Пали и гасне липса на мощност

[simeon8999]

Здравейте колеги,

Днес сутринта отидох да запаля моята Октавия 1.8Т с AUM мотор за да отида на работа и се получи следният проблем. Колата запали и изгасна, пак завардях и запали и угасна и след N на брой пъти запали и след подаване на газ гърми през ауспуха, изчаках да загрее на тихи за да прехвърли на газ и на газ няма няма никакъв проблем с глъхне нето. Но забелязах, на Boost Metar, че турбината надува на 0.4 бара. а не на 0.6 бара. направих замерване на налягането на бензиновата система и е 3.6 бара на тихи а на 5000 оборота 3.4 бара. Днес при тръгване от работа направи същия номер и се наложи да я запаля направо на газ. След като загря мотора реших да я прехвърля на бензин да видя как ще работи на горещ мотор и учудващо за мен не правеше вече проблем. Свързах колата с VAg-COM като се прибрах от работа и дава следните грешки:

 

VAG-COM Version: Release  311.2-N

 

Control Module Part Number: 06A 906 032 HJ

  Component and/or Version: 1.8L R4/5VT     G   0002

           Software Coding: 11500

            Work Shop Code: WSC 31480

           Additional Info: TMBGL21U222640771     SKZ7Z0B1397504

5 Faults Found:

17705 - Pressure Drop between Turbo and Throttle Valve (check D.V.!)

        P1297 - 35-00 - -

17511 - Oxygen (Lambda) Sensor Heating: B1 S1: Performance too Low

        P1103 - 35-10 - - - Intermittent

17535 - Fuel Trim: Bank 1 (Mult): System too Rich

        P1127 - 35-10 - - - Intermittent

16396 - Bank 1: Camshaft A (Intake): Advance Setpoint not Reached (Over-Retarded)

        P0012 - 35-10 - - - Intermittent

17584 - Bank1: O2S (Lambda) Correction Behind Catalyst: Control Limit Reached

        P1176 - 35-00 - -

 

 Изтрих грешките и утре ще видя как е.

Някой има ли идея от къде са се натрупали толкова грешки и как без да пипна нищо се оправи проблема на бензин.

[Stucku]

Проблема оправили се