Проблем със Superb 2 - електроника?

[Драгомир]

Баща ми имаше същия проблем с горене на масло при Пасат Б7 1.8тси. Появи се още на 10000-15000км и с много отлагания на 50000 му смениха целия двигател по гаранция. С новия мотор няма проблеми.

Ако твоята кола е сервизирана само в оторизиран сервиз, т.е. в ЕТ и не си пропускал обслужване досега, можеш да претендираш за Kulanz или кулантна гаранция. Това е масов дефект и в зависимост от годините на автомобила и пробега Skoda трябва поемат определен процент от цената на ремонта.

[Braho]

@skodko, да ти кажа, като я запаля и в началото има леко нетипично вибриране на мотора. Ще проверим и въпросния клапан.

 

@Filipov, преди да я купя я провериха и сега като почна да ми прави този проблем я закарах отново. В началото нямаше никакви проблеми и 3 месеца си я карах с кеф. Сервизна акция е имало при предишния собственик за смяна на ангренажната верига. За друга акция нямам представа, но за бутала май е нямало.

 

@Драгомир, само в ЕТ съм я поддържал, като изключим една смяна на масло в квартален сервиз (с мои филтри и масло). Иначе всичко друго е правено в ЕТ. Вече дали предишния собственик я е поддържал само там (уж е така) е друг въпрос. Мерси за информацията.

[b3lq7a]

Кулантцията е за автомобили до 5год...

[Milen Dimitrov]

Колега при положение, че е фабричен дефект пробвай да си търсиш правата и от VW все пак е техен мотора.

 

Кулантцията е за автомобили до 5год...

 

Не беше ли до 7 години, знам за 6-7 годишни VW-ни, на който са им сменяни дюзи и хората са платили само труда.

[joropet]

Миналата година си смених дюзите по акцията за подмяна в ЕТ. Колата ми тогава беше на 8 г.

[b3lq7a]

Интересно, аз миналата година на тая схема смених съединител и маховик на Йетито и изрично ми казаха до 5та год... Може за различните възли, да дават различен пробег или срок. Не искам никой да подвеждам, най-добре от Шкода или ЕТ да кажат... Успех на колегата, дано изхода на ситуацията е в негова полза!

[Braho]

Здравейте отново колеги,

 

Закарах Шкодата при моя майстор и той откри теч на масло под капака на ангренажния ремък, като самия капак бил изкривен и незапечатан като хората. Интересното е, че преди 2 седмици бях в ЕТ точно да ми огледат двигателя за течове, но те нищо не откриха и ми взеха 18 лв за огледа, след което ми искаха 7 бона за буталата. Ремонтът ми излезе 120 лв. и спестих 6880 лв благодарение на Еуратек, които ме отказаха от своите услуги. Живи и здрави

[shaft]

Здравейте отново колеги,

 

Закарах Шкодата при моя майстор и той откри теч на масло под капака на ангренажния ремък, като самия капак бил изкривен и незапечатан като хората. Интересното е, че преди 2 седмици бях в ЕТ точно да ми огледат двигателя за течове, но те нищо не откриха и ми взеха 18 лв за огледа, след което ми искаха 7 бона за буталата. Ремонтът ми излезе 120 лв. и спестих 6880 лв благодарение на Еуратек, които ме отказаха от своите услуги. Живи и здрави

 

Не си първия И дано това да ти е всичко, което пипаш вече по колата!!! Честита нова кола и безаварийни само занапред!

 

Поздрави

[b3lq7a]

Здравейте отново колеги,

 

Закарах Шкодата при моя майстор и той откри теч на масло под капака на ангренажния ремък, като самия капак бил изкривен и незапечатан като хората. Интересното е, че преди 2 седмици бях в ЕТ точно да ми огледат двигателя за течове, но те нищо не откриха и ми взеха 18 лв за огледа, след което ми искаха 7 бона за буталата. Ремонтът ми излезе 120 лв. и спестих 6880 лв благодарение на Еуратек, които ме отказаха от своите услуги. Живи и здрави

Мене ме излъгаха, че при смяна на агренажна верига се сменя тоя капак( и го имам във платената от мен фактура), после почна да тече оттам, свалих го и беше крив(и не беше нов), но си го оправих сам! За пореден път казвам във форума, че от сервиза на ЕТ и чеп за зеле не става! Келеши тотални! И моя кола не стъпвала от година и няма и да стъпи. Дори да взема нова, ще ходя в Благоевград или Гърция на  гаранционен сервиз. 

Редактирано Май 11, 2016 от b3lq7a

[Braho]

Жалко, че шефовете им не четат форума да видят колко е зле положението и да затегнат контрола или да сменят персонала направо. Един приятел казваше, че марката се избира според сервиза, а не колата и май се оказа прав. А колите са хубави...

[anikolov]

Подобен електрически проблем се поя и на нашия Супърб. Преди 20 дни, при палене изписа изгоряла крушка на стопа, а светеше. Повече не показа нищо. Днес колятя се зяключи сама с ключ на таблото, няма аларма. После като оключих колата с втория ключ, я запалих и фаровете се вслючиха сами, не е активирана функцията. Така беше цял ден. Тази вечер няма помен от проблема. Ще отида да я закачат в ЕТ, да видим БЦМ ли ще е, какво. Само не знам, ако всичко в този мовент работи, дали ще се покаже на диатностика.

[Braho]

Принципно би трябвало да им излязат всички грешки при електрониката, така че най-добре си я закарай на диагностика и ги изчисти грешките, поне да не ти се случи това със заключването отново. Най-добре си дръж ключа при теб винаги.

[sfawbg]

Колеги, този проблем с горенето на масло само при 1.8 двигателя ли се случва от бензиновите за тази генерация Супърб?

 

Благодаря.

[niki]

То имаше ли други бензини освен 1.8 и 3.6? За 3.6 май няма такава информация, но има доста по-малко бройки.

[Боре]

[sfawbg]

То имаше ли други бензини освен 1.8 и 3.6? За 3.6 май няма такава информация, но има доста по-малко бройки.

 

Имат 1.4, 1.8, 2.0 и 3.6.

Поне съдейки по информацията тук - http://www.autoevolution.com/cars/skoda-superb-2008.html#aeng_skoda-superb-2008-14-tsi-125-hp

[niki]

2.0 поне в България не е предлаган. 1.4 има проблеми с ангренажните вериги евентуално.

[b3lq7a]

Рс-ките са 2.0, иначе и навън не съм виждал не РС, ама с 2.0 бензин.

[Milen Dimitrov]

2.0 поне в България не е предлаган. 1.4 има проблеми с ангренажните вериги евентуално.

Предлагаше се 200кс, може при ФЛ да е отпаднал.

[Steliok]

Мене ме излъгаха, че при смяна на агренажна верига се сменя тоя капак( и го имам във платената от мен фактура), после почна да тече оттам, свалих го и беше крив(и не беше нов), но си го оправих сам! За пореден път казвам във форума, че от сервиза на ЕТ и чеп за зеле не става! Келеши тотални! И моя кола не стъпвала от година и няма и да стъпи. Дори да взема нова, ще ходя в Благоевград или Гърция на  гаранционен сервиз. 

Знам, че не е по темата много много за което се извинявам, но може ли да ми кажете на колко км се сменя ангренажната верига тъй като и аз съм със същия двигател, че не намирам информация никъде, а в ЕТ отдавна не ходя по обясними причини?

[skodko]

Принципно няма зададен проблег, но е добре на около 150-200 000 да се сменя.

[b3lq7a]

Знам, че не е по темата много много за което се извинявам, но може ли да ми кажете на колко км се сменя ангренажната верига тъй като и аз съм със същия двигател, че не намирам информация никъде, а в ЕТ отдавна не ходя по обясними причини?

Официалните данни за интервала на смяна получих от ЕТ София - 100х км, но както се вижда от коментара на шкодко 150-200х км, явно в различните градове и сервизи на ЕТ е различно!

[skodko]

Не е различно, просто никъде няма написано черно на бяло на колко точно трябва да се сменят веригите. Аз съм писал пробегът, който е нормален за мен.

[b3lq7a]

Искаш да кажеш, че тия 100х км за пробег казани на клиент не са официални!?! Поредния случай на професионализъм от страна на сервизите на ЕТ - в София едно, в Бургас друго... Ма вземете се разберете и говорете едно и също на клиентите поне. И без това в 50% от случаите лъжете и само взимате парите на хората без да сменяте части, поне се синхронизирате! За моята кола Пепино се обажда в Благоевград, казаха как може да са ви убедили да смените верига на 55х км, като вашата кола е 2012 и е с новите бутала и с решен проблем с веригата още в завода, това след справка по ВИН, ама в ЕТ София ми мляха колко е важно да дам 1000лв за тая верига като взимах колата(как не са се сетили и за бутала да ме изклатят), а на "специалистите" там труда да чукнат ВИНа на програмата им е голям и може на изуст - 1.8тси ли е, сменяй... Толкова разбирате всички там! Е за тва си правете гаранционни само, служебни...

Редактирано Юни 19, 2016 от b3lq7a

[skodko]

Без коментар... лошото е, че има хора дето ти се вързват на глупостите..