Октавия 3 в гаранция

[steligeri]

Здравейте колеги,някой има ли информация на Октавия 3 по гаранция какви части могат да се сменят???

Редактирано Октомври 21, 2020 от steligeri

[tuningmania]

До @steligeri - Гаранцията покрива целият Автомобил. За някои части, може срокът на Гаранцията да е различен. Кажи с каква част имаш Проблем?

[steligeri]

преди 17 минути, tuningmania написа:

До @steligeri - Гаранцията покрива целият Автомобил. За някои части, може срокът на Гаранцията да е различен. Кажи с каква част имаш Проблем?

Лагер главина, тампон скоростна кутия например,и въпрос проблема трябва ли те да го открият или аз да и покажа, защото ходих в Шкода и не намериха проблем пък например между 80 -100 км. вие лагер отпред.

Редактирано Октомври 21, 2020 от steligeri

[tuningmania]

До @steligeri - ТИ трябва да им кажеш какво мислиш, че е повредено и ТЕ трябва да проверят дали е така. В ТВОЯ случай искай да направите общ "Test Drive" с ТЕБ и Майстор от "Еура Тек".

[fr1nklyn]

Хеййй и при мен вие при 80-85км и при 120-130км/ч. Това май е често срещан проблем на Голф 7 платформата - лагер главина.

 

Смених си и 4-годишното Пирели заради него с нов Гудиър, не че не беше на 100к

 

Не мога да определя кой е точно вие при мен. Случвало ми се е на друга кола, където се разбира лесно, защото джантата на колелото с проблемния лагер се загряваше доста след 30 мин и повече каране извънграда.

За съжаление на Шкодата нямам гореща джанта и реших да го оставя за следващата година - барем реши да се повреди повече

[Typi_taratajki]

Проблем с лагер на главината се "хваща" най лесно в завой. Виенето се усилва, когато колата "натисне" проблемния лягер в завоя. Но, така или иначе се сменят и двата, та не знам каква е нуждата да откриваш точно кой вие. 

[fr1nklyn]

Преди 13 часа, Typi_taratajki написа:

Проблем с лагер на главината се "хваща" най лесно в завой. Виенето се усилва, когато колата "натисне" проблемния лягер в завоя. Но, така или иначе се сменят и двата, та не знам каква е нуждата да откриваш точно кой вие. 

Въпросът е, че трябва да знаеш отпред или отзад е  Пбикновено на новите коли, като се прецака лагер, пада само част от покритието на самия лагер и съответно шума не е толкова силен и отчетлив.