Двигател от Favorit на 120L ?

[ivailo_1980]

Колеги имам двигател от Шкода фаворит 1.3 и искам да го сложа на 120л с 5 скорости,но не пасва маховика и стартера.Може ли някой да ми каже какъв маховик и стартер да използвам този от фаворита или от 120-ката ?

[maxrpm]

Eвала, че най - накрая пусна темичка.

 

Имаш 2 варианта. Първия е да свалиш зъбния венец от 120 маховика с бензинова лампа или газова горелка, но трябва да го правиш при всяка смяна на маховика.

 

Вариант 2 е да сложиш стартер от фаворит/фелиция. Трябва да е обикновен, да не е редукторен. Както за 120, така и за фаворит имаме 2 модела. Такъв с 2 еднакви втулки и такъв с голяма отдолу и малка отгоре. За да дадеш по - малко пари си вземи стартер, с такива втулки, каквито имаш в момента на стартера на твоята 120 ка. Сваляш от твоя "камбаната" (горната част) и я монтираш на фаворитовия стартер.

 

Пусни някоя снимка, да се похвалиш, опиши ни откъде си, кажи нещо повече за колата. Снимки се качват в форума, може да използваш и външни сайтове пр. postimage.org

 

Пише се Шкода или Skoda! Ако искаш да използваш буквата "с" може да пишеш примерно "спортния автомобил" ...

[ivailo_1980]

Колега пробвани са и двата варианта и нестават за това питам за други начини.Има ли вариант да се свържем и да поговорим?

[maxrpm]

Говори. Тук е форум, отделно, че не виждам какво има да не става в такава елементарна операция.

[bocko]

Няма как да не стане от това което знам е ,че всички са минали тази операция при слагането на фаво двигател.Нещо ти не правиш като хората взема се само венеца не целия маховик.венеца го нагряваш здраво да се разшири и да падне от маховика и да може да го сложиш веднага на другия маховик. Когато изстине метала се свива и венеца се затяга сам към маховика. Няма как да не стане. s_flag

[The Best Forman]

Всъщност венеца се избива на студено , а се поставя с нагряване , но това мисля не е болка , защото окачването на маховиците е все на 4 болта и ако 120 -я е 190 мм. не виждам защо да не може да се сложи на фаворитов двигател и да се ползва 120 -ов стартер.

Другото нещо , което мисля е важно е лагерчето в коляновия вал ... Фаворита няма и трябва да се набие , инак опашката на скоротите няма да има съосие .

[lent]

Всъщност венеца се избива на студено , а се поставя с нагряване , но това мисля не е болка , защото окачването на маховиците е все на 4 болта и ако 120 -я е 190 мм. не виждам защо да не може да се сложи на фаворитов двигател и да се ползва 120 -ов стартер.

Другото нещо , което мисля е важно е лагерчето в коляновия вал ... Фаворита няма и трябва да се набие , инак опашката на скоротите няма да има съосие .

 

Не може да се сложи маховик 190мм от 105/120 на колянов вал от Фаворит,защото отворите на фланците на валовете не съвпадат.При Фаворит отворите са по към периферията на фланеца.

[fisherman772]

http://www.rapidity.cz/motor.php Ето всичко необходимо за поставянето на фаворит мотор в задномоторна шкода дори и чертеж за плочката под карба.

[maxrpm]

става въпрос само за венеца или за камбаната, маховика ясно че не става

[SKODA 105 RS]

става въпрос само за венеца или за камбаната, маховика ясно че не става

 

 

Става, аз си разпробих нови отвори и стана перфектно :mrgreen: