Ежедневни приказки !

[Mirrko]

Преди 8 часа, РусенскоВарено написа:

Няма ги вече замундата и зелката, чукни им адресите и ще видиш какво съобщение ще ти излезе.

 

 

Нали няма агенти на НСБОП тука аз си ползвам Торбокс 3 евра и си гледаш Епъл,Дисни и разните други дето имат специално копче на дистанционното

[Mirrko]

преди 15 минути, BlackSpot написа:

Здравейте, при въпроси различни от Шкода, почти винаги ми помагате, ще опитам отново.

 

Сбъднах си една мечта и се сдобих с едно старо кемперче.

Fiat Ducato 2000г, 2.8 i.d td, 122 к.с. (Iveko мотор)

 

 Имам няколко неща да оправя по мотора.

 

Или някой впечатления и препоръки за доверен майстор/сервиз, който е наясно с този мотор в София?

 

Поздрави!

Пускам запитване към един познат дето вече 3ти кемпер сменя 

[joro-120L]

Преди 1 час, BlackSpot написа:

Здравейте, при въпроси различни от Шкода, почти винаги ми помагате, ще опитам отново.

 

Сбъднах си една мечта и се сдобих с едно старо кемперче.

Fiat Ducato 2000г, 2.8 i.d td, 122 к.с. (Iveko мотор)

 

 Имам няколко неща да оправя по мотора.

 

Или някой впечатления и препоръки за доверен майстор/сервиз, който е наясно с този мотор в София?

 

Поздрави!

Здравей Мони,

Мотор, като мотор. Питай в Трансекперт. Препоръчвам го, понеже знам, че са с добро име.

Честито и със здраве да си го караш!

п.п. прочетох мнението на Мирко, след като публикувах.

[zloQQ]

Преди 1 час, BlackSpot написа:

Здравейте, при въпроси различни от Шкода, почти винаги ми помагате, ще опитам отново.

 

Сбъднах си една мечта и се сдобих с едно старо кемперче.

Fiat Ducato 2000г, 2.8 i.d td, 122 к.с. (Iveko мотор)

 

 Имам няколко неща да оправя по мотора.

 

Или някой впечатления и препоръки за доверен майстор/сервиз, който е наясно с този мотор в София?

 

Поздрави!

Ееее, нека ти е! Мечтите са за това - да се сбъдват!

Мисля си, че може да пуснеш отделна тема за кемпера...

Успех с вкарването му в играта!

[Mirrko]

Няма агент моя човек,до сега не му се е налагало 

[BlackSpot]

Мерси на всички за отговорите. Аз имам няколко контакта, но хората са доста заети, а исках да пътуваме. Но в крайна сметка ще поизчакам, да си го дообслужа и да ми е спокойно и след това ще продължим с приключенията!

[The Best Forman]

Преди 1 час, BlackSpot написа:

Мерси на всички за отговорите. Аз имам няколко контакта, но хората са доста заети, а исках да пътуваме. Но в крайна сметка ще поизчакам, да си го дообслужа и да ми е спокойно и след това ще продължим с приключенията!

Мони, ако търсиш специализиран сервиз за кемпери , между Драгичево и Владая има такъв (отвориха го тази пролет) .. мисля , че са тези , които бяха на Любляна , преди да съборят ЦНИКА.

[ghost_rider]

На 6.10.2026 г. at 7:54, joro-120L написа:

Предавката от мотора към механиката е с ремък. Моторът може да върти и да иска само нов ремък.

Може и някоя гумена фрикция по механиката да се е скапала. Може и зъбно колело. Зависи как е изпълнена.

 

Този брум от говорителите ли се чува. Ако е от тях, филтриращи кондензатори или лоша маса на платка.

 

Това е от потенциометъра. Оправя се временно с контактен спрей.

 

Асенка, за майстор е.

Ето го пациента.

Търси се доктор за пенсионери, че педиатър не знам дали ще се навие да го лекува. 

Надникнах вътре. Като цяло изглежда добре, няма надути кондензатори, протрити или скъсани жици. Имам съмнения в захранващия траф, макар да изглежда добре, това бръмчене е от него. За дека разбрах защо не върти. Мотора работи (май), но ремъците са станали на платилин и се разпаднаха в ръцете ми, 2 от 3, само един има оцелял, но и той ще трябва да се смени, за да е сигурна работата.

Ако имате предложения за човек с познания, опит и части, пишете. Дори да не е в София, съм склонен да го изпратя.

[Logrus]

Преди 1 час, ghost_rider написа:

Ако имате предложения за човек с познания, опит и части, пишете. Дори да не е в София, съм склонен да го изпратя.

Виж си Вайбър-а 

[joro-120L]

Преди 3 часа, ghost_rider написа:

Имам съмнения в захранващия траф, макар да изглежда добре, това бръмчене е от него.

Това е механичен шум от ламелите на магнитопровода. Ако е с шпилки, иска стягане. Може и лакът му да не държи вече. Щом чуваш бръждене от потенциометъра, моторът работи, значи има захранване. Някакви диоди, индикации светят ли? Шум в говорителите при усилване на макс? Освен бръмченето на трафа, ще има и нещо друго.

Асене, ако те съмнява захранването, касетофонът работи и с изправено напрежение 12V. Буксата е до мрежовия кабел. Пробвай, като му пуснеш 12V. Адаптер с подходящата букса, Акумулатора от колата, Купуваш батерии. Ако нямаш такава букса, свързваш към началото и края на батериите или извеждаш две жички от задната страна на буксата. Спазвай поляритета! Мрежовият кабел трябва да е изключен от касетофона, защото някои там прехвърлят захранването.