Ежедневни приказки !

[shaft]

А това, че в тъмното намаля видимостта в страничните огледала никой не го гледа. Нека им е гадно.

Но, важна е гъзарията.

 

Абсолютно... на мен са ми затъмнени всичките задни фабрично - нощно време не е много зле, но определено спрямо предните си е по-трудно да се вижда през тях, ако няма светлина и отвън...

Редактирано Януари 18, 2017 от shaft

[Thunderbolt]

не винаги, на новата октавия ги направих неразличими от заводското затъмняване и през нощта си имам същата видимост. просто използвах по-висок клас фолио. но пък лятото като пътувах за Италия разликата в температурата отпред и отзад беше сериозна. на старата беше малко по-грубо изпълнението като ниво на затъмняване, но отново не съм срещал проблеми при паркиране или престрояване през тъмната част на денонощието.  и на двете коли не го направих от гъзария (е, малко, признавам ) 

радвам се, че махнаха този проектозакон, той нямаше особена обосновка. има далеч по-належащи проблеми в родната пътна картинка от едните прозорци (и то задни)

Редактирано Януари 18, 2017 от Thunderbolt

[axel]

За парите си е супер.След някоя и друга година почва да ръждясва,но при добро почистване след употреба и смазване на ключалката е ОК!

Имам такъв,купих го за първата ми О2 през 2005г.,скоро го гледах и се чудех какво да го правя,щото няколко години след това минах на бокс.

Благодаря за инфото. Нави ме да отнеса един тия дни.  :cheers:

[fulcrum]

Фелиция 1.9D е с двигател на Голф 2

 

:eusa_naughty: :eusa_naughty: :eusa_naughty:

 

Нееее  Жоро , не , не , нееееее

Голф 2 е с 1,6  атмосферен дизел 54 магарета , 1,6 турбодизел със 68 и турбодизел интеркулер със цели 72 магарета.

 

На Фела 1,9 D се монтира атмосферен дизел от Голф 3 с неприятното ГНП Lucas  и малко конструктивни изменения , за да  влезе наклонен  на 15 градуса напред във коша на фелата

ужас комбинация.

 

 

 

 

 

[joro-120L]

Добре Кире.

Редактирано Януари 18, 2017 от joro-120L

[maxrpm]

Аз започвам да се очудвам Киро, колко много знае и в какви детайли се вкарва. Евала! Това което знае с всички полезни детайли, сигурно книгите където го пише са им пожълтяли страниците. Яко!

 

п.с. От лют голфаджия съм чувал че голф2 и голф3 , отдолу са еднакви. Беше ми колега едно време...

Редактирано Януари 18, 2017 от maxrpm

[zloQQ]

Затъмняването е до 30% максимум. Демек- изисква се минимум 70% пропускливост

[joro-120L]

Аз започвам да се очудвам Киро, колко много знае и в какви детайли се вкарва. Евала! Това което знае с всички полезни детайли, сигурно книгите където го пише са им пожълтяли страниците. Яко!

 

Кирето има Голф 2. Знае щото много чете

[b3lq7a]

Затъмняването е до 30% максимум. Демек- изисква се минимум 70% пропускливост

Отвън навътре или отвътре навън и На место ли ще имат апаратура за мерене?

[shaft]

Отвън навътре или отвътре навън и На место ли ще имат апаратура за мерене?

Това да не е уса (usa)...до скоро хората нямаха, даже и сега някои нямат, тестери за дрога и фенери...за жалост...

[superba]

даа, ама имат таблети, въоръжени са с гугал, а там всичко пише ... включително как да измериш светло-пропускливостта на прозорците с химикалка и станьол от бяло боро.

 

за предните прозорци едва ли ще отпадне ... по-скоро за задния, което е тоталната глупост. Има евродирективи, които ясно казват кое и как може ... чудя се защо постоянно откриваме топлата вода, като трябва да се съобразяваме с тях.

[Milen Dimitrov]

На вън са се подредили *** до ***, а тия с ЦУВовете са най-големите идиоти, даже бият бимърите.

Пред мен се завъртяха двама от нищото, ама от нищото, едни се блъснаха като преди това се пързаляха поне 10-15м. и всичко това за няма и 15км  :wacko_2:

[hamsia]

По повод замерването на осветеност, си спомних за един случй от далечната 1994 година.

Тогава все още бяха валидни зелените паспорти и когато отиваш в друг град като студент применро и си на квартира или общежитие трябваше да ти ударят печат за временна адресна регистрация.

С домовата книга отиваш в  РПУ-то там те записват удрят печата и особенно за мъжете - беж към военно окръжие зада не те изпуснат за казармата

Та един приятел така си сменил квартирата обаче не минал по процедурата и една бабка от входа веднага го "обадила".

И един щастлив ден преди да излезе се звъни и двама милиционери на вратата го молят да влязат, защото имали сигнал.

От дума на дума се разбрало за какво става въпрос, писали предписания какво да направи, но в патакламата един от спецовете забелязал, че грешника има компютър.

Това все пак за 94 година си беше събитие.

Автоматично на глас се започва селдствие и двамата умници сами себе си се убеждават, че тоя има компютър, не се е регистрирал - значи най-малкото е престъпник да не казваме шпионин.

Оня вече се чуди да се смее ли да плаче ли от тъпотията която изпълва квартирата и се мъчи по някакъв начин да се отърве.

Та в така напрегнатат обстановка единяи забелязва разхвърляни дисекто то 3.5" и една която той държи в ръка.

Автоматично с око на професионалист предполага, че това е най-важната дискета от всички и заявява, че трябва да я конфискуват за изследване на информацията.

Нашия човек не се дава, защото там били протоколите за университета, но вече било късно  - онези настойчиво му показали , че не го питат.

През главата му минало какво ли не - да му пуснат компа да се заяждат какво има по компютъра - все лоши мисли.

Но в този момент настъпила кулминацията на професионалистите.

Единия, който бил по окомуш, взел дискетата, отишъл до прозореца, дръпнал капачето и срещу светлината започнал да оглежда магнтния диск и да го върти.

След орбстоен анализ на данните, най-накрая заключил, че наистина там има протоколи за домашно, а не "лоша" информация.

Пожелали лек ден , довиждане и си тръгнали

 

Моя човек седнал и така и не отишъл в университета, опитвайки се да осъзнае какво му се е случило и какво е можело да стане

 

Та така и с меренето на осветеност и боравенето с таблети 

 

Поздрави

[niki]

 

 

Фелиция 1.9D е с двигател на Голф 2

 

:eusa_naughty: :eusa_naughty: :eusa_naughty:

 

Нееее Жоро , не , не , нееееее

Голф 2 е с 1,6 атмосферен дизел 54 магарета , 1,6 турбодизел със 68 и турбодизел интеркулер със цели 72 магарета.

 

На Фела 1,9 D се монтира атмосферен дизел от Голф 3 с неприятното ГНП Lucas и малко конструктивни изменения , за да влезе наклонен на 15 градуса напред във коша на фелата

ужас комбинация.

 

 

 

 

 

Атмосферният дизел с лукас и код AEF е от Поло 6н . На голф 3 атмосферният дизел е по-читав, не много, но все пак по-читав и е с помпа бош, а не лукас. Редактирано Януари 19, 2017 от niki

[ID A]

Вчера и завчера ми се наложи да пътувам. Вторника АМ Тракия си я чистиха съвсем нормално, но чат пат като тръгнеш да изпреварваш някой комплексар и се почва едно натискане, докато скоростта му стане твърде висока за вкуса или малко киша не му блъсне предните колела и леко разклати колата и му изкара акъла. Вчера сутринта тръгвам от хотела в Раднево, прясно вали сняг, вижда се че са минали снегорините, но за 30 км имаше 6 коли из канавките. Следобеда беше отпуснало, пътищата идеално чисти.

Днес за 3 км до офиса 2 леки чуквания.

[fulcrum]

Аз започвам да се очудвам Киро, колко много знае и в какви детайли се вкарва. Евала! Това което знае с всички полезни детайли, сигурно книгите където го пише са им пожълтяли страниците. Яко!

 

п.с. От лют голфаджия съм чувал че голф2 и голф3 , отдолу са еднакви. Беше ми колега едно време...

 

 

 

Не са  дюс  eднакви Саше. Много си приличат , много се и различават . Моста ( магарето) при Голф 3 е малко по голямо , тампоните за мотора са други

.....ноо тунингарите професионалисти се справят и работят  чудесно!

[zloQQ]

Отвън навътре или отвътре навън и На место ли ще имат апаратура за мерене?

Ей т'ва пише в страницата на БМВ Тийм София. Дословно!

 

"Във връзка с промените в ЗДВП, които инициирахме и постигнахме, касаещи тъмните стъкла, в ЧЕТВЪРТЪК, 20.00ч, на седмичната сбирка на ОМВ Бояна организираме за всички членове на БМВ Клуб България безплатно измерване на пропускливостта. То ще се извърши от нашите партньори ППТ Дизайн - Petar Todorov с уред, любезно предоставен от Любомир Дуриданов, представител на фолио "Лумар" за България. Двамата ще отговарят и на въпроси, свързани със специфики в тонирането и фолирането на вашите прозорци.

 

И за да им спестим едни и същи въпроси от различни хора, както и за да информираме по-широко БМВ феновете, за да са подготвени при проверки, ще напишем малко подробности тук:

- Новият закон влиза в сила от 21.01, ще гласи - челно и предни странични стъкла по Европейско правило 43, а именно - челно до 75% пропускливост и предни странични стъкла - до 70%. Задни без ограничения.

- Няма такова нещо като "заводски затъмнени" стъкла, колите с тонирани стъкла се поръчват или от директен купувач, или от местния Дилър, който е преценил какви да поръча, за да продава по-добре и завода ги изпълнява. Да, пак са заводски, но са изрично поръчани такива и може да са с различна тонировка. Би трябвало в Европа всички предни стъкла да са излезли по това правило, по което вече ще се санкционира и у нас.

- Уредът се нарича лазерен спектрометър, американски е и е сертифициран в щатска лаборатория. Самокалибрира се в момента на замерването, тоест мери 100% пропускливост. Тоест няма значение на каква светлина се мери, денем, нощем или докато вали. Този е с магнит и се закрепя от двете страни на стъклото, има уреди и с кука, която се закача за стъклото, но там идва и въпроса, че те не могат да измерят челното и задното стъкло. Шефа на КАТ в разговор е потвърдил, че вече всички патрулки са оборудвани със светломери и е обещал , че прошки за стойности над допустимите няма да има. Не знаем какви са уредите.

- Нещо ВАЖНО, защото много хора се заблуждават. Уредът може да мери и в двете посоки, според това как се постави, отвътре навън или отвън на вътре. Но пропускливостта и стойностите, които ще покаже са ЕДНАКВИ, тоест няма значение как се мери. А защо тогава отвътре навън се вижда, а обратно не, ще ви обясним в четвъртък :D

- Измерихме предните стъкла на две 46-ци, купе и седан. На купето - предни всички само с тонировка - 75%, на седана, някое от предните без тонировка и с фолио - 72%. Налага се извода, че на око ако не си професионалист е трудно да прецениш колко са ти процентите на стъкло без фолио, както и, че не трябва да разчиташ, че като на един модел е измерена една стойност, на друга кола от същия модел ще е същата стойност. Вероятно, без да го твърдим със сигурност, както купетата принципно са са с повече екстри, така и стъклата им са тонирани - с повече проценти или на повече модели. СУМАРНО - без фолио и фолиото отгоре пропускливостта трябва да е в приетите граници!

- Не знаем къде другаде има подобни светломери, за да си мерите стъклата, доколкото имаме инфо много, а може би и всички фирми, които поставят фолио, не притежават. Очевидно скоро ще трябва да се снабдят, защото това е начина да се предлагат варианти на клиента, слагаш парче фолио, мериш колко е общо /стъклото с фолиото върху него/, казваш процента и клиента преценява какво да си сложи и колко близо да е позволения процент. Колкото до това дали този уред ще мери еднакво с тези на полицаите... би трябвало да има много нисък процент разлика, има си лаборатории и сертификати за тази работа."

[b3lq7a]

Мерси, полезно е! Сега остава да разбера защо отвътре на вън е минимално затъмнението, а отвън на вътре е в пъти повече! Би ли ми пуснал на ЛС, или тук, линк към тази тема, да видя какво ще кажат за това. И аз съм с Лумар, блиндираното и на 2те коли, но не съм мерил затъмнение, на око избирах. На Йетито само го смениг отпред с една идея по-тъмно(на 2рия ден, преди да е изсъхнало, че с най-светлото не ми харесваше), но на о2ката за 8год, а на Йетито за 2год нямам едно спиране за фолио, нито в БГ, нито в чужбина! Според мен малко прекалиха с тия уреди. Сега ако ми е по-тъмно, трябва да сменям предните стъкла, няма махане фолиото! Стърже се с бръснарско ножче и винаги се надира.

Редактирано Януари 19, 2017 от b3lq7a

[Izolini]

Днес към 10 часа на АМ Струма в посока София се движеха два два автовоза с новички Шкоди, основно бяха Кодиак, имаше и няколко Супърба.

[skodko]

Еуратешките тестови най-вероятно.

[zloQQ]

Във фейсбук прочетох тези неща. Страницата на "bmw team sofia". Статията е от този месец. Ако отвориш и разгледаш - ще я видиш бързо. Не успявам да пусна линк за съжаление, за т'ва пиша къде да погледнеш

[yanko78]

https://gifspace.net/image/soti.gif

[maxrpm]

Яко!!! Де да имаше части за 100S (S100) вярваш ли ми че нямаше да сляза от нея!

[The Best Forman]

Вчера като пълен олигофрен реших да отстраня някои течове в охладителната система на клубната ми неШкода (VW Golf2) и се удивих от гения на немскто инженерство - как всичко е обвързано със специалния VW инструментариум ... явно ще трябва да се снабдя с него възможно най-бързо , след като смятам последната ми Шкода Шкода да я вкарам във VW group

[Ivo_Dinkov]

Е, клещи- чираци нямаш ли :blush: