Ежедневни приказки !

[pbanchev]

 

А тази бележка върху какво е? Стелки или нещо друго? Не че не мога да узная по парт номера... ама пусти мързел

Върху някакъв кабел... Понеже на седалката нямам нищо електрическо, трябва да е кабела за задник-датчика...

[skodko]

Да в Карнобат правят инсталации за ВАГ.

[fbi_83]

Кабелите ги правят в Карнобат за фолцфаген Шкода ,Сеят и Ауди ,а Главите на двигателите  им ги леят в Русе завода  мисля че е френски  и се казва Монтепе или те май го строиха нещо такова беше .

:flag_skoda:

[PRR]

... фолцфаген ...

фолКСВаген

 

А другите правописни грешки ще се направя, че не ги виждам 

[fbi_83]

То аз ако гледам  на всички правописните грешки книга трябва да напиша.

Да за това фолксваген го на писах на БГ щото можеше и  на Немски ама ....

  

[The Best Forman]

Аз за това ползвам VW , щото така и не можах да разбера к'во е общото между гетрибе и скоростна кутия ... абе немска му работа :sorry:

[iavkata]

Аз за това ползвам VW , щото така и не можах да разбера к'во е общото между гетрибе и скоростна кутия ... абе немска му работа :sorry:

 

Общото е, че Getriebe означава скоростна кутия

[stivi797]

А и Коробка передач също.

 

Но колегите от VW форума направо ме убиха!

Направо унищожиха всичко детско в мен!

Не знаех, че Шкода Фаворит - това всъщност било Лада Самара!

Падам направо.

И Октавията била Бора за бедняци?!

Лелееееее! Това не мога да го понеса!

Колеги - абе светнете ги тия хора!

Че нещо съвсем са се отнесли!

Редактирано Декември 4, 2013 от stivi797

[PRR]

Колеги - абе светнете ги тия хора!

Че нещо съвсем са се отнесли!

Сега те светкам аз! Още веднъж дай тон за заяждане с друг форум и получаваш постоянна отпуска от форума!

[fbi_83]

А и Коробка передач също.

 

Но колегите от VW форума направо ме убиха!

Направо унищожиха всичко детско в мен!

Не знаех, че Шкода Фаворит - това всъщност било Лада Самара!

Падам направо.

И Октавията била Бора за бедняци?!

Лелееееее! Това не мога да го понеса!

Колеги - абе светнете ги тия хора!

Че нещо съвсем са се отнесли!

Не им обръщай внимание те не знаят какво говорят просто с писането си запълват времето за тях не е от зачени е дали са компетентни по темите или не . :fiu:

[fbi_83]

Нека всеки да си гледа  в паничката си както се казва и да няма дразги кой какъв е из между форумите и тнт...

Има доста други теми ,които могат да се коментират тук в този форум ,като една от тях е :

 

Можели климатикът на колата да се замени с климатроник и как става ? 

[Metodiew]

Почти при всички марки автомобили процедурата е неоправдана, до колкото си спомням го обсъждахме и по-изгодно и пестящо нерви решение беше да се смени колата с такава, която има климатроник. 

[stivi797]

Не го знаех това, но ще го знам занапред.

А не че съм смятал да призовавам някого към нещо.

Пък и не мисля, че някой оттук би тръгнал да казва нещо на хората там.

Иначе аз членувам и там, и мога да кажа няколко думи на когото трябва.

Просто не ги бях чел тия бисери....... Които са си направо бисери - откъдето и да ги погледне човек.

Защото никой, който е попрочел нещичко - няма да пише такива неща. 

Иначе по-надолу се чуват и други мнения - по-компетентни и разумни.

Просто ми стана смешно - това е всичко.   

[bega4kata]

Стиви,няма нужда да казваш на никого нищо.Просто всеки си прави изводите и толкова.Нека си пишат каквото искат.

[fbi_83]

Благодаря за съвети те по повод климатик или климатроник мисля за сега да си остана с климатика че за момента ще ми е по евтино а и празници се задават .

Пфууу  тия цени са направо безбожни за този климатроник    :BangHead:   .

Само за едно се радвам точно преди една година си купих октавията  за 1 година  смених само един шарнир, рамо на чистачките и дебитомерен датчик.  :D/ .

Е каже те ми как да не съм доволен от Шкода :flag_skoda:  .

А бе с тази кола любов от пръв поглед  :banana_dancing_1:

А на старата ми кола всеки месец ремонти и накрая стегнах я добре и я продадох .

 

Да похваля и колеги те от форума  винаги са ме насочвали  с правилни съвети .

Едно голямо БЛАГОДАРЯ към форума и колегите .

Редактирано Декември 4, 2013 от fbi_83

[skodko]

Новата муцуна на Йетито е мнооооого яка на живо! :tongue_1:

[ivand911]

ЕС слага ограничители на скоростта във всички коли, 115 км/ч ще е максимума

      Европейската комисия сериозно обмисля възможността задължително да се поставят в автомобилите електронни ограничители на скоростта, като по този начин няма да може да се кара с повече от 115 км/ч. Идеята е взаимствана от темпоматите при камионите, където колкото и да натскаш педала на газта не можеш да привишиш определените максимални километри. Джаджата ще бъде монтирана задължително както в новите, така и в употребяваните возила.

 

   От Брюксел се надяват по този начин да се намалят драстично жертвите по пътищата, които на Стария континент са 30 000 на година. ЕК ще разисква предложението веднага след новогодишните празници. 

  Автомобилната индустрия, естествено, остро се противопоставя на тази идея. Босовете на компаниите подчертават, че повечето инциденти не се случват по магистралите, а на по-малките пътища. Мнозина смятат, че Европейската комисия си вземе препоръчително решение, което трябва всяка държава специално да разгледа и да реши дали да го приложи на собствената си територия.

 

http://www.autoclub.bg/index.php?menu=16&id=18276

Редактирано Декември 5, 2013 от ivand911

[PRR]

Глупости! Я си ги представи германците как ще го приемат. Сега работещия на 150км от дома си стига за по-малко от час до работа (съответно се връща), а с тая хубава директивка ще стига за 2! Точно никога. Това ще убие икономиката на Германия, а от там и на цяла Европа. Изобщо поредния безумен опит на некомпетентен журналист  :PDT_Armataz_25:

[gogata]

Глупости! Я си ги представи германците как ще го приемат. Сега работещия на 150км от дома си стига за по-малко от час до работа (съответно се връща), а с тая хубава директивка ще стига за 2! Точно никога. Това ще убие икономиката на Германия, а от там и на цяла Европа. Изобщо поредния безумен опит на некомпетентен журналист  :PDT_Armataz_25:

Абсолютно! Друг бисер от последните дни - 2000 шофьори глобени, защото нямали зимни гуми... БГ журналята надминават себе си просто.  :doubledown:

[fbi_83]

ЕС слага ограничители на скоростта във всички коли, 115 км/ч ще е максимума

Нищо чудно няма камионите как ги направиха от 90 км максимум на  85 така си излиза от самия завод новият камион благодарение на ЕС  :tongue_1: .

И вместо да мина 680 км за един ден с 90 км  с 85 ще мина 600 км .Да глупостта е голяма .

[bai_galin]

Само не разбирам на какви задълбочени изследвания се базира тази цифра 115км/ч.

[chavdarlk]

Много ще е полезно да има ограничение, но да е зависимо от конкретния участък.
Това може да се направи автоматично след преминаване през определени точки по маршрута.

Например при качване/слизане от магистрала, влизане/излизане от населено място или произволен друг участък.

Това разбира се е изпълнимо, но скоро няма да бъде въведено в употреба...

Също така е редно да е допустимо и аварийно превишаване без ограничение, например за минута.

[bai_galin]

Много ще е полезно да има ограничение, но да е зависимо от конкретния участък.

Това може да се направи автоматично след преминаване през определени точки по маршрута.

Например при качване/слизане от магистрала, влизане/излизане от населено място или произволен друг участък.

Това разбира се е изпълнимо, но скоро няма да бъде въведено в употреба...

Също така е редно да е допустимо и аварийно превишаване без ограничение, например за минута.

Не е чак толкова лесно.Представи си палави деца , сдобили се с ограничител на скоростта(да кажем 30км/ч) и застанали на хълмче покрай участък от магистралата без ограничения.

А иначе той въпросът е че не се спазват ограниченята, а не че ги няма.

[chavdarlk]

Риск от злоупотреби винаги ще има, то това си е така във всяка една система...

Има си начини това да се направи сигурно и трудно да се компрометира.

Например:

- системата трябва да работи само на самото платно, непосредствено при преминаване на МПС отгоре.

- почти задължително е да има втори участък, например след 20 метра с повторна комуникация.

- времето за преминаване на едно и също МПС през двата участъка се контролира.

- при второто преминаване МПС трябва да получи същата команда и да върне статус на системата, че е възприело и двете команди успешно.

- може да се приложи крипто връзка с обмен на ключове на пърия пост и обмен на съобщения на втория.

[bai_galin]

Разбира се че пробиването на системата може много да се затрудни, но не може да се предотврати.Т.е. тя ще бъде ефективна само срещу бедни беладжии.Богатите такива ще могат да си позволят "антикруизконтрол".Съвестните шофьори така и така си спазват правилата и нямат нужда от такава система.Докато има човек зад волана, винаги ще има нарушения и заобикалене на закона. А ако няма човек зад волана мисля че ще е скучно.