Нов бензинов двигател 1,0 TSI 115 hp.

[Stann]

Здравейте колеги,

От тази година Skoda Octavia О3 няма да се предлага с четири цилиндрови двигатели 1,2 TSI (с изключение на най-ниското ниво на оборудване Актив) , а ще бъде заменен с нов три цилиндров турбо двигател 1,0 TSI , 115 hp. За сега това е единствения модел на Шкода , но тенденцията е постепенно да се монтира и в другите модели.Такъв двигател вече се монтира в VW Golf MK7 и някой модели на SEAT. Като параметри и разход на гориво може би е по-добър от стария,но като го покараш се усеща нещо по различно.

Това е снимка на новия двигател:

 

http://i.auto-bild.de/ir_img/1/6/4/9/7/5/1/Skoda-Octavia-Combi-1-0-TSI-2016-im-Test-Fahrbericht-Preis-1200x800-5c280cde5874b78a.jpg

 

Какво е Вашето мнение за тези новости и бихте ли си взели такъв автомобил? Конкурентите Peugeot 308 и Ford Mondeo също вече се предлагат с такива три цилиндрови турбо двигатели .

 

[b3lq7a]

Аз си спомням стария 1.2хтп 64, много проблемен и харчещ като 1.4 75кс. Голямо наказание ми беше да карам тва ХТП хем гореше и хем не вървеше. Едвам го изтраях едно лято. Скептичен съм към 3 цилиндровите. Май имаха до скоро и 86кс 3цилиндъра - пак проблемен, бавен и харчещ мотор. Мисля тоя няма да е по-добър.

Редактирано Юни 18, 2016 от b3lq7a

[radko87]

Мен в този двигател биха ме притеснили вибрациите. До колкото съм чел, при 3 цилиндровите е трудно да се докара рафинирана/тиха работа на място.  Иначе предполагам, че както всеки друг двигател, ще е кофти първите няколко ревизии, докато не му оправят проблемите. Ако цената е подходяща със сигурност ще има успех. Така или иначе той е апелиращ към стриктно практични хора, а не към мото ентусиасти. Екобууст-а на форд се оказа, че не е зле.

[Lachezar]

На събора провах 3-цилиндров 1.4 TDI във Ф3 - доста мудничък, шумен, а вибрациите на място могат да ти докарат паркинсон - цялата кола се тресеше осезаемо. Може бензинът да е малко по-добър, ама едва ли ще е фрапиращо.

Редактирано Юни 19, 2016 от Lachezar

[niki]

Голямо мрънкане, обаче това е бъдещето. Трицилиндровия екобуст на форд няколко години вече печели награди за двигател на годината и върви супер. Маджо доколкото знам си е купил два такива служебни и е много доволен включително и от динамиката и от разхода. Пък и колите никой не ги предвижда да се карат 20 години. Аз съм сигурен, че няма да е по-лош от 1.2 тси, а и все пак това е базов двигател.

[ivand911]

Двигателя е чудесен. 200Нм въртящ момент, това е много за малък бензинов двигател. Октавия с такъв двигател ще е 1211 кг. Според тестовете двигателят е много тих и спокоен ,без вибрации. Има много негови тестове:

https://www.youtube.com/watch?v=m571nKOh6ao

До 100км/ч за 10 секунди. Двигателя бил много по спокоен от Еко Буста на Форд. Аз бих взел кола с такъв двигател 100%. И сега карам такъв(3 цилиндъра)  и си го обичам. Нищо, че е шумен и неспокоен, но пък е икономичен.

Редактирано Юни 19, 2016 от ivand911

[joro-120L]

Аз пък чакам да пуснат дву цилиндров и тогава ще си взема.

[t5onko]

Аз пък чакам да пуснат дву цилиндров и тогава ще си взема.

:) Бая ще почакаш, понеже 2020 от 1,0 ще го намалят на 0,650 - ще бъде 140-150кс 250нм и страшно икономичен. Като остаре той, наследника ще е двуцилинров - параментрите няма да ги разкривам... Редактирано Юни 19, 2016 от t5onko

[joro-120L]

Тогава 4 цилиндровия ще го предлагат, като "Двигателя на дядо". Ще бъде атракция. Изключително скъп и само за баровци.

...и естествено най-добрия. Като разните ми сега био, мио и не знам си кви продукти. То едно време всичко беше био.

Ми тя 120ката стана мн. яка кола. Цели 1200см3.

[Боре]

Жоре, направо мисля да архивирам Съби - тъкмо на 6 двигателя от "новите" ще се равнява...

Майтапа си е майтап, но миксера на Форд, 5-та година е двигател на годината !!!

Явно ги бива - в 100 хиляди километровия тест на АутоБилд, не беше мръднал, корава машинка се оказа!

Е, надали ще стане милионник, ама няма и в какво - сегашните купета, след 1 милион км., ще са за Надин и прочие...

[Thunderbolt]

тези двигатели не са предвидени да надживеят гордия собственик, ами просто да му свършат прилична работа, старата ми октавия като е 1.6 с 102те магарета да не би да е нещо невероятно? не! но за тези 160 хиляди километра, които измина, свърши чудна работа и продължава да го прави. даунсайзинга не е нещо лошо, особено за ежедневни (и базови) коли