Данни за шофиране при MAXI DOT дисплей

[Ifh]

Здравейте,

 

Разкачах акумулатор за проверка.След закачане ми изтриха грешките и го регистрираха отново в компютъра, но забелязах, че температурата на маслото вече не се показва на дисплея. Бихте ли помогнали как да намеря този параметър отново, предполагам е скрит в менюто и не мога да го открия. 

Октавия 3, комби, 1,6, 110к.с., TDI, старт/стоп система, 2014

Благодаря

[JORDITO]

В настройките на медията имаш Multifunctional display. Сложи си тикче на настройките, които искаш да виждаш.

[Ifh]

Много благодаря, намерих го.

Супер е човек като знае и иска да помага.

 

От личен опит, ако има някой със старт/стоп и сменя акумулатор AGM, да знае че трябва да се регистрира. Иначе няма да се зарежда оптимално от алтернатора и ще се съсипе. Специалист ми каза,че тези акумулатори изкарват по около 8 години, ако се използват правилно.

[JORDITO]

преди 45 минути, Ifh написа:

няма да се зарежда оптимално от алтернатора и ще се съсипе. Специалист ми каза,че тези акумулатори изкарват по около 8 години, ако се използват правилно.

Нищо подобно. Само ако е с пременени параметри. Кажи на специалиста да ползва старт-стопа на Октавия 3 и когато изкара 8 години има от мен бутилка уиски. Повече от 5 години с голям зор за AGM

[Ifh]

Здравейте,

Между другото това беше причината да питам за температурата на маслото.

Акумулаторът е гаранционен, но повече от 12,6 - 12,7 волта в покой не може да се зареди. Battery status не съм го виждал повече от 80%, независимо колко дълго съм карал извън града.  Смъкнах и тестваха акумулатора - няма проблем. Алтернаторът е добре, автомобилът няма утечки, клемата на минусовия полюс е добре също. Нормално ли е да се поддържа такова ниско напрежение и процент на зареждане при AGM със старт/стоп или има друг проблем. Старт/стоп системата я използвам рядко, обикновено я изключвам.

[JORDITO]

Колега, ти не е лошо да прочетеш как работи алтернатора при MQB във VAG. 

Един друг колега така му изписало Change battery key и той сменил акумулатора и пита: "Е защо пак ми изписва да сменя акумулатора, като е нов"

[Ifh]

Ясно, може ли накакъв линк или литература.

Благодаря

[JORDITO]

На място не зарежда. Адаптивен е. Зарежда най-много, когато натискаш спирачки или колата е по спускане по наклон. Затова на място показва 12-12.5. Сложи един волтметър в запалката и карай и ще видиш. Зарежда на 14.70 макс, когато има нужда само. Примерно сложи климатика на 6-та степен и карай.

[Ifh]

Благодаря