Škoda 120L - Проект "Биляна"

[joro-120L]

преди 59 минути, Logrus написа:

Как обърна отворите за болтовете?

Аз го правя със сачма и големия чук.

 

преди 3 минути, __smirnoff__ написа:

Ето, Жоре, качих го и в ютуб:

Супер е! Що не пусна един болт в отвора, да видим.

[__smirnoff__]

преди 9 минути, joro-120L написа:

Аз го правя със сачма и големия чук.

 

Супер е! Що не пусна един болт в отвора, да видим.

 

Нямах време днес да ходя за болтове, така че все още не съм избрал точните, иначе пуснах не един, а 6, ама не са правилните. След десетина минути се прибирам и ще седна да опиша какви ги свърших 

[joro-120L]

преди 38 минути, __smirnoff__ написа:

пуснах не един, а 6, ама не са правилните

6? фрезенкови, различни размери? Май леглата не са правилните. Защо не се съобрази с някой болт?

Или преди това да го наложиш и да видиш какво иска. Най-вече диаметър на главата и по него леглото.

 

преди 38 минути, __smirnoff__ написа:

Нямах време днес да ходя за болтове, така че все още не съм избрал точните

Решетката под мишница и в магазина за крепежи.

 

преди 38 минути, __smirnoff__ написа:

След десетина минути се прибирам и ще седна да опиша какви ги свърших 

[__smirnoff__]

И така, вече съм пред компютъра и мога да пиша по-спокойно.

 

Мисля, че официално приключих този мини проект, наречен "задна вентилационна решетка". Има още един малък детайл - болтовете, но както споменах все още не съм си избрал точните. Тези дни като ходя към магазина за крепежи ще си взема една решетка с мен и ще си избера на място кои ще паснат най-добре. Предполагам, че ще са най-обикновени болтове с фрезенкова глава, даже може и да са за права отвертка.

 

След като вече бях уточнил и тествал технологията с матрицата и поансона бях стигнал до този резултат:

 

 

Всичко беше повече от прекрасно, но имаше още какво да се желае - огъвката по външния ръб стигаше само малко след отворите встрани. Краищата към стоповете бяха все още плоски. Върнах се отново на чертожната дъска и си направих по един комплект матрица с поансон за левия и за десния край. Имах малки съмнения как ще стане, предполагах, че може и да се нагърчи ламарината, но за щастие това не се случи. Освен това към същите матрици добавих и избомбване на отворите за болтовете. Получи се перфектно:

 

 

 

Това е последната тестова решетка, която направих. Беше време да пристъпя към истинския детайл. Първо изтърках с абразив решетката, докато е още гладка, след което наредих целия комплект матрици и поансони, които бяха нужни:

 

 

От мерак да действам не съм снимал, но огъването мина без абсолютно никакъв проблем. Сложих решетката на работната маса и отидох да свалям задната маска. Свалих я, махнах стоповете и плафона за номера, наложих решетката, започнах да очертавам и се заех да режа отворите:

 

 

Изрязах 6 правоъгълни отвора. След това ги поизтърках, обезмаслих, напръсках с грунд и отгоре запечатах с боя. 

 

Като за финал наредих всичко по задницата. Табелка Шкода120 имам, но не в цеха, затова сложих една табелка за 105, колкото да не е празно. Сложих решетката и започнах да се усмихвам като невменяем - много ми хареса, ама много! Изключително съм доволен от резултата, и определено смятам, че по този начин изработена решетката е много по-красива от оригиналната. Докато се радвах все пак щракнах няколко снимки, ето ги и тях:

 

 

Смятам, че стана повече от добре. Останаха болтчетата, макар и тези да влизат почти на нула, трябва да намеря по-подходящи. 

 

Както и да е, изключително много ми хареса визията на задницата. Не седи натруфено, не е по никакъв начин прекалено, общо взето, поне според мен, е точно както трябва да е!