Felicia 1.3 карбуратор проблем с бензиномер, нивомер

[ivan_stz_bg]

Здравейте колеги, преди два месеца се сдобих с автомобилчето но има неща които не функционират и едно по едно се опитвам да игнорирам. Пускам темата понеже доста порових но уви нищо конкретно по проблема който очевадно е масов а именно бензиномера не отчита /при мен стой на средата без значение от количетвото на бензина/. Това което открих е че на платката някой "майстор" е поставил мостче на мястото на оградения в червено на снимката резистор /снимката е от интернет но таблото ми е същото/. И до тук се спрях понеже няма как да разбера каква е точната му стойност. Молбата ми е ако някой има информация за резистора да сподели /ще се решат до някъде неизвестните/. Преди да разглобя таблото, проверих и кабелите към нивомера, намиращ се под задната седалка /и метално капаче/, там намерих още неизвестни. Буксите на нивомера са 4 на брой а кабелите са 3 /предполагам това е така/, като цветовете им са син, жълт и кафяв. Проследявайки всеки един кабел къде отива установих че жълтият който тръгва от нивомера се съединява до страничната клонка от страната на водача с няколко кафеви които са маса /което не ми се стори логично но не личеше да е преправяно/, а кафевият който тръгва от нивомера е свързан в куплунг от ляво на краката на водача /няколко извода от куплунга бяха значително окислени/ като от там си сменя цвета на жълт и отива в таблото на жълт куплунг на пин 1 . Останалият син проводник си отива директно в жълтият куплунг на пин 5. Описах подробно цветовете на кабелите понеже с тази смяна на жълтият и кафевият цвят не е ясно дали при всички е така или само при мен. До тук съм стигнал, ще се радвам някой от Вас да сподели идеи за стойността на въпросният резистор и подредбата на кабелите към нивомера.

[The Best Forman]

Не съм се задълбавал в нивомера на карбураторните Фелиции , но ако е същия като на Фаворита - с навита тел на керамична подложка - та тоз тип нивомери имат навика да се закачат на намотката след като си протъркат медната пластинка свързана с поплавъка ... в тоз случай ако не е скъсана намотката може да се направи ново връхче на медната пластинка и да се запои , след което тестваш дали се движи плавно и променя съпротивлението ... ако е наранена или закъсана намотката - нов нивомер ... отвии гривната наподобяваща капачка на туба и виж поплавъковия механизъм в какво състояние е ... четвъртото кабелче при Фаворита е възано с рапидка към купето и е черно ... както писах и по-горе при Фелициите не съм се задълбавал .

[katilarium]

При мен симптомите бяха подобни.Отворих резервоара и извадих нивомера.Въпросната плочка с намотката си беше здрава,както и подвижната пластина,но .....но на тънката страна на плочката се е наслоило утайка и е затворило веригата.Това и от двете тънки страни на плочката - т.е все едно няма намотка.Та почистих внимателно и засега май има подобрение.

Не бързай да се задяваш с кабелите.И при мен са три кабела (карбураторна Фелиция).Платките не съм ги поглеждал какво и как smile049

 

Успех

[ivan_stz_bg]

Здравейте колеги, проблема се оказа наистина нивомера макар и окъсяването на въпросния резистор в таблото. Как стигнах до извода: По думите на предишния собственик: "Бензиномера не отчита но нивомера е проверен проблема не е там", аз се насочих към таблото както подробно съм описал по горе. Та да се убедя че уреда на бензиномера работи взех жичен потенциометър 500оМ и го свързах вместо нивомер. Движейки го бавно в ляво и в дясно се убедих че уреда на таблото си работи както и контролната лампа на резервата. Оттам естествено остава нивомера, отворих го и видях че пластината търкайки се по жичките на жичното съпротивление е отлепило няколко и разбрах че няма как да се оправи /на този етап/. Естествено потърсих чрез форума друг нивомер, намерих на добра цена от колега който няма да споменавам понеже се оказа че нивомера който получих е със същият проблем както и моя /това ме накара да се почуствам прецакан но може би ми даде и още по голяма амбиция да реша проблема/. Разглобих ги и двата нивомера, обстойно ги разгледах и прецених че ако обърна плочката на обратно, изкривя търкащата се пластина с пъпката към самите жички /недоумявам защо и на двата нивомера пластината търкаше не там където има изпъкнала пъпка а на другата страна/, ще постигна някакъв ефект. В крайна сметка резултата се получи, не знам до кога ще изкара но поне за сега работи добре. Ето и снимки, като са правени с GSM и качеството не е много добро. На последната се вижда и правилната подредба на кабелите.