Странно поведение на централното заключване

[combi 64hp]

Централното си се активира от самосебе си. Понякога и при движение, при преминаване на неравност се заключва някоя задна врата , при следваща неравност се заключват и останалите. Заключва се и на място. В общи линии на няколко пъти ми остава и ключа вътре на контакта, но все пред в къщи, за късмет. На завои също се активира заключването.

Моля за съвет и помощ?

[stivi797]

Виж кабелите, дали не са се оголили, и да дават накъсо.

А също и ключетата в някоя от вратите.....

Виж първо това - пък после ще се мислят и други неща.

[The Best Forman]

По прицип ако е заводско централно , а не с допълнително монтирана аларма би трябвало да се деактивира от микроключе в патронника и когато има вкаран ключ да не действа т.е. в тоз случай търсиш проблема в микроключето в патронника или в бутона на лявата ... ако има допълнително монтирана аларма , тогаз я разкачаш и гледаш дали пак ще се активира .

 

П.П. Между другото за да разграничим нещата пробвал ли си когато се заключи дали се отваря от вътре или се включва и блокировката т.е. дори и при издърпване на дръжката за отваряне пак не се отключва ?

Ако се отключва с бравата от вътре може да иска само почистване клавиатурата и платката на модула на лявата врата , ако сработва и блокировката на бравите значи централното не знае , че има ключ в патронника и тогаз трябва да се търси проблема в микроключето.

[emilio88]

По прицип ако е заводско централно , а не с допълнително монтирана аларма би трябвало да се деактивира от микроключе в патронника и когато има вкаран ключ да не действа т.е. в тоз случай търсиш проблема в микроключето в патронника или в бутона на лявата ... ако има допълнително монтирана аларма , тогаз я разкачаш и гледаш дали пак ще се активира .

 

П.П. Между другото за да разграничим нещата пробвал ли си когато се заключи дали се отваря от вътре или се включва и блокировката т.е. дори и при издърпване на дръжката за отваряне пак не се отключва ?

Ако се отключва с бравата от вътре може да иска само почистване клавиатурата и платката на модула на лявата врата , ако сработва и блокировката на бравите значи централното не знае , че има ключ в патронника и тогаз трябва да се търси проблема в микроключето.

Имам го същия проблем,заводското централно е,както работи колата и се заключи добре че във вкъщи стана в гаража като си я чакам да позагрее,единия път се заключи като бях вътре но ключа не е вкаран и после отворих си нормално от вътре,или като затворя лявата врата тя заключва-отключва а другите се заключват.  Каде е тази платка или това ключе? Сигурно ще е във вратата,как се сваля кората на вратата.А и това щивчето което се вижда че е заключена-отключена е малко по надолу,това ми направи впечатление също,а другите са си на едно ниво 

[Ivo_Dinkov]

В бравата е и се сваля не само кората, но и бравата.

[ID A]

Самозаключване на работещ двигател :eusa_think:  Това е по-скоро от центръл конвиниетса някакъв проблем. Иначе при неработещо ключе на врата, може при външно отключване да не отчете, че е отворена вратата и съответно да сработи повторното заключване след 30 сек., но в момента в който се даде на контакт втората степен на заключването се освобождава. От съображения за сигурност няма как да е включена втората степен и да са деактивирани вътрешните дръжка  когато колата работи. Не знам във Фабия да има функция за произволно заключване, освен автоматично заключване над 15 км/ч.

Най-добре с един VCDS да се закачиш и да видиш дали всички врати си подават коректно сигналите от текущите положения и евентуално за грешки на централ конвиниенса. Иначе ми прилича на мокра платка и окъсяващи изходи. 

Редактирано Ноември 24, 2014 от ID A

[Ivo_Dinkov]

Адаш, нямаше ли някакви драми някой с ключето в дръжката на багажника и това да ошакаше конвиниънс- а?

Задължително с ВАГ-КОМ проверяваш статусите на микретите на всяка една врата.

[emilio88]

аз и без това още не съм закачал на комп значи ще стане скоро,че днес пък сутринта както я чакам да позагрее и хоп светна оная навитата жичка угасих запалих спря да мига ,и това трая се види и седалката ми не подгрява спря нещо може ли да е от ключето което включва

[ID A]

За багажника не мога да се сетя, но той е отделна верига. Гената имаше драма, ама с ключето на патрона на волана, че нещеше да заключва през дистанционното, че отчиташе ключ в запалването. Но и талянците там бяха сменяли конвиниеса преди да вдигнат ръце.

Още повече, че щом колегата казва, че и подгрева на седалките не работи, май е нещо по централ електрика или центръл конвиниенса. Нямам под ръка схема да видя кое какво командва.

[emilio88]

Ще я закача аз тия дни на комп , да видя ко що и има , че скоро я взех .Всичко беше добре , ко и стана обслужих я сичко,термостата ще сменям,да видя и дюзите да видя ко що как са, да видя компа ко ще покаже иначе добре и работи моторчето .Гледах във форума на VW голфа го имал същия проблем със заключването с централното разпоени жички ко било презапояване нз съм отварял още и моята.Обмислям вече да си взема едно VAG-кабелче с тия компове по тия коли 

[Niks0n]

Здравейте,

от две седмици съм собственик на Fabia 1.9 SDI и естествено започнаха проблемите. При мен предната дясна врата тази сутрин просто отказа да се отключи дори и от вътре. Ще съм благодарен за съвет как да я отворя изобщо. Не знам дали има връзка но преди две вечери успях да се сблъскам с един заек и оттогава две сутрини ми светва индикация за повреда в светлините и за прегрял двигател. Тази сутрин нямаше такива сигнали освен вратата....

[The Best Forman]

...

Вратата ми изглежда като да има скъсан кабел или разкачена машинка , а за другите неща си мисля , че трябва да си смениш или оправиш съответната крушка и да си долееш антифриз (поне не знам да има датчик за прегрял мотор при наличие на уред за температура).

[Ivo_Dinkov]

За прегрелия двигател го лекувах преди седмица и при мен- нов разширителен съд...

[Niks0n]

Вратата ми изглежда като да има скъсан кабел или разкачена машинка , а за другите неща си мисля , че трябва да си смениш или оправиш съответната крушка и да си долееш антифриз (поне не знам да има датчик за прегрял мотор при наличие на уред за температура).

След доста мъка не успях да отворя вратата, ще се ходи на сервиз . Относно крушките всичко е наред но и индикацията я няма вече а за антифриза май си прав, иска доливане...

[emilio88]

Отворих шофьорската врата излезе буксата,окислила се е, и една гумичка вътре в нея я нямаше. Явно преди е отваряна вратата, откъдето влиза кабела за бравата ламарината беше разрязана за улеснение   че така. Взех друга букса презапoих я,както  бе старата,сглобих всичко,няма отключване-заключване,ама комфорт модула не бачка, четох че от ваг-ком се задава това ,дигането на стъклата, и като че ли врата се заключва ръчно като заключвам с ключа иначе другите с ел.центр. се заключват.От ваг-ком ли се задава след това?Какво може да е ?А от дясната страна вратите не ги възприема компа и на индикацията на таблото на колата и плафоните. Възможно ли е, да е микрети? 

[ghost_rider]

Да изтупам малко темата.
При мен (по конкретно, Фабията на баща ми) се опитвам да преборя този проблем със заключването когато си иска и ми изникна един важен въпрос.
Нормално ли е когато на автомобила не е на контакт/запален, на таблото да не свети индикацията за отворена врата?
Скоро смених микро ключе в шофьорската брава, че беше отказало, но проблема със заключването си остава. Проверил съм всички врати + заден капак. Плафоните светват и имам индикация на таблото, но тя се появява само на контакт! Интересува ме дали това е нормално, защото сравнявам с Октавията, при която индикацията за отворена врата свети дори и да не съм на контакт, което знам че е нормалното състояние, но дали при Фабията е различно или това е показател за потенциален проблем?