Проблем с уреда за температурата на охлаждалата течност на д

[epihin]

Проблем с уреда за температурата на охлаждалата течност на двигателя

Моля някои да ми помогне ако му се случвало и на него .

Колата загряваше смених радиатора нова перка нов термостат и пак същото един път загря над110 градуса но водата не завираше във двигателя тогава смених и датчика които се намира на главата на двигателя за отчитане на температурата пак същото показва голяма температура а водата не е завряла.

Какъв е принципа на работа на тези уреди за водата .

](*,) ](*,) ](*,) ](*,)

[The Best Forman]

Баланс между две вериги - едната плюс и минус през една намотка и още една през също такава намотка , но този път плюс - намотка - променливо съпротивление (датчика за температура) - минус и когато загрява мотора съпротивлението на датчика се променя и съответно се появява разлика между двете намотки и стрелката се мести ... за вярното отчитане на уреда е необходимо връзката с минуса на колата да е добра и датчика за температура да съответства на параметрите на уреда ... ако са ти дали датчик от друг модел е възможно да показва такива стойности или пък уреда да е с лоша връзка и при включени фарове да показва по-висока температура.

[Skoda 130LR/h]

Аз имах подобен проблем.Колкото повече консуматори включа толкова повече се покачваха градусите на уреда , пък градусите на водата си бяха колкото трябва. Оправих си масата на купето и се оправи.

[epihin]

Забравих да спомена че като дам газ температурата скача от 5 до 10 градуса.

И съм сложел алтернатор по голям от 55А 110А е новия можели да има някаква връзка

[patologa_ds]

И съм сложел алтернатор по голям от 55А 110А е новия

Боооже. Това за какво!?

[epihin]

Мото триколка

[epihin]

Мото триколка

[epihin]

Мото триколка