Обслужване на Халдекс O2 2007

[kapito]

Утре записах час за смяна и ще видим как е дано няма проблеми след това.

[kibrita]

Вчера звъннах на Шкода-Сливен и ми казаха 170лв. това е масло филтър...(всички нужни неща) и труд

[kibrita]

Днес звъннах и до VW там цента е 168лв. (само филтъра е към 80 и нещо 90лв)

[zar]

В повечето постове виждам ,че сте споменали само Халдекса ,а раздатката фигурира само в няколко.Искам да ви кажа ,че имам Скаут  от седмица и почти от толкова е на подемника,защото му се строши брутално раздатката и сега не мога да намеря никъде.Така ,че колкото и някой да ви уверява ,че маслата са вечни и тн. ,не му вярвайте.Факта ,че колата ми няма още 5 години и раздатката бе оставена насилствено да си замине без грам масло е повече от очеваден.Така ,че поуката от моя случай е просто да си сменяте периодично маслото на скоростната кутия,раздатката,задния диференциал(Халдекса както обичат да му казват).И филтрите също ,ако има такива.Периода на обслужване е 60к км,но ми се струва ,че винаги когато е на подемник колата да с е оглежда за течове(при мен нямаше никакви течове ,а просто бяха оставили раздатката без масло),защото не пожелавам на никого да изпада в същата ситуация.Относно цените колеги само ще кажа ,че кеф цена няма  

P.S: А спецификацийте, вискозитетите и количеството на маслата ги има също и в Аутодата.

[stefan l]

 раздатката бе оставена насилствено да си замине без грам масло 

Не ми е ясно къФ е тоя чарк, но ми е любопитно като как е останал без масло?

[joro-120L]

Раздатката или раздатъчна кутия, раздава или предава въртящ момент към преден и заден мост. Има зъбни колела, подобно на скоростна кутия. С трансмисионно масло. Най-вероятно маслото се е загубило от някой семеринг.

Трябва да има контролна пробка и да се проверява нивото периодично. Обаче в сервиза се сменя масло на двигателя и никой нищо друго не проверява.

[stefan l]

 Най-вероятно маслото се е загубило от някой семеринг.

 

 

Точно за това ми беше въпроса, защото всеки теч на масло оставя следи :eusa_think:

[joro-120L]

Може да е пускал по малко. Една две капки само на място. И това е продължило с години. Наливните съдържания трябва да се проверяват.

Тук е проблема.

 

п.п. да не говорим, че колата през това време все ще е била на подемник някъде. Никой даже и оглед не е направил от долу. Ей така-профилактичен за течове.

Редактирано Август 14, 2015 от joro-120L

[Izolini]

А не би ли трябвало да е започнала да вие, когато е спаднало маслото в нея? Щото на нова кола малко хора гледат за следи от течове, ама виенето всеки би го чул.

[Andro73]

А не би ли трябвало да е започнала да вие, когато е спаднало маслото в нея? Щото на нова кола малко хора гледат за следи от течове, ама виенето всеки би го чул.

Почне ли да вие ,вече е късно

[zar]

Почне ли да вие ,вече е късно

Виеше леко,но аз явно бях доста заслепен от емоцията ,че най-после се сдобих със Скаут и не  обърнах внимание.Всъщност ако трябва да съм точен чух виенето,което беше слабодоловимо и въпреки и попитах предния собственик за него.Човека ми отговори ,че така си виела откакто я изкарал нова от шоурума :blush: .Е днес мога да се похваля ,че изкарах голям късмет и намерих раздатката най-после след 10 дневно търсене.Как се е изгубило маслото и аз не знам.Че нямаше следи от течове нямаше.Как е останало и въобще имало ли е ,и сменяно ли е някога никой не знае.Аз изтеглих късата клечка да се прецака колата в моите ръце.Е сега смятам да сменям всички масла на точнаите интервали и периоди за да с епредпазя от това за в бъдеще.Така ,че колеги гледайте си колите за течове на всяко вдигане на подемника и се ослушвайте за виене!

[zar]

Ако не друго поне в задния диференциал открихме масло и изтече около 1литър ,което ме успокой ,че поне там е имало такова.Ще спомена  също ,че то беше доста почерняло и имам странното усещане ,че не беше въобще пипано от излизането на колата от завода.Не знам как ги обслужват и сменят ли го въобще и тн.,но съм склонен да вярвам ,че колегата joro-120L е прав и освен двигателното другите масла и течности не се пипат въобще в сервизите,а само се пише в сервизната книжка ,че е направена манипулацията.Дано не съм прав!По нататък може да кача снимки на самата дефектирала раздатъчна кутия.Вътре де що има зъбни колела бяха посинели и беше пълно със метални стружки и парчета,а единия фланец се беше спукал радиално.Абе грозна картинка,която не пожелавам на никого!Друг доста неприятен факт е,че раздатка се намира много трудно ,а в ЕТ чисто нова върви само заедно със скоростната кутия и цената и е 10к лв,че и отгоре :BangHead:

[Боре]

Малко звучи, като "Един познат, дето леля му, е стринка на балдъзата, на братовчеда на чичо ми.....", но все пак, споделям думите на автомеханик от ЕТ-София, чието име запазвам в тайна, по обясними причини!

Повода беше, поредното обслужване на Съби, преди около два месеца - "Няма начин, шанс, опит или каквото и да ти хрумне на акъла, и да не ти сменим маслата, филтрите и прочие..."!

Хората работят съвестно и са коректни!

Похвалих ги в "Бял списък", ще го направя отново, при следваща интервенция по автомобила, стига да съм отново доволен.

Ако не, ще ги "нахраня", както аз си знам - не дължа отчет на никой!

Нямам представа, Жоро /120 L/, от какво съди така за тях, но поне за София - греши.

Иво - Белята, също не им е фен, ама нищо от което се притеснява, не ми се е случило...

Ценете хората, и им отдавайте дължимото - те ще ви отговорят със същото!

Поздрави на всички, бъдете позитивни.

[joro-120L]

Боре, никъде не пише за сервиз. Коментирам това, което чета.

Не говоря за смяна на масла и обслужвания. За обслужване ли го смяташ вдигането на щеката и проверка нивото на маслото в двигателя? Ама там всеки знае и си проверява и като види, че пада, изпада в ужас.

А долу кой ще провери? И там има масла. И няма начин да не пише в някоя инструкция, че периодично трябва да се проверяват. Но собственика на колата може и да не знае, че се проверяват. Някои не знаят че има и контролни пробки. Не са и длъжни. Затова идва на преден план сервиза.

Говоря за Контрол на нивото на маслото в трансмисията. Т.е ако има загуби да се хващат навреме. Не за смяната му. А то се сменя на 100 000км. Не може само от смяна на смяна да се види какво ще изтече - в случая на колегата - нищо.

Нищо не пречи механиците да проверят нивото на маслата в трансмисията при смяна на маслото в двигателя. То поне се сменя на по-малък интервал. Ей така - инициатива да проявят и заинтересованост към клиента, или съзнание, ако щеш. Дори и безплатно. Една пробка има да се развие. Ще им отнеме 1/една/ минута. Това ми е мисълта. Не обвинявам конкретен сервиз.

 

п.п. стигам до извода, че си чел отгоре моите мнения.

 

колегата малко ме е поукрасил, може би затова си подведен. Не съм казал такова нещо

....но съм склонен да вярвам ,че колегата joro-120L е прав и освен двигателното другите масла и течности не се пипат въобще в сервизите, а само се пише в сервизната книжка ,че е направена манипулацията.

Редактирано Август 15, 2015 от joro-120L

[b3lq7a]

И аз да се включа в темата... Относно сервизите. Не им вярвайте, има си маслари най-сигурно е там и САМ да си сипеш маслото, което САМ си си купил! Всичко друго е на риск(да не говорим за наливното от варели, които не се мият и не знаеш от дъното или от кой точно варел са сипали, а тези им лейки в който го пресипват, ако ги видите в какво състояние са)... Вяра дори и в най-реномирания сервиз нямам! Много ги блазнят разни майсторчета 2,3,5 литра от тази скъпоценна течност! Ще кажеш, че е златна.

пс. Следя темата с интерес, предстой ми отново смяна - смениха ми маслата и на скорости и халдекс преди 2-3мес в "оторизирания сервиз" и сега вместо да хвърлям боб, ще отида да си ги сменя САМ, да не стане като с двигателното ми, (не)сменено по същото време и на същото место(факт)! 

 

Все си мисля, че някой трябва да направи едно ръководство със снимки за смяна на тия консумативи и да я качим във форума. Може и аз да съм

Редактирано Август 16, 2015 от b3lq7a

[sdi71]

Здравейте колеги!След като прочетох темата реших и аз да си проверявам маслата на колата която е Шкода Октавиа 1,9 тди,4*4,2008 година.Никъде не множах да открия пробка за ниво в раздатъчната кутия.Ако може някой да помогне!

Между другото колата има едно нискочестото бучене,не много силно като от лагер което се появява и изчезва в зависимост от скороста.Чува се отпред -ляво.Смених лагер-главина ,предния звук изчезна,но го има пак подобен и при друга вече скорост.Вече се чудя това нормално ли е за тази кола ?

[bega4kata]

Има си ,огледай се!

[radolin]

Ходих за обслужване на Халдекс в Еуратек. Имат сега 20% отстъпка и цената е доста добра, поне за Окатавия 1 - не знам колко точно струва, защото платих заедно с разни други дреболии.

 

Аз още не съм се навирал да гледам много под колата, но във въпросната 'раздатка' отделно ли се налива/източва маслото или е на едно със скоростната кутия?

[sdi71]

Не съм 100% сигурен,но като загледах отдолу ми се струва че са с отделни масла.Аз така и не намерих пробка за наливане и ниво колкото и да се заничах.Видях само  пробка за източване .

[b3lq7a]

Не съм 100% сигурен,но като загледах отдолу ми се струва че са с отделни масла.Аз така и не намерих пробка за наливане и ниво колкото и да се заничах.Видях само  пробка за източване .

Да, има отделно масло за раздатката и се сменя и то!