Jump to content

skodaclub.bgskoda-auto.bgskoda-auto.bgskoda-auto.bgskoda-auto.bgpepino-racing.comtraxxas

Проблеми с моята О1 4х4


uboy

Recommended Posts

Здравейте колеги

От няколко дена се сдобихме с 2ра Октавия 4х4 2002г

Колата има доста козметични проблеми но полека лека ще влезе в час.

 

Шашнах се от лога от VDSA обаче

VCDS Version: Release 12.12.0
Data version: 20130910

Tuesday,25,February,2014,12:26:17:62939

Chassis Type: 1U (1U - Skoda Octavia (1997 > 2011))
Scan: 01 02 03 08 15 16 17 19 22 29 35 36 37 39 46 56 76
 
VIN: TMBKG41U028558979   Mileage: 588490km/365670miles
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine        Labels: 038-906-012-AGR.lbl
   Part No: 038 906 012 F
   Component:  1,9l R4 EDC 0000SG  3331  
   Coding: 00003
   Shop #: WSC 81345  
   VCID: 132559C761805386391-4A9C
   TMBKG41U028558979     SKZ7Z0A1254092

1 Fault Found:
17664 - Engine Coolant Temp Sensor (G62) 
            P1256 - 35-00 - Open or Short to Plus
Readiness: N/A

-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes        Labels: 1J0-907-37x-ABS.lbl
   Part No: 1J0 907 379 AG
   Component: ABS/EDS 20 IE CAN  V009  
   Coding: 13504
   Shop #: WSC 31480  
   VCID: 76E300535232E6AEBEF-4A9C

1 Fault Found:
01324 - Control Module for All Wheel Drive (J492) 
            49-00 - No Communications

-------------------------------------------------------------------------------
Address 08: Auto HVAC        Labels: 1Ux-907-044.lbl
   Part No: 1U1 907 044 A
   Component: CLIMATRONIC     C 2.0.0  
   Coding: 11000
   Shop #: WSC 31480  
   VCID: 306FF64BF0D6889E243-5072

2 Faults Found:
00792 - A/C Pressure Switch (F129) 
            35-00 - -
01274 - Air Flow Flap Positioning Motor (V71) 
            37-10 - Faulty - Intermittent

-------------------------------------------------------------------------------
Address 15: Airbags        Labels: 6Q0-909-605-VW5.lbl
   Part No: 1C0 909 601 
   Component: 0F AIRBAG VW51      0004  
   Coding: 12358
   Shop #: WSC 81345  
   VCID: DDB1FFFF57C4D5F65F5-5000

1 Fault Found:
00588 - Airbag Igniter; Driver Side (N95) 
            32-10 - Resistance Too High - Intermittent

-------------------------------------------------------------------------------
Address 17: Instruments        Labels: 1U0-920-xxx-17.lbl
   Part No: 1U0 920 811 F
   Component: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V04  
   Coding: 18102
   Shop #: WSC 31480  
   VCID: 3169F34FFBDC81962BD-5000
   TMBKG41U028558979     SKZ7Z0A1254092

4 Faults Found:
01039 - Coolant Temperature Sensor (G2) 
            30-10 - Open or Short to Plus - Intermittent
01176 - Key 
            07-10 - Signal too Low - Intermittent
01315 - Transmission Control Module 
            49-00 - No Communications
00462 - Control Module for Seat Memory; Rear (J522) 
            49-00 - No Communications

-------------------------------------------------------------------------------
Address 19: CAN Gateway        Labels: 6N0-909-901-19.lbl
   Part No: 6N0 909 901 
   Component: Gateway K<->CAN    0001  
   Coding: 00006
   Shop #: WSC 03720  
   VCID: F0EFB64BB056489EE43-5000

4 Faults Found:
01315 - Transmission Control Module 
            49-00 - No Communications
00462 - Control Module for Seat Memory; Rear (J522) 
            49-00 - No Communications
01324 - Control Module for All Wheel Drive (J492) 
            49-00 - No Communications
00463 - Control Module for Digital Sound Package (J525) 
            49-00 - No Communications

-------------------------------------------------------------------------------
Address 22: AWD        Labels: 02D-900-554.lbl
   Part No: 02D 900 554 B
   Component: HALDEX LSC  ECC     0006  
   VCID: 1F4D05F79D4807E68D9-4A3A

2 Faults Found:
65535 - Internal Control Module Memory Error 
            00-00 - -
01312 - Powertrain Data Bus 
            37-00 - Faulty

-------------------------------------------------------------------------------
Address 46: Central Conv.        Labels: 1C0-959-799.lbl
   Part No: 1C0 959 799 B
   Component: 4P Komfortgerat HLO 0003  
   Coding: 00259
   Shop #: WSC 31480  
   VCID: 3663C05312B2A6AE7EF-4A3A

   Subsystem 1 - Part No: 1U4959801D
   Component: 4P Torsteuer.FS KLO 0004  

   Subsystem 2 - Part No: 1U4959802D
   Component: 4P Torsteuer.BF KLO 0002  

   Subsystem 3 - Part No: 1U0959811D
   Component: 4P Torsteuer.HL KLO 0002  

   Subsystem 4 - Part No: 1U0959812D
   Component: 4P Torsteuer.HR KLO 0002  

4 Faults Found:
00849 - S-contact at Ignition/Starter Switch (D) 
            25-00 - Unknown Switch Condition
00928 - Locking Module for Central Locking; Front Driver Side (F220) 
            27-10 - Implausible Signal - Intermittent
00930 - Locking Module for Central Locking; Rear Left (F222) 
            27-10 - Implausible Signal - Intermittent
00931 - Locking Module for Central Locking; Rear Right (F223) 
            27-10 - Implausible Signal - Intermittent

End   ---------------------------------------------------------------------
Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

  • Отговори 55
  • Период
  • Последен отговор

Най-много писали в темата

  • uboy

    27

  • bega4kata

    4

  • Цецо75

    4

  • Trezeguet

    3

Най-много писали в темата

Запиши си това като фаил (ЗАДЪЛЖИТЕЛНО), бии един клир на всичко и виж след известно каране какво пак ще набие. Не се филмирай, много от тези грешки може и да изчезнат... А може и да не изчезнат. :)

 

Така като гледам изглежда все едно някой е подал захранване с половината кабелна система изключена :)

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

ще направя опит, че като я копувахме не бях взел кабела с мен и сега се хванах за главата :D

първите няколко са ми ясни и ще ги проверя.. ама надолу е пълен хаос :)

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Да бе, я кажи как изглежда салона на кола на 600к? Щото като знам съвременните след 100к на какво мязат, много се съмнявам, че салона им би издържал такава употреба.

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Защо ли ми се струва, че колегата в момента разбра, че колата е на 600к?

 

П.С: Аз имам кола която е на 400к. и салонът и без проблеми може да мине на кола за 60-80хил.км.
Почти е като нов! :P

 

 

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

хахах не, още с копуването, дори продавача ни предупреди. Колата е копувана чисто нова от ЕТ на 2.4.2002. Скъсана е от каране, но до колкото разбрах от жена и само на дълго ( България - Италия). Този маршрут е правен по 4 5 пъти на месец. Имам цялата сервизна история на колата и като почнах да чета книжката и да гледам километрите щях да падна. С излизането си от магазина след 13 дена колата влиза за смяна на масло заради минат пробег и така в месеца по 2 пъти й се е сменяло маслото средно  :D. Учудващо салона за тези километри е доста запазен. Ако искате мога да я снимам :)

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Колеги как мога с VCDS да разбера реалните километри на автомобила ?

Става въпрос за октавиа 1 .

 

Гледам поста по-горе ...

но как да го изкарам на програмата най-лесно ?

 

VCDS Version: Release 12.12.0
Data version: 20130910

Tuesday,25,February,2014,12:26:17:62939

Chassis Type: 1U (1U - Skoda Octavia (1997 > 2011))
Scan: 01 02 03 08 15 16 17 19 22 29 35 36 37 39 46 56 76

VIN: TMBKG41U028558979 Mileage: 588490km/365670miles
-------------------------------------------------------------------------------

 

Извинявам се ,че пиша в тази тема !

Редактирано от dobatavision
Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

600 хиляди - говори много добре за марката!

Дано и новите Шкоди да са така здрави!

Редактирано от stivi797
Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Да вдигна малко темата :D
30 секунди след като отключа колата се заключва сама ако не съм запалил. Мога ли с VCDSa да го променя това.. рових се но не намерих от къде. 

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Някои афтърмаркет аларми имат функция да се заключват след определено време ако не дадеш на контакт. Би трябвало да може това да се програмира(поне моята може), само трябва да видиш каква ти е алармата и да си дръпнеш някъде от нета юзър менюъла, ако го нямаш.

 

П.П. По спомен, някои оригинални аларми също се заключват сами след време(Боби Доктора така си заключи О2 на Сокола преди години). 

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Може и да е прав бегачката в първия си пост. Микроключетата в шофьорската врата са няколко. Само едно е за плафона, ама за отварянето на вратата е друго, трето е за пискалото на фаровете. На всичко отгоре в различните години, бозата е различна и то голяма.

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

ужас.. ще огледам как са нещата. Колата я купихме с фабрично централно вградено в оригиналния ключ и отделно висеше аларма, най вероятно за Каското. Едно време нали беше задължително да имаш пищяща аларма за Каско. Допълнителната аларма не се ползва и дори са й паднали батериите, но може и тя да ме спъва. Ще видя за какво става въпрос и ако има как ще изтръгна :D

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

и така .. връщам се на проблема със самозаключването. Наистина е от проблем във шофьорската врата. Днеска след отключена кола, отворих дясната и колата не се самозаключи. Другото е че вече спря да свети и индикация та на таблото, че има отворена врата, когато отворя шофьорската и отделно малкото плафонче, което е на самата врата в долната й част, спря да свети когато я отварям. Та.. от къде да я почвам?Да свалям кората на вратата или да гледам снопа с кабелите къде отива под таблото. Датчика за отворена врата в ключалката ли е ?

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Провери първо снопа кабели в маншона между врата и купето - най-лесно и с най-малко усилия се прави и след това търси други причини, като например бравата на вратата, кабелите под кората и т.н.

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

По спомен беше в багажника под резервната гума, ако не бъркам...

Същата лепенка я има и в сервизната книжка. 

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

мерси !
 

А относно проблема във вратата . В маншона всичко изглежда наред. Махнах кората на врата и забелязах следното. Имам плафон долу под на вратата. Когато махна плафончето индикацията на таблото работи и нямам проблем със самозаключването. Като го сложа и проблема се върща. Направих опит да разменя плафончетата с това на дясната врата, но нямаше ефект, което ще рече че плафона е ОК, но нещо става във врата. Имам 12v на кабела на плафона до преид да го свържа. В момента в който го свържа 12те волта изчезват и плафона не свети. Кабелите за тези плафони от къде идват ? Не ми остана време да развържа снопа и за това не успях да ги проследя до край, но май идват от купето а не от ключалката на вратата примерно.

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Създайте нов акаунт или се впишете, за да коментирате

За да коментирате, трябва да имате регистрация

Създайте акаунт

Присъединете се към нашата общност. Регистрацията става бързо!

Регистрация на нов акаунт

Вход

Имате акаунт? Впишете се оттук.

Вписване
×
×
  • Създай нов...

Важна информация.

За да използвате този форум, трябва да се съгласите с нашата Политика за лични данни. Трябва да се съгласите и с използването на бисквитки (cookies), които помагат за пълната фунционалност на форума. Може да настроите през вашия браузър кои бисквитки искате да се използват. С натискане на бутон "Потвърди" удостоверявате съгласието си с нашата Политика за лични данни и използването на бисквитки.