Октавия 3 Vrs

[Владимир99]

Преди 4 часа, joro-120L написа:

Ами ти си в нормата. Какви ремонти. Направи едно засичане, както ти казах. Ама точно. И тогава ще говорим.

Живо ме интересува и свещта на трети цилиндър. Ако не те мързи я покажи.

 

.... и виж колко ще долееш пак до мах.

 

 

Те са ги сваляли и казаха че на 3-ти цилиндър пак е зацапала ама малко и е сложил от 2-ри на 3-ти разменил е местата

[Владимир99]

Преди 2 часа, joro-120L написа:

Нека да разберем точно колко е. По книга му дават 500/1000. По последни данни е близо до тази стойност.

 

Асенка, нали знаеш, че сегментите са подвижни, плаващи в канала. Това е с цел да обират луфта между буталото и цилиндъра, който при работа нагоре-надолу постоянно се променя. При спекани/блокирали сегменти двг. губи компресия и мощност. Някой по-спекан цилиндър може и да не запали. Компресията на колегата е в норми, така че ...

 

Да , казаха че има компресия

[Владимир99]

Преди 4 часа, joro-120L написа:

Ами ти си в нормата. Какви ремонти. Направи едно засичане, както ти казах. Ама точно. И тогава ще говорим.

Живо ме интересува и свещта на трети цилиндър. Ако не те мързи я покажи.

 

.... и виж колко ще долееш пак до мах.

 

 

Вече се чудя дали съм в нормите или не притесняват ме нагара на буталата от това е проблема или по скоро маслените сегменти не знам

[Владимир99]

Май, май ще я женя , не си заслужава 3,4к€ и + това където е и за съединител станаха 5/6к€ .

и сигурно ще търся някой по форума дали продава нещо читаво ако ли не , ще си карам старата