Ежедневни приказки !

[Levcho]

Преди 14 часа, maxrpm написа:

За мен нормалното е , колата като и пуснеш спирачката да седи на едно място. Нямам Auto hold , ама е супер недобно на всеки светофар да влкючваш на N или на P . Да не говорим че ако не е DSG автомата , са супер мудни... Отделно че , ако някой ме издразни , немога от 5та да и върна 3та , ако нямам пера на волана, а и някой автоматици няма да ти го позволят. Оставяме на страна парите за ремонт. Автомат няма да карам никога, знам че го казах и за комбито , но те това те , няма да стане. Комбито е кола компромис , за хора с две деца и куче. 

Това за сфетофарното спиране и превключване към N е тема за спор. Някои майстори твърдят че не е нужно де се превклучва към N при кратък престой. Дори било по добре да си седи на D, така маслото в кутията продължавало да циркулира. Единственното което е важно при кратък престой е да се натиска яко спирачката за да не остане на полусъединител.

[baijoro]

Като каращ ръчна ск. Кутия ми е чудно как предимството на автоматика е на дълги пътувания. Нали тогава в повечето време си на макс. предавка и няма много превключвания.

Предимството не е ли градско.

[Levcho]

преди 52 минути, baijoro написа:

Като каращ ръчна ск. Кутия ми е чудно как предимството на автоматика е на дълги пътувания. Нали тогава в повечето време си на макс. предавка и няма много превключвания.

Предимството не е ли градско.

Дааа, извън градско особенно на магистрала с неинтензивен трафик, автоматика няма почти никакво предимство.

Не знам колко хора карат колите си поне 80% на такива магистрали, но дори и 20% от пробега да е градско, автоматика си струва инвестицията и капризите.

И за пример ако караш м/у София и Пловдив например, все ще има трафик и ще се наложи да паднеш от 6-та към 5-та или 4-та.

[niki]

Ако си карал вече 3-4-5 часа и попаднеш на задръстване ще ме разбереш. А и не казвам, че моето мнение е универсално вярно, просто аз така смятам. Много рядко на градско ми се иска да съм с автоматика. 

[C2H5OH]

Аз и за дълги пътувания, и за градско предпочитам автомат. А пък ако има и Adaptive Cruise Control тогава пък съвсем. С Adaptive Cruise Control няма начин да превиша скоростта. А и е адски приятно. Следва колата отпред, намалява при ограничение, кръстовище или кръгово, разпознава знаци, сама спира, сама тръгва.....абе мързел. Само дето трябва да държа волана, въпреки че и без да го държа колата знае накъде да ходи ако съм ѝ задал маршрут по навигацията. Пък и електрички с ръчни скорости няма. Та...за мен автомат. Въпреки че Хондата ми е с ръчни, при това шеС!

[The Best Forman]

Някой гледа ли Джирото .. аз за над 30 години стаж зад волана по такива пътища , а може да си идват с асфалта

[maxrpm]

Най - тежкото ми извънградско в живота , беше София - Карандила през подбалканския , 5++ часа... Автоматика не знам как би помогнал тогава . София - Пловдив ми е досада до цариградско, мина ли светофара на Волф , бия една 4та , лява лента и пускам темпомата... 

[niki]

Пътищата на местата където са проблемни са ремонтирани за джирото.

[maxrpm]

Ся някой , ако каже какво е джиро , ще сте топ , че аз съм раждан 2001ва ..

[Levcho]

В 2008 когато реших да мина към автоматик, последните ми две пътувания бяха ; С автоматик преминаване два пъти през центъра на Букурещ 2 X 3+ часа и  преминаване с ръчка на Истанбул от единия край към другия (азиатската част) и обратно-2 пъти по 3+ часа и то ужким околовръстно, не през  централен път. Тези две пътувания ми бяха достатъчни да реша че ръчката е мазохизъм.

После направих грешка да си взема автоматик без сruise сontrol. И след дневен пробег 1400км по магистрала ми "светна лампичка в главата", сега съм с автоматик и сruise control.

 

[Izolini]

Преди 3 часа, The Best Forman написа:

Някой гледа ли Джирото .. аз за над 30 години стаж зад волана по такива пътища , а може да си идват с асфалта

Пак паднаха... 

[maxrpm]

Преди 1 час, Levcho написа:

В 2008 когато реших да мина към автоматик, последните ми две пътувания бяха ; С автоматик преминаване два пъти през центъра на Букурещ 2 X 3+ часа и  преминаване с ръчка на Истанбул от единия край към другия (азиатската част) и обратно-2 пъти по 3+ часа и то ужким околовръстно, не през  централен път. Тези две пътувания ми бяха достатъчни да реша че ръчката е мазохизъм.

После направих грешка да си взема автоматик без сruise сontrol. И след дневен пробег 1400км по магистрала ми "светна лампичка в главата", сега съм с автоматик и сruise control.

 

Що , левия крак ли те болеше , или с дясната ръка обарваше жена си , докато караш? Не че всички не сме правили второто...  

[niki]

Преди 2 часа, Izolini написа:

Пак паднаха... 

Проблемът не е асфалта... 70км/ч в завой... с колело... на мокро... 

Току що гледах снимка на Адам Йейтс на финала (този с многото кръв), направо ми стана лошо. 

[b3lq7a]

На 8.05.2026 г. at 13:05, Levcho написа:

Направил си добър комплект. Това за насекомите ефикасно ли е /Гръцко е май/? Преди 2 месеца имах дълъг пробег /точна на първа пролет/, ебаси насекомите които са лепнали в предницата, едвам ги избърсах после.

Не виждам да имаш нещо от рода на бързи вакси дето се слагат на мокра повърхност. Не ги ли обичаш? Много са ефикасни.

Мивки за самообсужване е по добре  . Юнака винаги пои и чисти коня си сам.

 

 

 

 

Това е гръцко, препоръчаха ми го. За 2 мин оправя стабилно дори засъхнали и много насекоми. Другите гръцки на снимката са супер също (на тая марка за гуми не става, обаче)! Тоя за гуми, американският, препоръчвам ти го също! Тука 6м в годината си трябва да се мажат, тая жега и слънце се преодоляват само с препарат с УВ защита ! Гледам на приятели гърци, които не ползват, за 2г гумите по борда прегарят! Вакса не ми е трябвала до момента, на мивката тук има програма и съм доволен. В Гърция на колкото и мивки да съм бил все имат такава програма. Вече нямам спомен в София дали съм ползвал такава програма, а какво правят на мивките с миячи не знам! Сподели каква вакса ползваш/препоръчваш? Бих си взел. 
 

[Levcho]

Преди 20 часа, b3lq7a написа:

Това е гръцко, препоръчаха ми го. За 2 мин оправя стабилно дори засъхнали и много насекоми. Другите гръцки на снимката са супер също (на тая марка за гуми не става, обаче)! Тоя за гуми, американският, препоръчвам ти го също! Тука 6м в годината си трябва да се мажат, тая жега и слънце се преодоляват само с препарат с УВ защита ! Гледам на приятели гърци, които не ползват, за 2г гумите по борда прегарят! Вакса не ми е трябвала до момента, на мивката тук има програма и съм доволен. В Гърция на колкото и мивки да съм бил все имат такава програма. Вече нямам спомен в София дали съм ползвал такава програма, а какво правят на мивките с миячи не знам! Сподели каква вакса ползваш/препоръчваш? Бих си взел. 
 

Бързите вакси според мене са ефикасни? Аз съм ползвал GYEON WET COAT. После пробвах Meguiars Ultimate Quik Wax, а сега съм с по бюджетната ATAS IDROLAK (няма я в Б-я). Всички са с долу горе със същия ефект. Колата става доста хидрофобична, при дъжд не остават водни капки и утайки нито по стъклата нито по каросерията.

 

[b3lq7a]

На 10.05.2026 г. at 21:10, Levcho написа:

Бързите вакси според мене са ефикасни? Аз съм ползвал GYEON WET COAT. После пробвах Meguiars Ultimate Quik Wax, а сега съм с по бюджетната ATAS IDROLAK (няма я в Б-я). Всички са с долу горе със същия ефект. Колата става доста хидрофобична, при дъжд не остават водни капки и утайки нито по стъклата нито по каросерията.

 

Тука ужким на редовната ми мивка я минавам с вакса, има ефект (някакъв), но ми стана интересно да пробвам и с тази от линка. Каква е разходната норма имаш ли представа и има ли траен ефект? 

[Levcho]

Преди 10 часа, b3lq7a написа:

Тука ужким на редовната ми мивка я минавам с вакса, има ефект (някакъв), но ми стана интересно да пробвам и с тази от линка. Каква е разходната норма имаш ли представа и има ли траен ефект? 

Абе вакси всякакви, и аз съм пробвал навремето сухи вакси, но е по голям труд. Тея бързите са много практични и поне наполовина ефикасни от сухите - средно де. Условия и ситуации всякакви, няма как да се сравнят с точни временни периоди, особенно за дълготрайност.

Разходната норма е средно 100мл на измиване. Поне аз така свикнах. И държи най малко 2-3 измивания с препарати последством. После постепенно се губи ефекта. Значи средно ако на година миеш колата всеки месец, и хайде плюс извънредни две измивания да са тотал 14 измивания на година, една опаковка от 500мл ще стигне до година. Като му хванеш цаката да пръскаш с трик да падне на по голяма площ, става доста ефикасно.

Важното е да се внимава возилото да е обезателно на сянка, каросерията да е измита добре и да чакаш правилното време след пръскане. Процедурата е важна за да не се получават нежелателни ефекти след употреба.

Може да си гледал видеа но ето едно видео да ти стане представа.

Измиваш хубаво->Пръскаш на мокро(клатиш добре тубичката преди да я ползваш)->Чакаш 2-5 минути (според външна температура)-> Пръскаш и измиваш отново само с водна струя и накрая подсушаваш.

 

(в първите ми практики бях пропуснал да измия добре една от задните врати и е останал един слой мръсотия която не се вижда лесно с бегло око, нали се сещаш понякога се случва, като го пипнеш с ръка се усеща нещо полулигав остатък, и съм сложил там от тази Корейската бърза вакса дето ти си я набелязал. И там на неизмитото място се получи нещо като сянка и не излезе поне 4-5 мивки след това.)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[skodafen]

Аз ползвам тази https://detailingbg.com/produkt/fusso-coat-12-months-wax-dark/

Не полепва мърсотията и се измива по-лесно много е икономична 

[joro-120L]

 

Докато аплодираме модерната посредственост, истинският талант напуска държавата

В България има едно странно и болезнено противоречие.

Когато някоя певица, естравагантна личност или напълно илюзорна икона се появи на сцена, социалните мрежи избухват. Телевизиите правят извънредни включвания. Коментари. Сензации. Скандали. Клюки. Анализи на рокли, устни, връзки, драми и гледания.

Но когато българско дете спечели златен медал от международна олимпиада по математика, физика, информатика или астрономия — настъпва тишина.

Тишина, която крещи.

Държава с гениални деца се държи така, сякаш интелектът е скучен, а посредствеността е национален спорт.

И после се чудим защо младите заминават.

Защо България изостава.

Защо обществото ни все по-трудно различава стойност от шум.

Истината е проста и жестока:

Ние не възнаграждаваме знанието. Ние възнаграждаваме зрелището.

Децата виждат всичко.

Те виждат кого обществото превръща в звезда.

Виждат, че ученикът, който е спал по 4 часа, решавал е сложни задачи и е представял България пред света, получава няколко сухи публикации и едно „браво“.

А човек без особена култура, без принос към науката, образованието или развитието на обществото, получава милиони гледания, реклами, интервюта и обществено обожание.

Това не е просто културен проблем.

Това е цивилизационен проблем.

Защото една нация върви натам, накъдето сочат нейните идоли.

Истинската сила на една държава не е в нощните клубове

Нито една държава не е станала велика заради силикон, скандали и евтини песни.

Светът се движи от инженери.

От учени.

От програмисти.

От лекари.

От изобретатели.

От хора, които могат да мислят.

Микрочиповете не се създават в дискотеките.

Изкуственият интелект не се ражда в риалити формати.

Космическите технологии не се правят с автотюн.

САЩ, Китай, Япония, Южна Корея — тези държави инвестират милиарди в талантливите си деца. Те превръщат младите гении в национална гордост.

А ние?

Ние често оставяме олимпиадниците сами да събират пари за пътувания.

Сами да се борят.

Сами да оцелеят.

После същите тези деца заминават за MIT, Cambridge, Stanford или ETH Zurich… и никога не се връщат.

И кой е виновен?

Не само политиците.

Цялото общество.

Народ, който превръща посредствеността в култ, започва да се страхува от интелекта

Това е най-опасната част.

Когато едно общество спре да уважава знанието, то постепенно започва да мрази хората, които мислят.

Умният започва да бъде наричан „зубър“.

Интелигентният — „надут“.

Четящият — „скучен“.

Мислещият — „странен“.

А шумният, простоватият и скандалният стават “интересни”.

Така деградацията не идва изведнъж.

Тя идва с аплодисменти.

Най-голямото богатство на България никога не е било в земята — а в мозъците

България е създала учени, изобретатели, програмисти, математици и инженери на световно ниво въпреки бедността, хаоса и липсата на подкрепа.

Представете си само за миг какво би станало, ако тези деца получаваха:

/ национално уважение;

/ медийно внимание;

/ истински награди;

/ модерни лаборатории;

/ подкрепа от бизнеса;

/ държавни инвестиции;

/ обществен престиж.

Представете си ако посрещахме олимпиадниците на летището така, както се посрещат музикални звезди.

Ако телевизиите излъчваха интервюта с млади учени в праймтайм.

Ако един медал по физика носеше повече слава от скандал в TikTok.

Тогава България нямаше да бъде държава, която “оцелява”.

Щеше да бъде държава, която води.

Трагедия не е в издигането на посредствения илюзорен култ. Истинската трагедия е приоритетът.

Музиката сама по себе си не е враг.

Развлеченията не са проблемът.

Проблемът е, когато те заемат мястото на ценностите.

Когато човек, който не може да каже две смислени изречения, влияе повече на младите от учител, учен или създател.

Когато алгоритмите възнаграждават скандала, а обществото доброволно коленичи пред него.

Тогава деградацията става модерна.

България има нужда от нови герои

Не от поредния “вайръл” персонаж.

А от:

. млади учени;

. създатели;

. инженери;

. предприемачи;

. хора с визия;

. хора с дисциплина;

. хора, които изграждат бъдеще, вместо да продават илюзии.

На едно дете трябва да му стане ясно още рано:

Да бъдеш умен е престижно.

Да бъдеш способен е модерно.

Да създаваш стойност е велико.

Ако България започне да боготвори знанието, светът ще усети удара

Защото българският талант е реален.

Проблемът никога не е бил липсата на потенциал.

Проблемът е липсата на култ към потенциала.

Имаме деца, които печелят олимпиади срещу държави с десетки пъти по-големи бюджети.

Имаме млади хора, които създават софтуер на световно ниво още преди да завършат училище.

Имаме умове, които могат да променят индустрии.

Но вместо да ги издигнем като пример, обществото често ги оставя в сянката на евтината сензация.

И после питаме защо държавата буксува.

Една нация умира първо духовно

Не икономически.

Не демографски.

Първо умира духовно — когато спре да различава стойностното от шумното.

Когато героите ѝ станат кухи.

Когато интелектът стане неудобен.

Когато знанието стане “неактуално”.

Тогава започва разпадът.

Но има и добра новина.

Това може да се промени.

В момента, в който започнем да даваме сцена на истинските умове.

В момента, в който започнем да уважаваме дисциплината повече от евтината популярност.

В момента, в който направим знанието отново престижно.

 

𝐀𝐧𝐨𝐧𝐲𝐦𝐨𝐮𝐬 𝐁𝐆