Проблем с двигател на 1,6 д

[Stoichkov_]

Здравейте, имам един проблем и се надявам някой да ми помогне с малко инфо. Имам Октавиа 3 от 01. 2014 1,6 д. До момента не съм имал проблеми никакви. Но от едно известно време като запаля сутрин и седя на едно място след около 3-4 мин. се получава едно претрисане и пак си продължава нормално. След малко пак работи си супер и изведнъж пак претресе, и така докато не стигне около 70 градуса. После вече се оправя и няма проблем работи супер . Не съм имал никакви забележки до сега. Колата е на 40 000 х.км. Карах я в Шкода и от там немогат да разберат какво е. Мислеха за инжектори но се оказа че не  това или поне така казват. 

Дали някои е имал същия приблем, ако може да сподели ще съм много благодарен тъй като колата е в чужбина а тиа тука са малко неграмотни и за един тампон на стабилизиращата щанга я карах три пъти докато им кажа накрая какво да сменят.

 

МНОГО благодаря за отделеното време.

[yanko78]

От мен неангажиращо предположение:

- много ниски температури

+

- лошо гориво

[Stoichkov_]

Най-ниско тук беше 4 градуса, а зареждах на тотал и есо. И аз си го помислих и за това смених бензиностанциите.

[yancho71]

Добавки????

[Stoichkov_]

Не съм слагал добавки за сега, какво бихте препоръчали?

[Stoichkov_]

Не съм слагал нищо за сега, какво бихте препоръчали?

Редактирано Януари 24, 2016 от Stoichkov_

[skodafen]

http://bluechemgroup-bg.com/product/pro-tec/gorivni-sistemi/dizel/pochistvashti-preparati-dizel/common-rail-diesel-system-cleaner-and-protect-2/

[Stoichkov_]

Мерси ще го пробвам дано стане нещо.

[nikolaaaay]

Моята го прави същото от първата зима, когато е била на десетина хиляди км. При температури около 5-10 градуса над нулата започва да претриса докато не загрее. И на мен в ЕТ не можаха да кажат от какво е. За мен не е голям проблем, защото почти никога не пали студена, защото има автономно отопление и реално само аз си знам, че ако не е подгрята ще тресе. В интерес на истината се наложи онзи ден да я запаля студена на минус 10 градуса и не тресеше, докато при плюс 5 го прави.

[Stoichkov_]

При мен е обратното. На топло време няма проблем. В понеделник беше 16 графуса и го нямяше. Абаче преди това го имаше. На 8ми трябва да я оставя и ще пиша какво ще ми кажат.

Редактирано Януари 27, 2016 от Stoichkov_

[mag_kiril]

Интересна тема. Моята е 1.6д от юни 2014, ръчни скорости на скандинавски студ. Забелязвам, че само сутрин 1-2 сек след като запали при температура -5 градуса за един момент чати от секундата спадат оборотите, но веднага се корегират. Немога да гогопределя като притърсване, проско лек спад, който може да се дължи на сработване и настройка на работния режим на мотора. Потрисания не съм наблюдавал при положение че я паля и при минус 25 градуса. За добавките в книжката пише че силно не се препоръчват.

Аз бих сменил бензиностанцията, че ако ти продават гърмяща смес за зимна нафта може да се получи нещо подобно както е казал колегата по-горе. Ако нафтата ти е лятна е обяснимо - парафина да става на топка по филтрите и горивопровода и т.н. или пък да провериш дали не се е събрала вода в горивният филтър (някога ако си карал с нафта с вода тя би следвало да си остава във филтъра).

Пиши ако имаш развитие.

[Stoichkov_]

Смених няколко бензиностанции. Колата е купена от Белгия и тук я карам. Още е в гаранция. Надявам се тук не са чак такива мошенницикато при нас на бензиностанциите.

При мен е същото както казваш за секунда и после е нормално. След няколко секунди или минути пак и така до 70 градуса. Както писах на 8ми ще им я остава и ако не ще искам да ми сменят мотора.

[ppavlov]

Е, чак смяна на мотора! Моята въпреки че е бензинова също има вибрации понякога, но това си е в реда на нещата! Малките двигатели винаги вибрират повече в сравнение с v6 и v8, защото инерционните сили са по-малки.

[Cvetomir]

Това, ако им кажеш в България да сменят мотора, сигурно ще ти се изсмеят, но виж Белгия е бяла държава и там като нищо могат и да ти го сменят или поне да ти сложат 4-ри чистак нови дюзи...

[b3lq7a]

В Бг ще те обвинят, че не си сложил "оригинална" течност за чистачки и затова се е развалил мотора...

[Stoichkov_]

Дюзите ги смениха но не е от тях проблема. Не си мислете че запада е по добре. И тука се пробват да те прекарат, тъй като 90% от тях са технически неграмотни.

Ще пробвам до последно пък каквото стане.

При нас по сервизите са много по грамотни на 100%. Друк е въпроса вече че манталитета е друг. Тук поне не ти развалят друго за да идеш по късно пак.

[skodko]

Смяна на мотор е малко пресилено... и ще се разочароваш защото ще ти откажат, ако ще и в завода в Чехия да отидеш. Да си пуснат едно запитване до чехите като не могат да се справят сами.

[Stoichkov_]

Казаха ми че са пуснали и на 8ми трябва ми дадат отговор.

[mag_kiril]

само като неангажиращо мнение: дали има 1.6д подгрев на нафтата във горивния филтър? ако той не се включва и подава прекалено студена нафта към дюзите ...

[Stoichkov_]

Незнам това, някой ако знае да сподели. Ще питам и в сервиза. Благодаря

[mag_kiril]

Сега погледнах - според документацията има и двата варианта: със и без подгрев в горивният филтър. Немога да коментирам.

[Stoichkov_]

Здравейте. Взех колата от сервиза миналата седмица след поредните 4 дни. Казаха, че немогат да установят от каде идва това претрисане. Явно, че има нещо но немогат да разберат от каде е или неискат да кажат. На тестовете и на компютъра нямало нищо.

 

И най-интересното, още няколко дни го имаше проблема и изведнъж изчезна и започна да си работи нормално дори и студена.

[yanko78]

Пожелавам ти от тук на татък, само да и се наслаждаваш и проблема да не се появява отново.

[Stoichkov_]

Пожелавам ти от тук на татък, само да и се наслаждаваш и проблема да не се появява отново.

[Stoichkov_]

Мерси и дано