Въпрос за сервизно обслужване

[Prodriver]

Здравейте, ще използвам темата за да не отварям нова,надявам се колегата да не се сърди.Преди седмица си докарах от Германия О2 2005 1,6 MPI на реални 70 000. Ремъците са весе още оригиналните и според мен са за смяна защото са на 10  г. Въпроса ми е относно сервизната програма 4 + на ЕТ.Гледам че там ангренажния комплект със труда е 255 лв,което е добра цена.Каква е уловката?Въпроса ми е какво включва комплекта(разбрах единствено че е без водната помпа)Аксесоарния ремък + ролките предлагам че и те са отделно.И въобще бихте ли ми препоръчали там да си обслужа колата? Благодаря предварително.

Редактирано Юли 17, 2015 от Prodriver

[elmo]

Мое мнение, аз съм ходил за някой малки ремонти в ЕТ, като цяло са добри и ще ти свършат работа при всички положения, вече на каква цена. Виж в Белия списък има няколко други сервиза който също са споменати там с доста добри отзиви, обади се и разпитай за цени. После може и да споделиш къде и защо си се насочил.

[димон]

Здравейте, ще използвам темата за да не отварям нова,надявам се колегата да не се сърди.Преди седмица си докарах от Германия О2 2005 1,6 MPI на реални 70 000. Ремъците са весе още оригиналните и според мен са за смяна защото са на 10  г. Въпроса ми е относно сервизната програма 4 + на ЕТ.Гледам че там ангренажния комплект със труда е 255 лв,което е добра цена.Каква е уловката?Въпроса ми е какво включва комплекта(разбрах единствено че е без водната помпа)Аксесоарния ремък + ролките предлагам че и те са отделно.И въобще бихте ли ми препоръчали там да си обслужа колата? Благодаря предварително.

Няма никакви уловки, колега. Това си е цената .  Най-добре в ЕТ, не рискувай другаде! Хората си дават и гаранция, а не просто- "няма проблеми" . Ангренажният комплект си включва всичко без помпата, т.е.  ремък, ролка(и) и болтове.

[Prodriver]

Мерси за мненията, колеги! И аз към ЕТ клонях,но сега съм сигурен,че ще е там.Ще пише после кое колко и т.н.

[Коко]

Моля ви, пак да попитам:

 

Как мога да проверя колко километра и дни ми остават до смяна?

 

Шкода октавия 1,9ТДИ, двигател BLS, настроен на ПРОМЕНЛИВ интервал (с Longlife масло)

 

 

Ей така, удължения интервал го забрави - и после почна от нулата.

Преди около една година - когато сложих нов акумулатор.

И цъкам после бутона, и гледам колко километра ще покаже, и колко дни - обаче нъцки, отначало не показа абсолютно нищо!

А след 2-3 седмици - показа 24000 км, или 590 дни.

И ми стана ясно, че интервала съм го загубил.

И после вече, до следващата смяна на маслото - ги отчитах километрите по общия брояч за изминати километри.

То аз по принцип маслото го сменявам на по-малко км и години - но все едно, информацията за удължения сервизен интервал се беше загубила.

[Коко]

За последен път - и оставям темата да потъне надолу:

 

Наистина ли никой не знае как може да бъде проверено оставащото време до сервизно обслужване (смяна на маслото) на Шкода Октавия 2, multidot дисплей, променлив сервизен интервал?

Моля ви, пак да попитам:

 

Как мога да проверя колко километра и дни ми остават до смяна?

 

Шкода октавия 1,9ТДИ, двигател BLS, настроен на ПРОМЕНЛИВ интервал (с Longlife масло)

[димон]

Аз знам . Моята е с малкия дисплей и става така : без да даваш контакт натискаш копчето за нулиране на километрите и чакаш 3-4 сек . Първо се появява колко км имаш до смяна на маслото , малко след него се появява колко дни остават до смяната. Оставяш така и след малко само изчезва. При мен е така , не знам дали на мултидот пак е така, но не ти пречи да пробваш !

[elmo]

Същото е и ако си с Мулти дот.

[Коко]

Значи - без контакт. Качвам се, натискам, чакам?

 

Благодаря много, ще пробвам и ще докладвам!

Аз знам . Моята е с малкия дисплей и става така : без да даваш контакт натискаш копчето за нулиране на километрите и чакаш 3-4 сек . Първо се появява колко км имаш до смяна на маслото , малко след него се появява колко дни остават до смяната. Оставяш така и след малко само изчезва. При мен е така , не знам дали на мултидот пак е така, но не ти пречи да пробваш !

[winrg]

На MaxiDot-а го има в менюто. Ако е на английски е Vehicle status или Service status. Там изписва колко километра и колко дни остават. Довечера ще мога да проверя и да кажа с точност.

[Коко]

Благодаря на всички, значи:

При качване - оставяш колата на контакт, натискаш врътката, километрите на малкия се нулират... След което се възстановяват, но пък изписва.... Че ми остават около 10 300км или 662 дни до следваща смяна. 

Странно. Може би пак не сме настроили с Евгени нещо като хората, защото тия 10 300 + сегашния ми пробег подозрително напомнят на.... 15 000 километра  :fiu:

На MaxiDot-а го има в менюто. Ако е на английски е Vehicle status или Service status. Там изписва колко километра и колко дни остават. Довечера ще мога да проверя и да кажа с точност.

[Prodriver]

Здравейте, взех си колата от ЕТ.За мое най- голямо учудване като отидох ми казаха, че ремъците все още не ми били за смяна(колата е на 70000) защото се сменяли на 90 000 без оглед на колко време са. :eusa_think: Два пъти питах и два пъти ми го потвърдиха.В крайна сметка ми смениха масло, всички филтри и свещите.Направили са й и общ преглед и ми казаха,че всичко изглеждало нормално. Сметката ми беше 384 лв. Имам ли повод за притеснение според вас?

Редактирано Август 19, 2015 от Prodriver

[димон]

няма

[legaltk]

Нормална ти е сметката.

[Коко]

В немската ми сервизна книжка пише, че ангренаж се сменя на 120 000 километра.

 

На каква база Еуратек са решили, че е необходимо да се сменя на 90 000км. - а не на 20 000км. например?

 

Здравейте, взех си колата от ЕТ.За мое най- голямо учудване като отидох ми казаха, че ремъците все още не ми били за смяна(колата е на 70000) защото се сменяли на 90 000 без оглед на колко време са. :eusa_think: Два пъти питах и два пъти ми го потвърдиха.В крайна сметка ми смениха масло, всички филтри и свещите.Направили са й и общ преглед и ми казаха,че всичко изглеждало нормално. Сметката ми беше 384 лв. Имам ли повод за притеснение според вас?

[Prodriver]

Колега, моята е бензинка и за това е на 90 000 км,моята сервизна книжка също е немска и пак го пише. За дизел пише, че се сменя на 120 000км.

Редактирано Септември 11, 2015 от Prodriver

[Коко]

Точно така. Само че на мен в Еуратек лично ми казаха, че 120 000 било за първия ремък, а после било добре да се сменя на 90 000. На дизеляк. 

В Еуратек винаги съм получавал добро, вежливо и коректно обслужване. Само дето това с тия 30 000 километра съмнение във влаганите части някак ме учудва. 

 

Колега, моята е бензинка и за това е на 90 000 км,моята сервизна книжка също е немска и пак го пише. За дизел пише, че се сменя на 120 000км.

[mavridika]

Колеги , има ли други възможности освен описаните по горе да си нулирам сам интервала за смяна на маслото.Колата ми е Октавия 2 1.9 105 к.с. BJB е мотора,2006 год. С описаните варианти при мен не се случват нещата а днес си смених маслото и филтрите.Благодаря.