Фелицията на Макса

[Galliard33]

  Засега се търси разход 10/100 и стоковата динамика .

 

 

Саше, не се засягай, ама стокова динамика и стоков разход идват при стокова компресия и внимателно боравене с педала на газта. Виж дали не я караш често-често на maxrpm - което автоматично ще качи разхода до небето. И другото, което може да се провери е дали има компресия.

[PIIIcoppermine]

Oт днес, макса е изцяло с нови спирачни тръбички на спирачките и нови предни спирачни маркучи. Тук е мястото да благодаря на момчетата от М- комплект сервиз в Павлово (истинския емк-33) ,за това че се бориха 5 часа с моята кола и свършиха качествено поставената задача, за разумни пари. Много съм доволен и мисля да пусна тема в бял списък !!! Изработиха ми снадка на задна дясна тръбичка, защото тази от фаворит беше къса с половин метър. (не знаех че изработват медни тръбички и те! ) Пуснаха ме под колата и видях че всичко е свършено както трябва, без да имам забележки, което за мен е рядкост.

 

http://s15.postimg.org/hmzrttx3f/IMG_20150128_164445.jpg

 

Днес разбрах и колко е вярна фразата "Ако сам не си помогнеш, и господ не може да ти помогне" Като цяло за ремонта ме подтикнаха доста фактори на куп, но ако знаех че това нещо долу е в това си състояние, щях да карам колата само на репатрак!!!

 

http://s15.postimg.org/47cr4doln/IMG_20150128_183723.jpg

http://s15.postimg.org/i2b1muj0r/IMG_20150128_183823.jpg

Редактирано Януари 28, 2015 от PIIIcoppermine

[Galliard33]

Честито, макси! Със здраве да си я караш!

Всеки път като съм ходил там (предимно за ауспуси) съм излизал с голяма усмивка на лицето, добри са, че и разбрани.

 

Така като гледам си бил толкова възбуден, че и ръцете са ти треперили чак от кеф :wacko_2: - снимките са бая размазани - нищо не се вижда по маркучите...

[PIIIcoppermine]

Благодаря ти.. Маркучите единя има 2 дупки, търкал се е с една ламарина, която момчетата махнаха, а в краищата и 2 та имат по 2 големи (баяти) цепки. Аз на 120ката ги сменям на ниво микро пукнатини, а тези не знам как са държали въобще.

 

Разгадах мистерията с ключа за парното. Когато климатика е включен , парното работи на степен леко по ниска от 1...

 

Започнахме усилено да изхвърляме ATF около казанчето за хидравличния усилвател. Вътре маслото видимо е пълно с малки мехурчета въздух. помпата ръмжи лошо. Някой има ли идей. Най - вече защо изхвърляме ATF ми е много странно.

Редактирано Януари 29, 2015 от PIIIcoppermine

[PIIIcoppermine]

Днес закачих кабела. С ваг ком не успях да се свържа, дава interface not found. Simos- a работи, макар и при него да беше лека клизма, след махане и слагане на бушон 1, се закачи за интерфейса. Същото се отнася и за Вася Диагност, но за съжаление с нея не успях да ресетна нищо. Направих си бекъп на еепром- а и до там.

 

 

Това е резултат от вчерашния 10 минутен дъжд, за съжаление. Добре че карах много бавно, радвам се и че на човека с Шкодата отпред му нямаше нищо   Все пак стигнах до форумната гумаджийница и благодарение на момчетата , не съм вече с голфови джанти http://media.snimka.bg/s1/4271/034786539.jpg

Редактирано Януари 31, 2015 от PIIIcoppermine

[Skoda 130LR/h]

Косъо пак ще има занимание

Редактирано Януари 31, 2015 от Skoda 130LR/h

[PIIIcoppermine]

Важното е, че всички са живи и здрави. Удара е лек, фар, мигач, броня с греда. Капака и решетката са здрави. На първо време мисля да взема само фар, че парите нещо са финал.

[The Best Forman]

С твойто стопанисване като гледам и колата е на финал :sorry:

 

П.П. Утре ще погледна във Формана дали не се търкаля едно чисто ново гърне за пикап .

[PIIIcoppermine]

Гена, ако идваш утре, вземи , моля те проклетия ККL 409.1 kabel ..

Редактирано Януари 31, 2015 от PIIIcoppermine

[Logrus]

С твойто стопанисване като гледам и колата е на финал :sorry:

 

П.П. Утре ще погледна във Формана дали не се търкаля едно чисто ново гърне за пикап .

Гена от пикапа не става без преправяне. Пикапа и комбито са с еднаква генерация, но хечбека е с по-къса тръба преди крайното гърне. Да не говорим, че както я подкарал Сашко може и да не стигне до смяна на гърне - няма да остане на какво да го закачи  :sorry:

[PIIIcoppermine]

Стига бе хора! Гената знам че обича да ги пуска такива лафчета , но от теб не го очаквах. Карах с 40 на 2 коли разстояние от предната Шкода. Започнах да спирам от рано. Какво съм виновен че Симеоновското е станало шейна за 10мин валеж. Помпах педала, опитах се да го избегна. Стига, нито съм малоумен , нито съм карал като шумахер!

Редактирано Януари 31, 2015 от PIIIcoppermine

[The Best Forman]

Какъв е тоя кабел 409.1 ?

[PIIIcoppermine]

Кабела за OBD2 буксата на фабията ти. Пешо ми даде неговия , но се връзва само с Симос и с Вася диагност, с Vag com , не ще. Затова искам да пробвам с друг.

[The Best Forman]

Аз нямам и никога не съм имал кабел за диагностика .

[PIIIcoppermine]

ммм сори , видях тази тема http://skodaclub.bg/forum/index.php?/topic/46098-%D0%B5%D0%B4%D0%B8%D0%BD-%D0%B2%D1%8A%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81-%D1%84%D0%B0%D0%B1%D0%B8%D1%8F-1/и си викам този човек ми е спасението

[The Best Forman]

Знаеш ли колко пъти ходих до Младост когато светеше чека :sorry: тогава намразих умните коли .

[PIIIcoppermine]

Бе то и аз си мисля от няколко дни това, ама си викам да се опитам първо сам. Както е тръгнало май към Младост и аз ще отида, ако ме приемат...

[malkiq]

Гена, кат са ти писнали умните коли, дай да мятаме мотора от баба, пък умния ще седи у наз на рафта?

[PIIIcoppermine]

Да започна подред. В неделя на срещата, Явката услужи с кабел , изчистихме грешката за адаптация на клапата, адаптирах я наново и не се появява вече. Макар че ми прави впечатление че сега когато е студена държи 950 оборота, а преди си ги ковеше 850, и топла и ледена, но както и да е Вчера информативно гледах клипчета в тубата и вече съм убеден че максималната и скорост от завода е 175км/ч. Продължаваме да търсим проблема с вървежа и огромния разход. Както и да е.

 

На 3ти вечерта с Галиарда се завъртяхме в гаража и от дума на дума сменихме с дружни усилия остатъците от левия фар. Интересно ми е как са направили така че когато е строшен фара, двете му светлини да светят последователно , тоест почти да не свети. Готина safety функция. Галиарда провери свещите, оказа се че съм с двуполюсни NGK   . Доляхме АТF и помпата спря да вие, но се оказа че клапана в капачката не държи въобще и всъшност от там хвърля, явно трябва нова капачка на казаня.

Резултата от усилията ни -

 

на макса новите правилни джанти

 

Макса паркиран като в пустиня (на аварийки, де )

 

Шкодата естествено показа че е родена в чехия и по стара шкодова традиция се прецака в Петък вечерта. В снега и голямата киша, Сашко ви се прибира с 30 на аварийки през центъра, седя си аз в колата и си гледам как алтернатора, явно мокър, ту зарежда 2 мин, ту угасва и табло и всичко, но си викам поне се движим !!! , после след малко пак светва всичко , хахахахха. На следващия ден го правеше сравнително рядко, а днес не, надявам се да е изсъхнал, защото като видях че помпата за хидравликата е отгоре , само огледах кабелите и затворих капака.

 

Днес преди няколко часа на пред работата ми се счупи перчатката на ключалката, как стана не разбрах..... Шкода. Сега само отключва а не може да се заключи с ключа. Мислех си аз вчера тъкмо да си закача алармата и централното. Явно е станало време.

Ако някой има перчатка за ключалка, може да свирка.

 

Поздрави.

Редактирано Февруари 9, 2015 от PIIIcoppermine

[PIIIcoppermine]

Maй ще духаме гарнитура Стрелката на водата се държи странно от 100 пада на 80, парното нещо заслабна, по капачката има леки следи от онези гадни отлагания. Вървежа е като все едно карам 120ката на ръчна , :nea: Още имаме вода и чисто масло, поне това е добре. Ако изкара зимата, добре ще е. Мислех да ходя в М- комплекта, но ме е страх да не ми се смеят внуците Пък и ми се иска да я дам главата на Таня в Орландовци, поне знам че работи бързо и качествено, знам ли ...

Редактирано Февруари 10, 2015 от PIIIcoppermine

[PRR]

При -10 какво точно очакваш Довечера ще е дори -15, т.е. очаквай още по-ниско да държи

[PIIIcoppermine]

брррр. Сутринта в 6, палих на -5, ти сега с -15 ме плашиш. Не ми се мисли утре сутрин какво ще е :wacko_1: . Че ще запали от раз е ясно, само дано не ме предаде батерията, че още е травмирана от Петък..

[PIIIcoppermine]

Mакса му отидиха спирачките. Прибрах се на голям страх, но цял

 

трябва да се сменят задни протекли спирачни цилиндърчета и евентуално гумички отпред на -5 градуса, затова предпочитам да действам бързичко.

 

Аз съм сменял само предни накладки веднъж и последователността на работа ми е непозната. Нека всеки който е сменял задни цилиндърчета или пък отпред гумички, сподели тънкостите , който са му направили впечатление. Какви по специални инструменти са нужни за смяната , също ще е полезно да се знае . Колата е 136М .

 

Аз подозирам , че предни спирачки са ок, а въздух е влязал в тях от задните цилиндърчета. При 120ката , това не е възмножно поради дизайна на казанчето. Тук може ли да се появи този проблем ?

Редактирано Февруари 11, 2015 от PIIIcoppermine

[PIIIcoppermine]

Момчета , в неделя ще свалям барабани. Кажете с колко килограма се затяга централната гайка

[The Best Forman]

Не се затяга на килограми Саше , а на усет ... затягаш на ръка колкото да сложиш джантата и след това проверяваш луфта по верикал и хоризонтал ... затягаш докато остане съвсем леко "хлопане" , слагаш шплент и короната и не бараш повече ... не прекалявай с грес в капачката , щото ще я изстреляш някъде да не казвам , че може и да не можеш да я набиеш.