъв, но дава съвети. Гледаш го ,тестваш ако всичко е наред вземаш. Малко е шумен, ама е и икономичен. Три цилиндъра, сигурно знаеш.

[felicialx]

Не не съм карал, той е свръх естесвен и малцина са богопомазаните имали шанса да се докоснат до него!

 

Ако не те притеснява това, че ще караш автомобил с отвратително шумен двигател взимай я. И с риск да те стресна ще спомена една повреда която не е изключение за този двигател, но не е казано, че непременно ще се случи.

Има навик да се къса веригата (задвижваща балансиращия вал и маслената помпа). Като я скъса, превърта зъбното колело на коляновия вал и обикновено става елипсовидно. Продава се комплект с кол. вал (ако може някой да изработи ново е добре). В някой случаи троши и долния корпус на блока - този на балансиращия вал и на семеринга под ремъчната шайба (продава се отделно и може да се смени). Къса ремъка и оттам криви клапани и т.н. Може и само да превърти зъбното колело и мотора да продължи да работи. Лошото в случая е, че маслената помпа вече не се върти и ако не се усетиш се стига до блокаж. На лампата за маслото не разчитай. Варианти при късане на веригата много, божа работа. Да не ти се случва. Това му е най-слабото място на тоя мотор, дано си късметлия и да караш безаварийно.

[ivand911]

Ами всичко си е до късмет, както винаги. Не е като другите двигатели да нямата техни проблеми. Ако е само до шума, той колегата ще си реши. А тая верига на колко се сменя?

[ogi65]

Колега карам/кара я всеки който я хване за геврека/ служебен Руумстър с двигател 1.4тди.Малко е шумна както пишат колегите,но е съвсем приличен мотор-икономичен и отзивчив,но не е за спортно каране.До сега е на ~180 000км ,но по двигателя няма никакви ядове.Ремонти има само по окачването и тук-там някоя изкривена джанта.

Похвали се- взе ли я Фабията и как е?

[bega4kata]

1.4 е ок моторче :smt017

[jelio3]

взимай без да му мислиш много ,поне е икономична гаранция !

[веселин]

За една година точно откакто я купих и навъртях 17 000 - 51 kw BNM

никакви ядове - шумна била , три цилиндъра не знам си какво друго ..... пълни глупости

зимния ми разход градско из София в периода на големите снегове и студове - засечен в рамките на три дни е 6,67л. на 100 км /метод пълно-пълно/ на тия борд компютри им нямам вяра /

минаваш диагностика и ако няма забележки - ставаш собственик

[Favorit]

За една година точно откакто я купих и навъртях 17 000 - 51 kw BNM

никакви ядове - шумна била , три цилиндъра не знам си какво друго ..... пълни глупости

зимния ми разход градско из София в периода на големите снегове и студове - засечен в рамките на три дни е 6,67л. на 100 км /метод пълно-пълно/ на тия борд компютри им нямам вяра /

минаваш диагностика и ако няма забележки - ставаш собственик

 

Това всъщност си е вярно колега не са глупости. Но иначе всичко останало е ок.

[Delf]

Всичко зависи според мен от начина по който е карал този преди теб и как я е обслужвал..иначе всички са хубави докато не се счупят!

[felicialx]

шумна била , три цилиндъра не знам си какво друго ..... пълни глупости

 

 

Щом най-шумния двигател /и то официално признат за такъв/ на VAG ти се струва тих просто нямам какво да добавя освен, че единствените по-шумни от него са на ЗАЗ и VW бийтъл 1. Не броя Камаз и Татра. smile091

[ivand911]

Аз пък му се кефя на шума и като ускорявам пак му се кефя. И други стотици хиляди собственици на тоя двигател мислят така. Пък felicialx никой не го кара да си купува такъв двигател. Явно не му понася шума.

[PRR]

... Не броя Камаз и Татра. smile091

 

Да те повозя на Нива-та smile091 smile001

 

Сериозно - сестра ми е с 1.4TDI. Определено е доста по-шумен от моя. Динамиката няма да сравнявам, но пък и разхода при нея е доста по-нисък. Е, то и като ми взе Vectra-та и свали веднага разхода с 1 литър, ама това сигурно е щото нейния крак е с 4-5 номера по-малък smile001 Но двигателчето е ОК за кротко семейно каране. И определено не дразни. Поне мен не ме дразни smile049

[felicialx]

Признавам си, че по принцип не ми допадат дизели и затова може да съм малко краен. Имал съм 100 годишен Опел кадет 1.7Д доказан боклук без коментар въпреки, че вършеше работа. Карал съм доста дизели и съм пътувал в още толкова, но 1.4 TDI направо ме учудва, просто като го подкарам в обороти имам чувството, че това моторче направо ще се пръсне и се плаша от звуците му. Не казвам нищо лошо, просто си е шумен и това не е само мое мнение, на когото му понася OK аз не бих го издържал като за моя кола. smile027

 

P.S. Например бензиновия аналог на тази кубатура - 1.4 TSI върви колкото два залепени 1.4 TDI и не се чува!

[ivanov4222]

Моторчето е перефектно за това купе. Наистена е малко по шумен от 1.9тди но на мен не ми пречеше даже ми допадаше шума (мъркането). Колкото до по горните постове - аз кола която да не се разваля не съм виждал. Всичко си е до късмет и начин на експлоатация. Имах такава и нищо лошо не мога да кажа за нея.

[slon_7]

здравейте колги,

 

реших се да я купя.сделката ще се осъществи в краяна месеца. колата е обслужвана само в сервиз на шкода. очквайте снимки.

[ivand911]

Кара ли я? Впечатления?

[gogata]

Ха честито! Дано останеш доволен! smile027

[bega4kata]

честито!

[dilyan]

Аз също съм горд собственик на Фабия 1.4 TDI PD 2008 комби, на 62 000 км.

Двигателят е шумен - да, сравнено с 1.9 TDI, но сравнено с 2.5 на Амарока - не.

 

Сега, аз съм лаик, никога не съм си цапал ръцете с масло, и не съм ремонтирал двг, но преди да си купя такъв двг четох по въпроса. Открих следното, сравнявайки с 1.9:

-----------------------1.4 TDI ----------1.9 TDI

кубатура (cc)----------1422-------------1896

кубатура/цилиндър-----474.1------------474.1

компресия---------18.0:1 до 19.5:1------19.0:1

turbo [bar]--------------1,920------------1,920

kg-----------------------120--------------200

kW / ps-----------------59/80-------------77/105

Nm @ 4000 rpm----------195---------------240

 

И какво излезе на прости думи:

- еднаква горивна камера

- дори по-добра компресия на 1.4 (в горна граница); по-малка компресия - по щадящо за двг

- по-лек с 80 кг

- всичко останало еднакво

 

Сега, колеги от по-горни постове казват - двигателя има склонност да _еди-какво-си_ ... ми значи и 1.9 двг има същата склонност, защото е еднакъв. Разликата им е в газоразпределението, вала и мощността.

 

Освен това, на каква база се казва, че този двг е проблемен; на колко продадени в БГ 1.4 двг - колко са скъсали верига/показали проблем?

 

Колата трябва да си се обслужва на дадения интервал и няма грижи. На 90 000 км се кара в сервиза, стяга се веригата, сменя се ремъка и после карай.

 

А за шума ... ми на мене лично много сладко ми мърка над 3000 оборота. А за разхода на гориво няма какво да се каже - София <> Бургас, 2 души, багаж + климатик, 4.9 до 5.2 л / 100 км (карам до 10 км/ч над ограниченията, и съм с комби).

 

Всичко това го казвам, не за да се заяждам, а да си говорим с факти, преки впечатления и статистика по темата.

[ivand911]

Изненадан съм че разликата в тежестта е 80 кг. Голяма разлика.

[веселин]

И тази 80 кг разлика надолу е щадяща и за окачването донякъде