Superb III Combi L&K 2016

[PRR]

Преди 1 час, joro-120L написа:

Нивата ще може да завива.

 

Не завива, Жоре, не завива! Заключиш ли диференциала и без това огромния и диаметър на завой става още по голям, а и не ще да върви и усещаш как цялото предаване е под брутално напрежение. Не случайно изрично пишат да не пускаш блокажа на сухо и при настилки с добро сцепление  

[joro-120L]

преди 30 минути, PRR написа:

Не завива, Жоре, не завива!

Аз съм на друго мнение. Завиването става невъзможно при блокаж на диференциала на моста.

 

преди 30 минути, PRR написа:

.... усещаш как цялото предаване е под брутално напрежение.

Нормално. Нали досега говорим за спънати мостове.

 

преди 30 минути, PRR написа:

Не случайно изрично пишат да не пускаш блокажа на сухо и при настилки с добро сцепление  

Разбира се.

Подчертаното да се разбира - пълноприводни без междуосев.

Преди 12 часа, joro-120L написа:

Пълноприводните са с междуосев. А които не са, изрично пише в инстр. за експлоатация, че 4х4 трябва да се използва за кратко и при нужда.

[PRR]

преди 4 минути, joro-120L написа:

Аз съм на друго мнение. Завиването става невъзможно при блокаж на диференциала на моста.

Жоре, при завой предните колела, т.е. предния мост, изминава повече път от задния. Съответно и колата не желае да завива при блокиран междинен диференциал. Проверено практически, все пак не малко време карах точно Нива

Което не противоречи на твърдението, че при блокиран осов диференциал (преден/заден няма значение) завиването също е трудно. И това е факт. Просто го има и при междуосовия.

[joro-120L]

преди 30 минути, PRR написа:

Жоре, при завой предните колела, т.е. предния мост, изминава повече път от задния. Съответно и колата не желае да завива при блокиран междинен диференциал. Проверено практически, все пак не малко време карах точно Нива

Явно ще трябва да споделяме личен опит. И аз съм карал. И не само един пълноприводен. В армията има достатъчно и по-старите образци са без междуосов. Не съм забелязал да не завива или да дава някакъв зор. А там знаеш се кара и по път и по без път. Кал, сняг и т.н.

 

преди 30 минути, PRR написа:

при блокиран осов диференциал (преден/заден няма значение) завиването също е трудно.

Не трудно, а невъзможно. В същност, при преден ми е трудно да си представя какво ще стане.

[PRR]

преди 18 минути, joro-120L написа:

.. Кал, сняг и т.н.

В армията има достатъчно и по-старите образци са без междуосов.

 

Не трудно, а невъзможно. В същност, при преден ми е трудно да си представя какво ще стане.

Жоре, при кал и сняг проблема е в пъти по-слабо изразен, защото на колелата им е по-лесно да приплъзнат.

 

Тези без междуосов най-вероятно са с изключване, т.е. съедините или муфа. 

 

И да, при блокиран преден мост завиването ще е по-трудно от това при блокиран заден мост или междуосев диференциал, но това не означава, че проблема го няма и при другите мостове и/или между мостовете. 

Между другото масово по-евтините бъгита са без диференциал отзад. И да, завиват, но те са предвидени да се карат по лоши терени, т.е. там където сцеплението е ниско. Изкарваш го на асфалта и ... купона започва  

[joro-120L]

преди 16 минути, PRR написа:

Тези без междуосов най-вероятно са с изключване, т.е. съедините или муфа. 

Да. С ръчка са на раздатъчната кутия. Има муфа, която избутва зъбно колело и така зацепва моста. Ти си вкл. и изкл. когато искаш. Там се задейства предния мост.

[PRR]

Значи са били с по-стара версия на Халдекс  

[Петър Адамов]

На 11.05.2024 г. at 10:37, b3lq7a написа:

"...Предполагам проблемът е свързан с неправилно или никакво обслужване или прегряване..."

 

Прегряване при мен не мисля, че се е случвало, защото карам автомобила нормално без никакви екстремности.

 

Също така, колата е била обслужвана редовно в официален сервиз в Швейцария от първия собственик и редовно от мен откакто съм я взел преди около 18 месеца. 

 

Частта, която намерих е (уж) последна ревизия, която се надявам да е с отстранени проблеми.

 

Била е обслужена преди 2000км, но аз ще я обслужа изцяло и отново при смяната. 

 

Както споменах, продавачът ми дава 15 дена срок, в който да се уверя, че не ми продава част със шумове и виене. 

 

Благодаря ви супер много за цялата информация (коментари), които споделихте по темата. За мен това си е открит урок. 

 

...и нали? ...истината се ражда в спора!

[joro-120L]

Преди 6 часа, Петър Адамов написа:

... истината се ражда в спора!

За мен е разговор. И на маса бихме го провели по същия начин, даже и по-добре. Техн. теми са ми интересни, още повече, ако имам какво да кажа или науча. И докато те чакаме, малко поспамихме.

Петре, /виждам, че ника ти е вече и с името/ пиши как е с новия халдекс-диференциал, като го монтираш.

[Петър Адамов]

Жорка, разговор е, да. Ама то и спора е вид разговор  

 

Не сте наспамили. На мен ми беше интересно да прочета всичките коментари. 
 

Помолих Мишел да ми смени ника с истинското име. Мисля че така е по-добре. 
 

А иначе в сряда трябва да си взема колата готова. 

 

Забавата обаче продължава. Днес размишлявахме с майстора ми защо на диф свален от супърб 2017 пише дата на производство 2020    

[joro-120L]

Преди 10 часа, Петър Адамов написа:

 Ама то и спора е вид разговор  

Да, стига да не премине в бой.

 

Преди 10 часа, Петър Адамов написа:

Помолих Мишел да ми смени ника с истинското име. Мисля че така е по-добре. 

Въпрос на личен избор е. Аз приветствам твоето решение.

 

Преди 10 часа, Петър Адамов написа:

Забавата обаче продължава. Днес размишлявахме с майстора ми защо на диф свален от супърб 2017 пише дата на производство 2020    

Може да е срок на годност.

[Петър Адамов]

Ще е много яко ако е срок на годност. 

 

Но пише: mnf data така че съм леко спокоен, че може и да е читава частта. 

 

[joro-120L]

Преди 1 час, Петър Адамов написа:

така че съм леко спокоен, че може и да е читава частта. 

Може, това е добре.

Май се оказва слабо място. Излиза, че и на Супърба, от който е свален е сменян. Поне така го разбирам.

[Петър Адамов]

Преди 2 часа, joro-120L написа:

 

Май се оказва слабо място. Излиза, че и на Супърба, от който е свален е сменян. Поне така го разбирам.

 

Момчето, от който купих диференциала, каза че неговата практика през годините показва, че диференциала на Супърб (особено 2015-2017) е абсолютно като консуматив. Редовно на 120-140к км сдават багажа. Моя го сдаде на 240к. Като го свалим ще видим дали е оригиналният или не, въпреки че колата има пълна сервизна история в Швейцария и няма такава смяна (но може и да не е била в официален сервиз).

 

Иначе в случая, да. Със сигурност е бил сменян на въпросната кола. За мен в случая това е супер, защото е една от последните ревизии, където се предполага да са отстранени всички проблеми. 

 

[Петър Адамов]

И така...

 

Диференциала е сменен. Сменени са му и двете масла. Колата е изключително тиха и честно казано не знам как съм карал до сега в този шум. 

 

Next... Virtual Cockpit  

[joro-120L]

Добра новина. Пожелавам ти да нямаш повече проблеми с този възел.